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中部日本体育・东京中部日本体育Web“TOCHU F1 EXPRESS”合作企划第16弹,将聚焦于8月9日在宫城县Sportsland SUGO举行的Super Formula第8站,上演戏剧性逆转夺冠的NTT docomo Business ROOKIE车队。
本赛季,车队刚在5月举行的第5站比赛中,迎来建队第7年、现有运营体制第6年的首场胜利,随后又迅速斩获赛季第2胜,展现出团队实力的显著提升。
在SUGO站比赛中,第28圈安全车(SC)出动后,ROOKIE车队的福住仁岭抓住时机,在进站作业过程中,从实际排名第5位一举跃升至领先位置。这场令人意想不到的大逆转,甚至在赛后引发了社交媒体(SNS)的广泛热议。
Sho Tamura
车队赛事工程主管石浦宏明冷静回顾道:“在任何比赛中,安全车一出动,就会带来好运或厄运。我们在选择推迟进站的那一刻,就已经预想了安全车出动时的应对方案,并指示车手在安全车信号发出后进站。”
由于超级方程式规定比赛过程中必须更换轮胎,因此进站换胎的时机往往直接决定最终胜负。在SUGO站中,ROOKIE车队对此做了周密准备,在充满压力的正式比赛中完美执行了既定方案,展现出强大的团队执行力。
凭借本站表现,福住的成绩升至总积分榜第3位,这也是所有搭载丰田发动机车手中的最高排名。这支年轻车队已经成长为丰田阵营中的领跑者。回想赛季初期,他们在揭幕战的排位赛中曾因赛车重量低于规定而被取消资格,起步并不顺利。如今车队成员的成长速度,令人惊叹。
车队赛事工程主管石浦解释道:“Morizo(丰田章男会长)先生作为车队老板,营造了一种不论职位高低都能畅所欲言的氛围,这一点非常重要。任何人都能说出自己认为好的想法,我认为正是这样的氛围促成了我们车队的快速成长。”另外,车队在第5站中获得历史性首胜的契机,正源自一位机械技师提出的建议。
Sho Tamura
SUGO赛道的这场胜利,凝聚了整个团队的汗水与智慧。车队赛事工程主管石浦评价道:“胜利带来的改变,不只体现在车手身上。对机械技师团队而言,一次突破足以让他们产生质变——如今他们对胜利有了实感,在作业精准度上也显著提升。”
一次次试错,一步步向前,车队的凝聚力随之增强,实力也不断提升。随着前辈向后辈传授技术、经验的具体机制逐步落地,ROOKIE车队跻身日本顶级车队之日,或许已不再遥远。