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• 繁华大街为何没有汽油味 解密巴西独特的燃料使用缘由
• 甘蔗的进一步可能性 电和氢能都可实现零碳!?
• 投资额450亿日元 社长亲自揭晓新型汽车的目标是!?
• 丰田员工食堂in巴西 传统料理巴西黑豆饭
本期ToyotaTimes News带您前往南美巴西,带来最一线的报道!
富川悠太主播站在车来车往的繁华大街上,不由发出感慨:“真是不可思议,居然没有太明显的汽油味。”
其奥秘在于“甘蔗”。在巴西,人们用甘蔗制成生物乙醇,将其作为汽车的燃料。
这种燃料在发动机燃烧时虽会产生CO2,但由于作为原料的甘蔗在成长过程中会吸收CO2,所以一来一往大气中的增加量为±0。因此“甘蔗”作为碳中和燃料备受关注。
在日本鲜有人知的“合成燃料汽车”,在巴西却十分受欢迎。本期时报将前往现地,近距离探索巴西如何走出一条不一样的零碳之路。
巴西的加油站除了汽油和柴油,还有乙醇。由于乙醇是其中最便宜的“油”,成为了最受到访顾客欢迎的选项。
推广乙醇是巴西的国家政策之一,在巴西,就连汽油都不是普通的汽油!?
由甘蔗作为原料制造的生物乙醇在巴西被政府大力推广,已拥有“公民身份”。但是,对于汽车的零碳,甘蔗不仅能为发动机提供燃料,还隐藏着进一步的可能性。甘蔗不为人知的潜力又是什么呢?
巴西丰田宣布计划在2024年生产小型合成燃料混动车(HEV车),并向22个国家出口。
本投资额为450亿日元。拉斐尔-陈社长详细讲述了有关巴西现地的碳中和目标。
本期最后将从巴西带来新一集《丰田员工食堂》系列报道!社长正和员工围坐一堂,组成食堂时间的随机“小团队”,富川主播也加入其中!并一起享用了一月一次出现在菜单上的传统料理巴西黑豆饭,味道到底如何呢?请见视频!