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#世极
2024.08.13 更新
世极座谈会:年轻精英们与丰田会长交谈后有何感想?
世极车主与丰田章男会长参加的座谈会于上海举行。来自各行各业的年轻精英们与丰田章男会长座谈后,有何感想?
2024.04.05 更新
第19期 (后篇) 聚焦一线!通过匠人的技能创造新的价值
本期我们将介绍“匠工房”,它继承了自创业时期以来匠人们代代相传的钣金技术和对制造的热情,这里的人们勇于接受挑战,致力于创造出颇具魅力的汽车和精品。 在后篇中,我们将介绍匠工房为实现世极脚踏护板的商品化所做出的努力。他们有何独特想法?制造的一线又是什么样的?请看本期报道。
2024.03.15 更新
第19期 (前篇) 丰田制造面临新挑战!什么是匠工房?
本期我们将介绍“匠工房”,它继承了自创业时期以来匠人们代代相传的钣金技术和对制造的热情,这里的人们勇于接受挑战,致力于创造出颇具魅力的汽车和精品。 在前篇中,我们采访了帮助匠工房创立的两位关键人物,了解了该工房的创立背景和意义。
2024.02.05 更新
历代横纲交口称赞的特别版车型,世极与相扑的“百年之缘”
新型敞篷世极为大相扑一月赛会的初场所优胜巡游活动锦上添花。负责制造这辆全球唯一的世极研发项目是如何诞生的!?精彩内容请看本期时报。
2024.01.16 更新
吉姆尼亮相丰田展台?这里有Morizo讲述的爱车故事
Morizo的一众爱车亮相东京改装车展的舞台,其中竟然有吉姆尼和YAMAHA的轻型摩托车。这些爱车到底隐藏着什么样的秘密?Morizo和爱车的故事,本期视频报道为您细细讲来。
2023.12.28 更新
第18期 采用传统工艺技术雕刻精美徽标图案的“雕金匠人”
用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。在第18期中,我们采访到了使用江户雕金技术雕刻精美徽标图案的“雕金匠人”。
2023.12.27 更新
第17期(后篇) 将设计师的想法具象化的“装饰研发的匠人”
用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。在第17期(后篇)中,我们采访了将新款世极本杢面板具象化的“装饰研发的匠人”。
2023.12.27 更新
第17期(前篇):鉴别本杢面板之美的“弹墨匠人”
用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。在第17期(前篇)中,我们采访到了支撑起新款世极本杢面板之美的“弹墨匠人”。
2023.11.16 更新
第16期 “检查匠人”是守护世极高品质的最后一道堡垒
用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。第16期我们采访了“检查匠人”,他通过特殊的检验程序来守护新世极的高品质。
2023.10.24 更新
第15期 零件组装的精度与设计值丝毫不差的“组装匠人”
用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。第15期中,我们采访了一位“组装匠人”,他在新世极的组装线上装配零件的精度与设计值无异。
2023.10.02 更新
第14期 打造完美涂装表面的幕后功臣“树脂研磨匠人”
制作汽车树脂零件成型时,无论如何也很难避免出现一些细微的加工痕迹线(高低差)。本期时报将聚焦年轻的树脂研磨匠人,了解他在幕后做了哪些努力才实现了将原本0.02毫米的高低差降至0.002毫米,保证了世极的保险杠拥有了完美的涂层表面。
2023.09.26 更新
“对世极的看法是什么?”“要复活CELICA?” 直击北海道拉力赛现场对Morizo的采访
ToyotaTimes直播报道北海道拉力赛的最后一天里,Morizo(丰田章男会长)出现在演播室,参与了节目录制。当日,日本汽车杂志《BEST CAR》的前主编本乡仁,在现场对其进行了采访。让我们通过本期时报,看看他们都聊了哪些内容吧!
2023.09.15 更新
化不可能为可能:一线坚持追求“制造更好的汽车”
全新世极的研发负责人和首席设计师为您讲述该车研发的内幕故事。在本期时报中,他们将在实车前进一步探讨“继承与进化”。
2020.02.17 更新
全国丰田经销商代表大会~幸存的启示就在“一线”~
丰田章男对全渠道同时销售的日本经销店传达的“当下生存启示”是什么?
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