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目录
| • | 象征车型风格的世极专属徽标 |
| • | 追随父亲的脚步踏上制造之路 |
| • | 用心雕刻每根凤羽的理由 |
| • | 师徒父子的关系持续至今 |
现在，以3D打印、AI技术为代表的技术升级备受瞩目。但是，汽车行业生产一线却依旧存在着一些依靠“老手艺”而运转的部门。
ToyotaTimes将聚焦这些用其自身精湛技艺支撑起汽车行业的“匠人”们，并开启一个直指日本制造业精髓的新特辑“支撑日本汽车制造业的匠人们”。
这次，以新款世极的发售为契机，我们将分5期时报介绍从事该车型制造的匠人特辑报道，本期为第5期。
世极专属徽标可谓该车的象征。我们采访了来自株式会社江东雕刻（KOTO ENGRAVING）的“雕金与抛光匠人”宫泽真志先生，他掌握着自江户时代流传下来的传统手工雕刻和手工抛光技术，并以此制作世极专属徽标所需的模具。
第18期 继承江户时代匠人的技术并制作精美模具的“雕金与抛光匠人”：宫泽真志先生
株式会社 江东雕刻 第一事业部 副事业部长
在继承了自1967年初代世极问世以来历代车型所积累的“世极风格”的同时，新款世极还与时俱进、不断发展。
“世极风格”意味着什么呢？请看该车的研发负责人田中义和在丰田时报往期的采访中说过的话：
“在新款世极的设计上处处可见日本人特有的细腻与考究，譬如体现‘究极的待客之道’、表现‘传统的日本美学’，以及运用只有熟练匠人才能达到的‘匠人技能’......它继承了从初代世极开始就一直被重视的汽车制造理念，这才正是具有“世极风格”的车型。”
在田中所说的“传统的日本美学”和“匠人技能”中，世极专属徽标便是能够象征该车风格的事物之一。
凤凰是传说中代表祥瑞的神鸟，在新款世极的前格栅、后车门和车轮中央，都能看到这一优雅的身影，诉说着世极传承至今的历史与尊贵。
世极专属徽标采用的是“江户雕金”技术，这种技术由江户的匠人们发明并流传至今。
江户雕金是一种传统的金属雕刻技术，通过用锤子敲打凿尖锋利的錾子，在金属表面雕刻出精美的图案。在江户时代，该技术被用来制作剑镡、家具把手和发簪等金属装饰物。
在世极的专属徽标制作中，这种雕刻技术被用于制作徽标的树脂模具。负责制作这个模具的是来自株式会社江东雕刻的匠人——宫泽真志先生。他所在的公司主要通过运用江户雕金传承下来的雕刻技术，设计和制造汽车的徽标、模具以及其他零件。
宫泽先生于1972年出生在东京，现年51岁。自高中毕业入职株式会社江东雕刻以来，他一直致力于雕金和抛光的工作，并不断磨练自己的工匠技能。现在，他已经是一位拥有33年经验的老手了。
实际上，宫泽先生高中时读的是普通科，找工作时也只是想找一家普通公司。然而，他的父亲是扭转他的人生、让他踏上制造之路的重要原因。
宫泽先生
在我高三那年找工作的时候，父亲对我说“不来我们的公司试试吗”，于是我就不明所以的进了这家公司。一开始我也从未想过自己会从事制造方面的工作，但当我进入公司后就喜欢上了这里，并希望提高自己的技术，制造出精美的产品。
宫泽先生的父亲是宫泽秀夫先生，据说他是江东雕刻里仅有的两位雕金名匠之一。宫泽先生回忆起那段岁月时说自己是“不明所以的进了这家公司”，但正是追随了父亲的脚步，他才进入了制造的世界。入职后，他一定是接受过来自名匠的非常严格的教育。
宫泽先生
那时与现在的想法不同，人们倾向于认为“技术是靠自己学习的”，所以包括我父亲在内的匠人们很少指导后辈。
