丰田时报一直对拥有70余年历史的“创意提案奖励制度”进行连载报道。本期作为特别篇，时报采访了深耕一线62年，深受制造一线员工信赖的Executive Fellow“河合满老师傅”。让我们一起来聆听这位大前辈的真知灼见吧。

在一个堆满了大量塑料模型和手办的秘密房间中，丰田正实践着“零废弃汽车制造”的资源完全循环理念。本期时报将带您探究这一举措的意义何在。

面向全球招募“发明家”的Woven City，其“发明基地”凝聚了“快速制造”与“快速试验”的巧思。

本期丰田时报内容分为两个主题：一是三河湾拉力赛迎来了革新的第二届。二是表彰会上孩子们向丰田章男会长的提问接连不断！

休息处的火炉、自动贩卖机的电源、拍照打卡点摇曳的火焰……在冬天的札幌，以氢能为中心的朋友圈正在扩大。

“MUSIC WAY PROJECT”项目宣布启动，该项目旨在推进日本音乐产业的全球化和可持续发展。看似与文娱产业无缘的丰田集团，为何会参与合作？

在多样化时代的浪潮中，元町工厂以培养多样化人才的方式积极应对挑战。并且他们并不满足于被动的应对，更致力于创造变革。本期丰田时报将带您继续探寻勇于突破的元町工厂。

自2020年起，五年间推出了15款车型的元町工厂，秉持前辈们“无所不造”“任何车型都能造”的信念，开创了“多品种小批量生产”模式。丰田时报将通过梳理历史脉络，来探寻丰田传承至今的精神与技能。

在Woven City中进行的“乘法发明”将描绘出怎样的未来？敬请收看对5家企业（发明家）独家采访的后篇。

在“CES 2025”上公布的，今后要在Woven City中展开实证试验的5家企业（发明家），未来将在这座“移动性的测试场”中描绘怎样的未来？

看似平常的洗澡行为，对老年人而言却暗藏生命风险，且对入浴护理工作人员同样造成巨大负担。为此，丰田研发制造了一种暖心的移动出行工具……

以“制造更好的汽车”为使命，持续挑战的TOYOTA GAZOO Racing。此刻，正在为“培养下一代人才”展开全新征程。

在丰田市，氢燃料电池大型卡车开始行驶。员工食堂中出现了使用氢能的烹饪设备。造福驾驶员、为员工带来美食，氢能活跃在越来越多的领域。

Woven City部分地区的建设工作已经完成，ToyotaTimes News将为您报道这座令人好奇的城市！请看我们的独家采访视频！

五年前的构想如今已成为现实。丰田会长在阔别五年的CES上，宣布Woven City将正式进入实证阶段。未来，丰田又将在这座计划逐步实现2,000人入住的“移动性的测试场”中，展开哪些实证工作？

氢燃料COROLLA参加超级耐力赛已经有三年。为了实现氢能社会，丰田在2024年超级耐力赛的最后一站中公布了什么样的新举措呢？

Morizo车手，即丰田章男会长，亲自手握方向盘开拓零碳选项，以液态氢COROLLA项目加速扩大朋友圈！

丰田章男会长重返CES！他在2020年登台讲述Woven City的概念时，曾引起轰动。在今年展会开始前，丰田发布了一段视频。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将带您走进一场由汽车公司联合主办的时装秀！

日本拉力锦标赛的热度逐年攀升！在今年这场逆转胜利的比赛背后，每位丰田车队成员都面临着各自的挑战。精彩内容不容错过！

城市中的加氢站里出现了液态氢COROLLA，这是为什么呢？本期ToyotaTimes News将为您带来超级耐力赛决赛前的特别报道！

为承接去年举办日本移动出行展，今年首次召开了为期4日的商务展。移动出行产业携手肩负未来发展的初创企业，为“促进事业共创”进行了友好交流。

Primearth EV Energy（PEVE）已于今年3月成为丰田的全资子公司，并于近期更名为Toyota Battery，重新启航。全新征程开始之际，丰田章男会长作出重要讲话。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将为大家介绍汽车公司生产的日本国产大豆。

