用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。在第18期中，我们采访到了使用江户雕金技术雕刻精美徽标图案的“雕金匠人”。

什么是汽车的野性？答案就在TOYOTA GAZOO Racing新年伊始即将播出的电视广告里。我们将为您展示不断试错的幕后故事以及广告片的抢先预览。

用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。在第17期（后篇）中，我们采访了将新款世极本杢面板具象化的“装饰研发的匠人”。

用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。在第17期（前篇）中，我们采访到了支撑起新款世极本杢面板之美的“弹墨匠人”。

丰田的生产一线将最新的数字技术与匠人技能相结合，不断发展前进。让我们一起来看那些改变汽车未来的挑战。

棒球中的指叉球与汽车油耗之间有何关系？我们找到了如同变化球一样的特殊切入角度，只需稍加阅读本文，或许能改变您对汽车的看法。

“比较新人和前辈的感知能力”的评价车手实验企划第二期来了！新人和前辈在再现汽车行驶时的差异在哪？

专业拉力赛车手向当地的高龄司机们传授安全驾驶的秘诀。本期时报将带您了解这一项目背后的深思。

2017年，日本九州北部地区遭受强势降雨，其中福冈县和大分县受灾尤为严重，灾害导致跨越两县的铁道线路停运。而今年，这条道路竟然由氢能巴士重新串连复活？本期时报NEWS将聚焦相关新闻报道。

要想“制造更好的汽车”，评价车手不可或缺。我们做了一个“比较新人和前辈的感知能力”的实验，其结果竟然......

以丰田体育场为起点，穿过爱知县和岐阜县的一般道路，“日本拉力锦标赛2023”隆重举行！本期时报将为您带来比赛第3天和第4天（最后一天）的精彩摘要内容。

以丰田体育场为起点，穿过爱知县和岐阜县的一般道路，“日本拉力锦标赛2023”隆重举行！本期时报将为您带来比赛第1天和第2天的精彩摘要内容。

在本赛季，致力于通过超级耐力赛在社会上实现碳中和的伙伴越来越多。在本期时报中，我们采访了那些认真对待碳中和并乐在其中的人们。

氢燃料发动机的市销化准备之路已来到了7/10的阶段，它搭载在赛车和行驶于一般道路的实证车上，是如何进一步进化的？本期时报为您带来详细介绍。

丰田章一郎名誉会长因其一生创下的功绩而入选日本汽车名人堂。丰田章男会长讲述了丰田章一郎名誉会长不断用行动来证明自己的一生。

日本拉力锦标赛花落谁家、乾坤已定！本期丰田时报将为您带来长达4天的赛事跟踪报道，介绍台前幕后激动人心的精彩时刻，深入解读丰田车队强大的秘密。

用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。第16期我们采访了“检查匠人”，他通过特殊的检验程序来守护新世极的高品质。

“丰田的CELICA可能要回归了”，现在诸如此类的传言到处都是，其来源是丰田章男会长的一次发言，丰田时报也对此进行过报道。

饱经汽车运动历练而成的氢燃料发动机汽车，向市销化的实现更进一步。本期时报将为您带来氢燃料发动机汽车的研发历程特辑报道。

丰田章男谈论“在任职社长的14年间自己担心的事情与做出的行动”，并描绘了“未来”的图景。

任何人都能享受自由驾驶的未来。丰田汽车在日本移动出行展2023的展台上，公开了具有突出创新性的方向盘。本期时报将为大家带来该技术的研发追访报道。

佐藤恒治社长对在美销售丰田汽车的经营者们致辞，其背后的想法是什么？

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将带大家了解风筝发电。

丰田中期联合财务报表新鲜出炉，丰田时报为您带来最快、最清晰易懂的解说！

日本移动出行展2023正式开幕！在超470家伙伴企业参展的会场，丰田章男会长心中描绘出了一幅怎样的未来？详情请看本期报道。

这是一个价值观多样化的时代，因此未来是大家共同创造的。在JAPAN MOBILITY SHOW（日本移动出行展）的舞台上，丰田汽车的佐藤恒治社长向世人展示了丰田目标所指的移动出行。

汽车研究专家山本晋也采访了今年丰田新上任的三位“总裁”！最后一期的采访对象是氢能Factory的山形光正总裁，让我们随山本的采访一同来了解这位丰田人的人生轨迹吧。