不过，只要能早点结束工作，我就喜欢挨个去找还留在公司的前辈们，听听他们说话，观察他们是如何工作的。
然后我试着模仿前辈们的作业方式，尝试各种技术，长年累月下来也获得了成长。
据宫泽先生说，要成为雕金和抛光方面独当一面的工匠，一般需要10年左右的时间。
顺带一提，宫泽先生年轻时，公司里的匠人前辈负责雕金，后辈负责抛光和完成制作的工作。因此，宫泽先生首先学习了抛光技术，然后同时掌握了雕金技术。
那么，“十年才能磨一剑”的江户雕金技术的难点在哪里？
宫泽先生
雕金时，需要将錾子的凿尖放在金属上，用锤子敲击来雕刻。如果敲的力度太小，就无法如愿雕出想要的形状，但如果敲得太重，锐刃部分很快就会碎裂。
要想雕刻出精美的图案，就必须熟练掌握敲击的力度和錾子插入的角度。
此外，这些感觉会因雕刻的金属类型不同而发生变化，比如雕刻铜和雕刻铁之间的感觉就不尽相同。因此，要想熟练掌握这项技术，唯一的办法就是花时间反复练习。
为了能自由地雕出各种形状，工匠还必须学会使用不同种类的錾子。宫泽先生回忆说，在制作世极专属徽标的模具时，他使用了约30种不同类型的錾子。
此外，由于錾子的材料会因雕刻的金属材质而异，雕金匠人一般要熟练使用200到300把錾子。他说所有的錾子都是他自己制作的，这样使用起来就很方便。这么看来，成为一名独当一面的雕金匠人需要10年之久的时间也并不奇怪了。
江东雕刻与宫泽先生首次担任制作世极专属徽标是在2018年，彼时正值第三代世极，即现款的轿车车型问世之际。负责1997年第二代世极专属徽标制造的金属雕刻工坊，因后继无人问题而无法继续承接这份工作。
宫泽先生
对我来说，亲手制作世极专属徽标可谓责任重大。
另外，因为要使用传统技术——江户雕金来完成模具制造，所以从匠人技能的传承上来讲，也不能辜负曾尽心培养过我的前辈们所付出的心血，因此定要全力以赴地对待这个项目。
总之，这是一项非常特殊的工作，作为一名匠人我感觉充满了挑战，令人干劲十足。
制作模具时，首先要以设计数据为基础，利用NC（数值控制）机床来制作原始模具。然后在原始模具上使用錾子进行六面加工、调整形状、镜面抛光等工序。最后还要再进一步揣度凤凰图案细微之处的设计语言，这些细小的地方在设计数据中无法完全体现出来。而宫泽先生发挥其精湛的雕刻技术，以手工作业的方式对每一根凤羽、鳞片等细节，都进行了生动的刻画。
实际上，在正式开始金属雕刻前还有一项重要的工序要做，宫泽先生要在用红色记号笔涂满的原始模具表面进行“刻绘”。所谓刻绘是使用一种笔尖像针头一样的雕刻专用划线工具，在原始模具上画出底稿。
上图中的宫泽先生正在原始模具上进行刻绘。
当时，负责把控世极设计语言的设计师，在向宫泽先生委托工作时表示：“基本按照第二代世极专属徽标制作即可”。话虽如此，但无论是打底稿、用錾子雕刻、还是打磨抛光的精加工，都是要靠匠人一点点手工作业完成。所以，即使是想表现同样的设计语言，也不可能百分百复刻之前的徽标。
在这种不可避免性因素存在的前提下，宫泽先生便想到：在着手制造世极专属徽标时，能不能以自己的表达方式将徽标进行一个更新迭代。
宫泽先生
当我看到上一代世极专属徽标时，对其精致的完成度感到震惊。但毕竟上一代车型问世的时间是1997年，距今已经过去了将近20年。
随着岁月的流逝，无论是社会环境还是人们的价值观，都发生了一定的变化。因此，我突然想稍微改动一下徽标设计，使其能更贴合时代进步。就是那种乍看之下发现不了，但细节上却有着不同的改变……