C+walk系列登场，帮助您更轻松地步行。研发该系列产品的目的，是为了帮助日本许多人解决目前所面临的问题。

氢能与燃料电池（FC）的技术，在汽车以外的领域也崭露头角。日本第一艘使用氢能的客船，即将在盛况空前的燃料电池技术展览会登场。

放弃“想去的地方”不仅是因为“行动不便”。“没有厕所”“不想太麻烦别人”……本期时报将为大家带来可解决这些问题的，更加人性化的移动出行产品研发特辑，精彩内容不容错过。

五家汽车制造商共同挑战超级耐力赛ST-Q组别的比赛！在富士24小时耐力赛第2站的记者招待会上，我们采访了各家公司的代表，了解他们为保护发动机和汽车运动的未来而提出的挑战。

液态氢COROLLA第二次挑战富士24小时耐力赛！尽管车辆因出现故障而进入了维修区很长时间，但其进化仍旧令人瞩目，本期报道从三个方面总结了其中的要点。

“内燃机”迎来新时代。各公司的代表性发动机——水平对置发动机、转子发动机等将在零碳时代迎来新生。本期时报将聚焦让车迷欣喜若狂的“破格”共同宣言和最新技术，精彩内容不容错过！

“肩负移动出行未来的伙伴们”聚焦参加“日本移动出行展2023”的创新型初创企业。本期时报我们将介绍在Pitch Contest中获得大奖的NearMe。

斯巴鲁、马自达和丰田的首席技术官们介绍了他们下一代发动机的研发状况，并详细说明了能让这三家公司各自完善其“独特性”的全新技术。

斯巴鲁、马自达和丰田这三家公司长期以来一直在发动机领域展开友好竞争。如今，这三家公司的高层齐聚一堂，宣布面向电动化时代的全新研发成果。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将聚焦石炉烤披萨！？

在汽车行业处于大变革期的今天，为了回到丰田的原点，“初代皇冠修复翻新项目”启动。本期将为您带来连载第8期的后篇：团队成员们利用最先进的加工技术修复了发动机，并获得了比原装发动机更强劲的动力。

在汽车行业处于大变革期的今天，为了回到丰田的原点，“初代皇冠修复翻新项目”启动。本期将为您带来连载第8期的前篇：项目小组如何使出浑身解数将发动机彻底分解，连螺丝都全部拆卸，而后又如何将其重组，精彩连连不可错过。

在8日召开的联合财务报表说明会上，丰田宣布将投入2万亿日元用于未来投资。今后，为贴合相关领域的可持续成长，丰田的发展方向是什么？

无法通过减少原料、重新利用和物品回收活用的原材料，如今迎来了新的运用。即使是外观像大脑一样可怕的原材料，也能得到活用。

氢能驱动的垃圾清运车和救护车在日本的福冈市首次亮相，本期时报将第一时间带领大家一睹这些商用车型的风采。节目后半段，全新皇冠也会闪亮登场！为您展示FCEV非同凡响的驾乘感受。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期我们将聚焦草坪的建设，其中充满惊喜！

为早日实现零碳社会，泰国正在大力推进氢能的“地产地消”。今年，该项目的进展如何？他们又是怎样携手志同道合的伙伴努力挖掘氢能的更多可能性？请跟随时报记者的镜头，深入泰国现地了解一番吧。

玻璃瓶中的神秘物质是什么？“丰田化学工程株式会社”的“非同寻常的回收利用”是什么？他们还有什么令人意想不到的举措？本期报道将带您一探究竟。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将带大家了解森林中的学校！

Morizo的一众爱车亮相东京改装车展的舞台，其中竟然有吉姆尼和YAMAHA的轻型摩托车。这些爱车到底隐藏着什么样的秘密？Morizo和爱车的故事，本期视频报道为您细细讲来。