什么是下一代BEV？具有高扩展性的移动出行工具又是什么？最新的智能化座舱为何样？本期时报将聚焦JAPAN MOBILITY SHOW，为您介绍丰田与雷克萨斯参展的部分展品！

用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。第15期中，我们采访了一位“组装匠人”，他在新世极的组装线上装配零件的精度与设计值无异。

汽车研究专家山本晋也采访了今年丰田新上任的三位“总裁”。第2期的采访对象是BEV Factory的加藤武郎总裁，让我们随山本的采访一同来了解这位丰田人的人生轨迹吧。

汽车研究专家山本晋也采访了今年丰田新上任的三位“总裁”。第1期的采访对象是佐藤恒治社长，山本深入挖掘了这位丰田人至今的人生轨迹。

丰田为何出现在高速公路的施工现场？让作业更轻松的“虚拟现地现物”又是什么？本篇报道为您带来答案。

在拉特瓦拉车队代表选择临时参赛后，丰田章男会长紧急担任了车队代理经理。在本期内容中，我们将带您了解为期4天的激烈比赛的幕后故事。

在汽车行业处于大变革期的今天，为了回到丰田的原点，“初代皇冠修复翻新项目”启动。本期将为您带来连载第6期，聚焦某一划时代的工法，看成员们如何在成本低且时间短的条件下，再生被腐蚀的车身面板。

全固态电池被认为是“下一代电池的主力”和“纯电动车的游戏规则改变者”。为了提升相关产业的国际竞争力，两家公司携起手来。

丰田博物馆里展示着历代个性十足的环保概念车。从这些车型上能看到丰田面向碳中和具有革新性的研究？精彩内容敬请垂阅本期时报。

皇冠运动版作为“新型运动SUV”闪亮登场。汽车制造的一线发生了什么变化，使得研发团队在各种挑战中化不可能为可能？

皇冠运动版即将作为“新型运动型SUV”登场！本期时报将对研究成员进行采访，探寻为了“制造更好的汽车”，他们在该新车型中进行了哪些挑战。

神秘的“A-1 CONTEST”掀起创新风暴，揭秘字母A的意外含义！

丰田宣布，丰田章男个人投资的Woven By Toyota将成为丰田的全资子公司。这么做的目的是什么？丰田章男为何放弃持股？

制作汽车树脂零件成型时，无论如何也很难避免出现一些细微的加工痕迹线(高低差)。本期时报将聚焦年轻的树脂研磨匠人，了解他在幕后做了哪些努力才实现了将原本0.02毫米的高低差降至0.002毫米，保证了世极的保险杠拥有了完美的涂层表面。

继7月超级耐力赛第4站上丰田公开FCEV（氢燃料电池）垃圾收集车后，在第5站中又继续公开了FCEV道路服务车。丰田以实现氢能社会为目标，不断进行实证试验，投入新产品。这背后又有着怎样的想法呢？

没有离合器踏板，也没有换挡操作！？虽然是AT但却比MT还要快！？颠覆汽车运动常识、扩宽技术领域，丰田将挑战的技术是——。

要将交通事故死亡人数降至零，不仅需要提高车辆安全技术，还需要提高驾驶员和行人的安全意识。丰田时报对丰田公司开展的两项相关活动进行了跟踪报道。

“丰田智行安全系统（Toyota Safety Sense）”是丰田的先进预防性安全技术套装。今天，我们将了解在该系统诞生和发展的背后，技术人员们的努力和想法。

连粉丝们都认为“丰田的车手不能参加F1”，但一场公开发布打破了这种想法。会上丰田章男的想法是什么？

ToyotaTimes直播报道北海道拉力赛的最后一天里，Morizo（丰田章男会长）出现在演播室，参与了节目录制。当日，日本汽车杂志《BEST CAR》的前主编本乡仁，在现场对其进行了采访。让我们通过本期时报，看看他们都聊了哪些内容吧！

“丰田梦想之车全球绘画大赛”面向全世界15岁及以下儿童。本期时报将为您介绍一些与未来愿望有关的绘画作品。

丰田引以为豪的匠人技能和革新技术实现工程缩短1/2！本期时报带您走近丰田制造说明会，看丰田造物一线如何活用多种最新技术，改变汽车制造的未来。

全新世极的研发负责人和首席设计师为您讲述该车研发的内幕故事。在本期时报中，他们将在实车前进一步探讨“继承与进化”。

我们是否能真正创造一个不畏失败去挑战的职场，又是否能留有余力？为了让劳资协商会议的决心更加具象化，劳资双方再次坐在一起，袒露了各自的真心话。

希望在制造汽车的道路前方，一起创造更好的未来！一起来看菲律宾与丰田之间长达35年的羁绊。

JAXA宣布将于2029年登陆月球表面，而丰田正在研发一款可行驶于月球表面的移动出行工具“载人加压月球漫游车——LUNAR CRUISER”。近期就该项目的近况，相关研发人员们举办了一场说明会，本期时报将带大家了解会上都提到了哪些内容。