采访中，宫泽先生向我们娓娓道来了徽标都有哪些改变之处。他认为上一代世极专属徽标给人一种大胆和粗犷的感觉，而他更想凸显的是一种具有现代气息的高雅印象。为此，宫泽先生更加仔细地刻画了凤羽，并将原本随机排列的心形凤鳞重新进行了调整。
宫泽先生首先在A4纸上画出了凤凰的形体，然后多次尝试调整凤鳞的排列位置和凤羽的描绘方式。在自己满意后，参考纸上的图案在原始模具上打底稿。
在这些刻绘工作结束后，终于来到了金属雕刻和打磨的工序。为雕刻出只有发丝一半粗细的细小纹样，作业时要精确至毫米级。宫泽先生通过20倍的显微镜，边确认图样边用錾子的尖端进行雕刻。这种手艺完全就是一门绝活。
而在镜面抛光工序中，宫泽先生要重新审视凤凰的头部、凤羽及鳞片等需要被抛光的部分有哪些，然后进行精细加工使其闪耀出美丽的光泽。他表示，如果打磨程度不够的话，在灯光下看徽标会变形，所以要进行彻底抛光加工，让其看起来不会发生丝毫扭曲。
就这样，宫泽先生完成了模具的试作品，并交给了当时的世极设计师进行确认。
雕刻完成后，宫泽先生在用打磨棒进行镜面抛光精加工。
宫泽先生
当我将制作好的试作品交给设计师时，他问道：“你是以怎样的心情制作的徽标？”我的回答是：“以上一代为蓝本，外加凸显一些现代风格”。
于是他说：“确实，看起来是这样。制作量产用模具时，也可以按照宫泽先生的这种感觉走”。听到这话我非常高兴，信心十足地开始着手量产型模具的制作。
那么，宫泽先生在这次参与制作全新世极专属徽标时，又有着哪些想法呢？
宫泽先生
对凤羽和鳞片等细小部分进行精加工，就能改变世极专属徽标给人的印象。所以，我想与制造轿车车型徽标时同样，通过微调细节来改变表现方式。
全新世极专属徽标上的心形比轿车车型的稍大一些，这会给人以更加华丽的印象。
宫泽拿着制作完成的徽标，信心十足地说：“为了让所有人都能眼前一亮，我们的目标是打造一枚精致徽标”。此刻他脸上的表情充满自信与安心，兴奋的他表示希望自己制作的徽标成品也能有机会给前辈们看看。
宫泽先生
我听说历代世极的研发团队们，都在努力贯彻“继承与进化”的理念，把这点铭刻于心，努力制造汽车。
而我作为一名金属雕刻和打磨匠人，也在每日努力精进自己的技术，并以传承为己任、为使命，希望能将继承于前辈的技术传递给下一代年轻人，使其发扬光大。
正因为自己的想法与世极项目的理念不谋而合，因此在得知能有幸参与这个项目时，我感到无比高兴。
如此感慨万千的宫泽先生，现在最担心的便是“继承”问题。在机械化技术越来越先进的今天，像世极专属徽标这样需要依靠高超技巧和审美品味，制造堪称艺术品的案件只是极个别的特殊情况，一般的金属加工项目中使用手工作业的比例正在锐减。
现在，宫泽先生正在向既是其部下又是他弟子的佐藤梦羽女士，传授江户雕金技术。
因此，在这次制造世极专属徽标的工作中，以传承技术为目的的宫泽先生，特意让20岁出头的年轻部下，佐藤梦羽女士担任了一小部分工作，给了她一次金属雕刻的实践机会。
另外，江东雕刻还开办了一个名为“匠人塾”的活动。该活动特意聘请了已经退休的有名匠人，为现役匠人们传授技能技巧。实际上，名匠之中有一位正是宫泽先生的父亲。宫泽先生本人也为了提升自己的专业技术，而以学生的身份参加了这个匠人塾。
从日本江户时代开始，历经了数百年岁月继承与进化至今的江户雕金技术，无论在什么年代都会有宫泽先生这样的杰出匠人肩负起传承重担，让技术伴随世极专属徽标一同承继下去。
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