为期3天的“2024东京改装车展”，于1月12日至14日期间举办。时报主播富川悠太也亲自来到了这个约有23万人到访的盛会，近距离为大家带来各色改装定制汽车的专题报道。

今年，Morizo再次参加了“2024东京改装车展”这一盛会，时报一如既往地为大家带来了逛展特辑报道！今年车展的看点都有哪些？Morizo一行人在逛展期间又遇到了哪些人？精彩内容，敬请收看本期视频报道。

Morizo热情地对全世界的车迷们说道：“亲爱的车迷们，让我们共创未来！”

用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。在第17期（前篇）中，我们采访到了支撑起新款世极本杢面板之美的“弹墨匠人”。

2017年，日本九州北部地区遭受强势降雨，其中福冈县和大分县受灾尤为严重，灾害导致跨越两县的铁道线路停运。而今年，这条道路竟然由氢能巴士重新串连复活？本期时报NEWS将聚焦相关新闻报道。

在本赛季，致力于通过超级耐力赛在社会上实现碳中和的伙伴越来越多。在本期时报中，我们采访了那些认真对待碳中和并乐在其中的人们。

氢燃料发动机的市销化准备之路已来到了7/10的阶段，它搭载在赛车和行驶于一般道路的实证车上，是如何进一步进化的？本期时报为您带来详细介绍。

饱经汽车运动历练而成的氢燃料发动机汽车，向市销化的实现更进一步。本期时报将为您带来氢燃料发动机汽车的研发历程特辑报道。

丰田为何出现在高速公路的施工现场？让作业更轻松的“虚拟现地现物”又是什么？本篇报道为您带来答案。

在拉特瓦拉车队代表选择临时参赛后，丰田章男会长紧急担任了车队代理经理。在本期内容中，我们将带您了解为期4天的激烈比赛的幕后故事。

全固态电池被认为是“下一代电池的主力”和“纯电动车的游戏规则改变者”。为了提升相关产业的国际竞争力，两家公司携起手来。

丰田博物馆里展示着历代个性十足的环保概念车。从这些车型上能看到丰田面向碳中和具有革新性的研究？精彩内容敬请垂阅本期时报。

继7月超级耐力赛第4站上丰田公开FCEV（氢燃料电池）垃圾收集车后，在第5站中又继续公开了FCEV道路服务车。丰田以实现氢能社会为目标，不断进行实证试验，投入新产品。这背后又有着怎样的想法呢？

ToyotaTimes直播报道北海道拉力赛的最后一天里，Morizo（丰田章男会长）出现在演播室，参与了节目录制。当日，日本汽车杂志《BEST CAR》的前主编本乡仁，在现场对其进行了采访。让我们通过本期时报，看看他们都聊了哪些内容吧！

碳中和时代到来，发动机或许会退出舞台？本期时报编辑部来到地球的另一侧，看到的却是绕开这一忧虑，另辟蹊径的碳中和之路。

位于地球另一侧的南美巴西，发挥本国特征，将某种特别的燃料用于汽车，走出了不一样的零碳之路。本期时报聚焦南美巴西，主播前往现地，带来最一线的报道！

本期时报聚焦某个以与自然和谐共处为目标的项目，该项目旨在贴近户外生活，提供雷克萨斯独有的高级体验。让我们一起来探索它的庐山真面目吧！

全新LAND CRUISER“250”系列全球首发！西蒙·汉弗莱斯设计部总监在台上讲述了LAND CRUISER的真正价值。

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将带大家了解种植在丰田工厂中的草莓和番茄！

据说丰田在种植番茄和草莓，可一家汽车公司为何要在农业领域展开挑战？丰田不求营利，只求通过技术为地域做贡献，这究竟是怎么一回事？且看本期时报。

大自然竟然拥有治愈身心、令人精神振奋的力量？丰田开展了一项“无关汽车”的研究，旨在以科学的方法判断这一论点的真伪。精彩内容，请看本期丰田时报。

为什么当下要追求SDGs？
为什么丰田要大力倡导“为了他人而努力”？

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期将为您介绍丰田如何为农业做贡献，详细报道敬请垂阅时报精彩内容。