正因为丰田重视与地域共生，才能成为当地最好的企业。在本期时报中，我们采访了一项振兴熊本县的企划。

为了实现交通事故零伤亡，我们能做些什么呢？聚集在蓼科山的汽车业界高层们分享了各自的见解。

超级耐力赛第4站的比赛于大分县的AUTOPOLIS赛道举行。以实现碳中和社会为目标的九州“同伴”们现身会场！

即便燃料已从气态氢变为液态氢，丰田敏捷研发的步伐却从未减慢。本篇时报将为您带来氢燃料汽车与加氢站在短短两个月之内的进化成果。

碳中和时代到来，发动机或许会退出舞台？本期时报编辑部来到地球的另一侧，看到的却是绕开这一忧虑，另辟蹊径的碳中和之路。

位于地球另一侧的南美巴西，发挥本国特征，将某种特别的燃料用于汽车，走出了不一样的零碳之路。本期时报聚焦南美巴西，主播前往现地，带来最一线的报道！

本期时报聚焦某个以与自然和谐共处为目标的项目，该项目旨在贴近户外生活，提供雷克萨斯独有的高级体验。让我们一起来探索它的庐山真面目吧！

蓼科会议时隔4年再次召开。一直以来，消除事故是所有人的共同愿望，因此大家在本次会议上跨越公司壁垒，共同讨论“以过去为鉴，开创安全未来”的话题。

踏上梦幻赛车的复原计划之路！在最后一期的后篇中，时报分别采访了3位项目负责人，听他们谈谈“参加修复翻新项目后，都有哪些收获与心得”。精彩内容，敬请垂阅。

踏上梦幻赛车的复原计划之路！在本次特别企划最后一期中，您将看到它是如何组装、试跑、完成并在博物馆展出的，以及成员们在项目中为此付出的艰辛努力。

全新ALPHARD和VELLFIRE隆重登场！本期时报将为您介绍它们各自的魅力。“作为对手，它们的激烈竞争还将继续”。

全新LAND CRUISER“250”系列全球首发！西蒙·汉弗莱斯设计部总监在台上讲述了LAND CRUISER的真正价值。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将带大家了解种植在丰田工厂中的草莓和番茄！

据说丰田在种植番茄和草莓，可一家汽车公司为何要在农业领域展开挑战？丰田不求营利，只求通过技术为地域做贡献，这究竟是怎么一回事？且看本期时报。

丰田正加快在商用领域的合作，以推广CASE技术。丰田致力于不断扩大朋友圈，充分利用规模经济实现精彩多样的移动出行社会。

电池、氢能，甚至还有轮椅......让我们走进丰田的技术说明会，一览处在研发阶段的最新技术。真的不敢相信，能看到这么多新技术！

“让所有人都享受移动的自由”，这是丰田打出的移动出行公司理念。在技术说明会上，丰田展示了体现这一理念的技术。

“丰田的BEV（纯电动车）不会廉价商品化”。在被称为BEV时代当下，丰田公开的最新技术里满含热爱汽车的工程师们的热情。

在加快推进汽车电动化转型和自动驾驶发展的中国，丰田牵手新势力企业的目标是什么？本期丰田时报将为大家带来最新的汽车资讯。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将为大家介绍让日本前国脚也大呼震惊的足球机器人！

以实现碳中和社会与扩大选项为目标，丰田积极推进于超级耐力赛展开的新能源实证试验。在今年该赛事的第2轮比赛中，本田和日产也加入其中。各汽车制造商跨越公司壁垒，携手“共挑”未来。

丰田驾驶氢燃料发动机汽车参加耐力赛，今年已是第3年。每年比赛期间，汽车研究专家山本晋也便会不眠不休，24小时守在比赛现场。按照惯例，今年时报也在决赛开始前对其进行了采访，让我们一起来听听他今年又有了哪些全新感悟。

面向“未来物流”的挑战，已长崎县五岛列岛悄然开始。本期丰田时报带您走近丰田通商子公司开展的无人机事业。

以液态氢为燃料的液态氢发动机GR COROLLA完跑24小时耐力赛！从研发开始至参赛，历时仅1年半。这项全球首例挑战的幕后都发生了哪些故事？本期时报将为大家带来研发轨迹的幕后特辑报道。

普锐斯之父，董事内山田竹志卸任。少年时代，憧憬汽车工程师的前会长，如今已实现了梦想。最后，他向各位股东，袒露了心中那难以言表的、深切的感谢之情。

“丰田的社长何其孤独”。佐藤恒治社长在收到内部通知的同时，也收到了来自丰田章男会长的忠告。本期时报将解密，何为新体制将继承之物？

大自然竟然拥有治愈身心、令人精神振奋的力量？丰田开展了一项“无关汽车”的研究，旨在以科学的方法判断这一论点的真伪。精彩内容，请看本期丰田时报。

为什么当下要追求SDGs？
为什么丰田要大力倡导“为了他人而努力”？

在多重努力下，
丰田的SDGs建立了立体交互式连接。
而永不动摇的核心理念则是支撑其实现的根本。

股东大会上，董事的选任每年都会被提上议程。丰田章男任职社长的14年间，董事人数缩减到了10名，为原来的3分之1。其背后隐藏的是丰田章男会长的孤军奋斗。

面对来自股东单刀直入的提问，新组织的高层直言“我非常喜欢BEV（纯电动车）”。5月刚成立的团队，其目标又是什么？会上也揭晓了答案。

自称“殿后（防御）社长”的丰田章男会长，坚守社长之位14年，留下的是什么？最后一次站在主席位上，噙着泪水，诉说的又是什么？本期时报回顾股东大会丰田章男会长最后的致辞，一同感受其真情流露。

丰田股东大会如期举行，是丰田章男会长最后一次担任大会主席。本期时报整理大会摘要，并通过视频回顾丰田章男会长在其担任主席的往届股东大会上，一路走来。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将为您介绍丰田如何为农业做贡献，详细报道敬请垂阅时报精彩内容。

•将1000km的续航里程变为现实的电池， 更加精进的电耗表现。
•能耗、寿命与成本三重进化的氢燃料电池系统。
——丰田公布次世代技术，并挑战尽快投入市场。

决赛前一天，时报对Morizo进行了采访。虽采访时长还不足5分钟，但针对“今后的赛车运动中最重要的是什么？”这一问题，或许已有了答案。

丰田第11代社长丰田章男在任14年，本次专题带您回顾这14年间的波澜壮阔。后篇中，将深究由数字表现的种种变化。

本期时报特辑要带大家回顾丰田汽车的第11代社长——丰田章男任职社长的14年。前篇，我们将以产品为切入点，回顾改革的轨迹。

如今，汽车行业正经历大变革时期。为回归初心，丰田提出“初代皇冠修复翻新项目”。在第5期特辑中，我们将为大家介绍，项目组成员们如何解决在旧车修复翻新时避无可避的“年代制式（版本）”问题。