•将1000km的续航里程变为现实的电池， 更加精进的电耗表现。
•能耗、寿命与成本三重进化的氢燃料电池系统。
——丰田公布次世代技术，并挑战尽快投入市场。

日本国内两大商用车公司决定业务整合！包括这两家公司的母公司戴姆勒卡车和丰田汽车在内，4家公司的目标是在零碳时代闯出一条路，通过提升竞争力来改变商用车的未来。

焕然一新的丰田纪念医院里有着很多丰田式的创意和改善。本期时报来到了医院新楼的内部，并探明这栋楼从建立到开放的历程。

丰田联合财务报表新鲜出炉，丰田时报为您带来最快、最清晰易懂的解说！

介绍看似与本职工作无关的“丰田为何有这个部门”系列特辑，本期聚焦华丽变身后的柔性太阳能光伏板，详细报道敬请垂阅时报精彩内容。

对外公开发布前，丰田高层面向员工提前举办了一场新体制方针发表会。会上的问答环节，没有剧本，没有禁忌，没有揣测，新体制8位高层，以心换心，认真对待员工们提出的每个问题。详情请看本期时报。

全新管理层提出2个主题：“碳中和”和“移动价值的扩展”，本篇报道将通过一问一答的形式为您带来深入介绍。

备受全球瞩目的丰田公司新体制方针发表会上，佐藤恒治新社长阐明了转型移动出行公司的前进方向。精彩内容，敬请收看本期新体制方针发表会特辑。

八王子设计基地的存在于丰田内部也鲜为人知。让我们沿山路而上，在那里的楼宇中见识新时代的、震撼人心的产品！

丰田在新体制下迎来了首次新员工入社仪式。仪式上佐藤恒治新社长都传达了哪些思想？丰田作为“制造更好汽车的公司”又为新员工们带来了哪些惊喜？详细报道，请看本期丰田时报入社仪式特辑。

今年，距离东日本大地震发生已经过了12年。本期节目的镜头对准了正努力重建成为氢能城镇的福岛县，一起来看他们展开的活动吧。

时隔3年，学生家长来到了毕业典礼的现场，澄澈的蓝天与孩子们灿烂的笑容交相辉映。一起来看丰田工业学园的毕业典礼！

在聚集了经销商代表的会场上，丰田传达了什么内容？本期时报为您全面公开！

在本次劳资协商议会上，劳资双方就“动员全员，发挥个性”一题进行了深入讨论。不论是年轻人还是老资历员工，大家都分享了各自在职业规划过程中遇到的烦恼和问题。

自1月13日开始，为期3天的东京改装车展已经结束，本期时报将为您详细报道这个爱车人士齐聚的展会是何样貌。

为何在赛车场上突然说“下任社长由你担任吧”，“团队共同经营”又是什么。本期时报将为各位读者带来丰田新体制下最高负责人间的对话采访报道，带您回顾他们对话中的7个经典场景。

WRC（世界拉力锦标赛）开幕在即！百忙之中前来参加2023东京改装车展的WRT车队成员们，在与Morizo的对话采访活动中尽情畅谈车队的魅力之处。让我们通过本期报道来感受一下现场那热闹非凡的场面吧。