丰田的设计师不只制造汽车。本期时报特辑将向您讲述汽车设计师的另一面。

日本国内两大商用车公司决定业务整合！包括这两家公司的母公司戴姆勒卡车和丰田汽车在内，4家公司的目标是在零碳时代闯出一条路，通过提升竞争力来改变商用车的未来。

以液态氢为燃料的COROLLA飞驰在24小时耐力赛中，这是一项放眼全世界也尚属首次的挑战。本期内容将为您介绍完成挑战前的一路艰辛尝试。

“即使身患残疾，也想去不同的地方”，丰田的设计师基于轮椅使用者们的这份想法，研发出了一款移动式卫生间。

丰田的虚拟工厂参观网站启动，致力于带给访问者以无比真实的丰田造物体验！项目成员精心打造的特点是什么？

雷克萨斯旗舰级MPV车型“LM”在上海车展全球首发，让我们通过演讲内容来了解车展上提及的“雷克萨斯风格”。

焕然一新的丰田纪念医院里有着很多丰田式的创意和改善。本期时报来到了医院新楼的内部，并探明这栋楼从建立到开放的历程。

本期时报将继续探索“制造更好的汽车”的重要基地——士别试车场，解密试车场中有哪些巧妙设置，用以保障评价车手进行评价时的安全。

踏上梦幻赛车的复原计划之路！在本次特别企划第9期中，将为大家带来丰田员工们从零开始，制作悬架等汽车行驶系统相关部件的奋斗故事。

踏上梦幻赛车的复原计划之路！在本次特别企划第9期中，将为大家带来丰田员工们从零开始，制作悬架等汽车行驶系统相关零件的奋斗故事。

丰田章男在任职社长的最后一天，回到象征着丰田原点之地，情不自禁、感慨而发。本期时报将为您带来丰田社长任职最后一天的跟踪采访特辑。

丰田2022财年的联合财务报表中预测23财年营业利润将达到3万亿日元。在汽车电动化进程不断推进的过程中，新经营团队选择的战略是什么？让我们从他们和记者的问答中一探究竟吧！

丰田联合财务报表新鲜出炉，丰田时报为您带来最快、最清晰易懂的解说！

2023年2月与世长辞的丰田 章一郎名誉会长的追悼会正式召开，很多人来到设于各地的献花台前缅怀这位已故之人。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期聚焦华丽变身后的柔性太阳能光伏板，详细报道敬请垂阅时报精彩内容。

本期时报聚焦零下30度极冷环境中的士别试车场，探究为“制造更好的汽车”而默默付出努力的深夜工作者们。

丰田时报用两期节目对新团队进行了彻底剖析。佐藤恒治社长等人从丰田章男会长那里聆听了什么教诲？他们对“团队经营”的看法又是什么？本期即后篇，将为您带来答案。

今年是我们挑战超级耐力赛的第3年，挑战的目的是扩大选项，实现零碳社会。在开幕赛上，志同道合的伙伴们齐聚一堂，就新能源相关的话题发表了各自的看法。

5月，使用液化氢的氢燃料发动机汽车将首次参加24小时耐力赛。对此，佐藤恒治社长表示：“我们没有退缩的理由”。

对外公开发布前，丰田高层面向员工提前举办了一场新体制方针发表会。会上的问答环节，没有剧本，没有禁忌，没有揣测，新体制8位高层，以心换心，认真对待员工们提出的每个问题。详情请看本期时报。

全新管理层提出2个主题：“碳中和”和“移动价值的扩展”，本篇报道将通过一问一答的形式为您带来深入介绍。

备受全球瞩目的丰田公司新体制方针发表会上，佐藤恒治新社长阐明了转型移动出行公司的前进方向。精彩内容，敬请收看本期新体制方针发表会特辑。

丰田正式开启新体制。丰田时报将用两周节目时间，上到公司的经营方针，下到各位高层们常去的店，从各种角度对新团队彻底剖析。精彩内容，敬请垂阅！

八王子设计基地的存在于丰田内部也鲜为人知。让我们沿山路而上，在那里的楼宇中见识新时代的、震撼人心的产品！

用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。第13期中，我们采访到了“焊接匠人”，他用自己的独特技术，在5000摄氏度的超高温下熟练接合金属和铝。

用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。第13期中，我们采访到了“焊接匠人”，他用自己的独特技术，在5000摄氏度的超高温下熟练接合金属和铝。

丰田在新体制下迎来了首次新员工入社仪式。仪式上佐藤恒治新社长都传达了哪些思想？丰田作为“制造更好汽车的公司”又为新员工们带来了哪些惊喜？详细报道，请看本期丰田时报入社仪式特辑。

能够令丰田章男会长与佐藤恒治社长欢呼雀跃的车型，富川悠太也亲身感受了一番。本期时报将为您带来RZ发售前的研发团队奋斗故事！

在零下30度天寒地冻的士别试车场上，评价车手为“制造更好的汽车”而付出了怎样的努力？敬请收看本期评价车手特辑。

超级耐力赛开幕！石浦宏明车手和大岛和也车手成为新任车队经理。一起来看这次比赛中个性十足的5辆赛车及其车队吧！

约九成的轮椅使用者正倍感困扰，原因竟是我们此前未曾正确了解的礼仪规范。随着采访的深入，令人惊讶的事实浮现眼前......