要想改变现实并开拓未来，就必须怀揣让他人“轻松”工作、“享受”工作的心。丰田章男为年轻人阐明日语中“乐”这个字的两重含义。

丰田汽车在与其有着很深渊源的日本静冈县湖西市，举办了一场面向中学生的特别课堂。让我们一起来看看，这堂别出心裁的课上都讲了些什么吧！

第5代PRIUS首次全球亮相！ToyotaTimes将为您介绍发布会上西蒙·汉弗莱斯设计部总监的演讲全文。

“丰田为何有这个部门”系列连载主要介绍丰田主业之外的研究课题。本期ToyotaTimes将为您介绍如何通过丰田的技术发明减轻护士们的工作压力。

在电动化转型备受关注的美国，丰田章男社长接受了当地媒体的采访。ToyotaTimes将以一问一答的形式为您介绍这1个小时的采访内容。

汽车由大约3万个零件组装而成，其中99%的零件可以回收再利用。本期ToyotaTimes将镜头对准了“汽车报废后的世界”。

用精湛技术撑起汽车行业的“匠人”特辑。第11期中，我们采访到了丰田生产一线不可或缺的角色，能够自行修复动力机电设备的“设备检修匠人”。

为了让孩子们也有机会思考碳中和与未来能源的问题，丰田走出公司，给小学生们带来了一堂别出心裁的课程。

“丰田为何有这个部门”系列连载主要介绍丰田主业之外的研究课题。 在探寻“大自然的力量”时，工作人员们究竟在探究些什么？本文将为您带来答案。

用精美的CG动画演绎孩子们绘制的梦想之车画作。为了迈向充满快乐的未来，丰田正在努力！

前几天，有电视节目介绍了“为SDGs^*做出贡献的咖喱”。那么，这个对人类和地球都友好的咖喱究竟是什么样的呢？
*SDGs：联合国可持续发展目标

历经2年新冠肺炎疫情洗礼，丰田工业学园毕业生心中的“信念”变得更强大。

5月末，从法国传来了惊人的消息。达成记录其背后的想法是？本次采访了参与项目的3名成员。

小型车最终也加入了商用领域普及CASE技术的项目。公布记者见面会的详细情况。

持续挑战零碳化的发动机工厂。回顾各项行动举措，可以发现具有丰田特色的改善思想。

购买MIRAI的汽车新闻记者冈崎五朗与时尚设计师相泽阳介就MIRAI进行了对谈。

成立一家跨越体育竞技间隔阂的康复中心，这一行动尚属日本体育界首例。让我们一起来听听院长所述，设立丰田康复中心的经过与目的吧。

当氢燃料发动机赛车向世界展示了自己的实力，跑完整场24小时耐力赛时，氢能的另一种可能性正在悄然到来。

在实现碳中和的道路上，“氢能”备受关注。本回将为大家解答关于它的各种问题。

为什么“丰田哲学”会被丰田社长奉为经营者们的“指南针”，成为了股东们关注的焦点。

“日本真的需要造物吗？”丰田的生产高层抛出了大家关心的问题点并一一进行了说明。他在发布会上又将呼吁什么呢？

能够使工作人员提高碳中和认知的工作场所是什么样子的呢？让我们一同来探索这座丰田首个实现零碳排放的仓储中心吧。

丰田公司在急速扩张与优化的大起大落中，通过一步步坚实地前进步伐与坚定的信念，最终破茧成蝶。面对世界规模的危机，丰田向世人展示了什么……

在围绕丰田的人才培养以及肩负未来的人才类型等话题访问了位于福岛的高校后，首席人力资源官有何感悟？

刚入职丰田汽车公司的艺术体操选手竹中七海与同公司的前辈兼Fairy Japan代表队长杉本早裕吏的交谈。

负责自动驾驶的山本CSO来到了丰田集团支援的超市，意外的一幕是？

丰田澳大利亚将企业补助金返还当地政府。本篇TOYOTimes将揭晓这一决定的来龙去脉。

毕业典礼结束后，丰田社长再次拿起麦克风，面对着这一群即将肩负新时代重任的学生们，想要传达哪些嘱托和期盼呢？

在新冠疫情期间培养出来的丰田工业学园的学生们。期待已久的校园生活在一夜间发生了巨变，他们做了些什么？又明白了什么？

在高速公路飞驰的爱车因为交通事故支离破碎。幸存救生员从车窗中爬出来后首先做的是帮助他人。

这次的采访，我们将镜头对准了生产一线。并非是遵循领导指示，也并非为了与其他工厂竞争，只是为了守护心中最重要的人而投入工作。

7-9月的丰田中期决算，以5060亿日元的盈利额刷新了全年预期。汽车经济评论家池田直渡对其进行解读。

丰田汽车公司社长首次现身中期决算发布会。原因何在？他在发布会上又说了什么？丰田社长在这场特殊发布会上的完整发言将首次对外披露。

丰田以实现交通事故零死亡为目标，每年都会在指定日期进行祈祷。就在三个月前，位于长野县茅野市的蓼科山圣光寺内出现了丰田章男社长的身影。

丰田社长为建校30周年书写寄语，传递丰田创业以来代代相传的企业DNA

丰田章男以个人资产参股的公司是怎样的？后篇涉及丰田章男向该公司职员讲述自己的想法。

“丰田章男”前所未有的个人大额投资。前篇将涉及TRI-AD的事业重组！

今年丰田章男增加了“关于下一代”的发言，他讲述了应该继承的“丰田风格”、理想的继承人等，还谈到了自己的经营哲学。

7月7日刊登在《中日新闻》晨报上的丰田社长采访。包括未刊登的部分， 分前、后两篇介绍。

“如果连一个人都赢不了的话，这个国家会变成怎样呢？”社长丰田对担心销售店与供应商不满、疑虑之声做了回答。

在市场低迷的情况下，真能保持“日本国内生产300万台的体制”吗？一线锻炼出来的“老爷子”做了回答。

为能多生产哪怕一件产品而进行的生产工序“改善”是？

在因新型冠状病毒而被延期了的车展上发布新车。“无论如何事业都要继续”——美国“待在家中”情况下的新车发表是怎样的？

奥运圣火传递的另一个故事。丰田社长与某少年之间所“约定”的一天是什么？

丰田将如何抗击新型冠状病毒？回顾就任社长11年来的历程，丰田章男讲述了自己的想法。

“复兴支援不能是短暂性的”，丰田面向东北灾后复兴所坚持是什么？

关于丰田与NTT的业务资本合作。在合作的背景下，丰田社长列举出了目前丰田面临的两个变化。

丰田章男突然造访ZEV B&D Lab机构令大家惊讶。介绍匆忙开始的QA（问答）会议内容。

福泽先生说：“必须制作让人奋发向上的电视剧或电影”。他在电影《先驱者》中表达的思想是？

丰田章男社长推进的丰田改革是什么？“丰田社长与经销商的关系是？”我们采访了守川先生对此的看法。

此次的采访主题是为了继承公司理念，经营团队的应有状态。理想继承者的样子以及人才培养的秘诀。

时代变迁中经营者始终需要守护的东西——“可以称之为经营的原点的‘经营理念’”的真正含义是？

向“双亲”和“支持他们的员工”表达感谢之情的竹内社长。为了将经营的接力棒交给下一代人而考虑的事情是。

丰田创业时，当地投资家们为什么决定销售总是故障的丰田车呢？探索其究竟。

“他就是我的教科书”，丰田章男社长如此描述塚越先生。我们采访了实行年轮经营的塚越先生，深入了解他的经营理念。

听说现在有一位副社长拒绝在总部大厦的高层领导办公室内工作，小谷真生子 前往的目的地是……

视频发布在2019年3月结算中的丰田社长讲话（演讲?回答质疑）。

地球是全世界人们的家园。为了将这一“家庭行星”好好地传给下一代，我们能做的是什么？

【连载5集】池田直渡（汽车评论家）X寺师茂树（第5集）名为“负排放”的想法。

【连载5集】池田直渡（汽车评论家）X寺师茂树（第4集）思考环保车的未来。

【连载5集】池田直渡（汽车评论家）X寺师茂树（第2集）丰田的“电动化战略”是？

丰田工业学园毕业典礼。丰田对宣读代表致辞的毕业生说了一番话。在只有两人的对话中都说了些什么？