今年，距离东日本大地震发生已经过了12年。本期节目的镜头对准了正努力重建成为氢能城镇的福岛县，一起来看他们展开的活动吧。

以“制造更好的汽车”为目标，本期时报我们来到了位于北海道的士别试车场，在如此严苛的环境下，汽车将得到哪些“锻炼”？

时隔3年，学生家长来到了毕业典礼的现场，澄澈的蓝天与孩子们灿烂的笑容交相辉映。一起来看丰田工业学园的毕业典礼！

在聚集了经销商代表的会场上，丰田传达了什么内容？本期时报为您全面公开！

“丰田为何有这个部门”系列连载主要介绍丰田主业之外的研究课题。本期丰田时报将为您介绍富士山的喷发！

本期时报将带您近距离观察工程师们奋斗在研发一线的身姿，一起感受“制造更好的汽车”是永无止境的挑战。

带您走近“制造更好的汽车”的重要基地——精益技能养成部门！本期内容将揭开无法通过数据直接展现的“驾乘感”的神秘面纱。

在本次劳资协商议会上，劳资双方就“动员全员，发挥个性”一题进行了深入讨论。不论是年轻人还是老资历员工，大家都分享了各自在职业规划过程中遇到的烦恼和问题。

在丰田变更最高负责人发布会结束后，丰田章男社长和继任社长佐藤恒治首次共同站在了利益相关方面前，就丰田汽车和供应商之间的关系进行了解说。

为打造“丰田特色”，员工们正在进行着哪些研究工作？本特辑将带您走进“制造更好汽车”的重要基地！丰田时报将以系列连载的形式为您带来相关报道，本期为第一期。

如今，UX设计在各行各业都备受瞩目。让我们聚焦丰田的UX设计师，一起来看他们正致力于研发的惊人内容。

以液氢作为燃料的GR COROLLA，在超过一年时间的研发后，终于揭开了神秘面纱。丰田立志实现增加零碳选项的赛场之旅，今年再次拉开了帷幕。

如今，汽车行业正经历大变革时期。为回归初心，丰田提出“初代皇冠修复翻新项目”。在第4期特辑，将为您介绍车身的修复与特殊涂装技术，一起来感受丰田为实现“让客户在未来几十年内也能继续驾驶爱车”，在技术上做出的努力吧！

丰田在2月13日举办的记者招待会上公布了新的体制，此举背后代表的丰田未来发展方向引人注目。会上，新任的高层们在媒体前，阐述了各自的决心。

2月13日，丰田汽车召开了记者招待会，介绍了新体制。同时介绍了新时代丰田的主题“继承与进化”。本文将为您带来继任社长佐藤恒治的讲话内容。

ToyotaTimes的镜头首次探入了车内！让我们向汽车研究专家山本晋也请教“如何品味更好的汽车”。

自1月13日开始，为期3天的东京改装车展已经结束，本期时报将为您详细报道这个爱车人士齐聚的展会是何样貌。

为何在赛车场上突然说“下任社长由你担任吧”，“团队共同经营”又是什么。本期时报将为各位读者带来丰田新体制下最高负责人间的对话采访报道，带您回顾他们对话中的7个经典场景。

“Mr. PRIUS”内山田竹志会长即将卸任，一直以来支持丰田章男社长的他，竟总说对方不想听的话？本期ToyotaTimes带您回顾他们对话中的6个经典场景。

踏上梦幻赛车的复原计划之路！在本次特别企划第8期中，我们将聚焦通过铸造技术制造变速器壳体的成员们，一起来看他们的奋斗历程。

袋子里的神秘材料、丰田的原创香氛……来自CMFX设计部的4名设计师在研究什么？

2023年1月26日，丰田公司宣布佐藤恒治执行役员将就任下任社长。担任了13年掌舵人的丰田章男社长将成为会长。ToyotaTimes紧急特辑第一时间为您带来新旧社长致辞相关内容报道。

“丰田为何有这个部门”系列连载主要介绍丰田主业之外的研究课题。本期ToyotaTimes将为您介绍丰田正在使用MRI进行怎样的脑活动研究。

WRC（世界拉力锦标赛）开幕在即！百忙之中前来参加2023东京改装车展的WRT车队成员们，在与Morizo的对话采访活动中尽情畅谈车队的魅力之处。让我们通过本期报道来感受一下现场那热闹非凡的场面吧。

在这个没有正确答案的时代，丰田的前进之路却始终清晰明了，详情内容请阅读全文。

结束了对日本国内员工的新年问候，丰田章男社长接着录制了一支面向日本海外员工的视频。本文将为您介绍丰田社长面向全球伙伴送出的寄语，他衷心希望大家能够团结、幸福。

要想改变现实并开拓未来，就必须怀揣让他人“轻松”工作、“享受”工作的心。丰田章男为年轻人阐明日语中“乐”这个字的两重含义。