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走进丰田工厂，你会看到：有的员工正在拆解RAV4，重新审视车辆的结构与工序；还有员工与家属、当地居民以及合作供应商携手为历史悠久的钟楼添上缤纷色彩……
你会发现，在丰田工厂，不仅有人制造汽车，还有许多人投身于各种各样的活动。
这些活动乍看之下彼此独立，实际上却都源于同一个理念，并在同一个项目框架下开展。本篇将带你了解这一理念，以及“未来工厂项目”的全貌。
30年后，怎样才能让制造这个事业依然令人期待、让人感到兴奋呢？
据日本生产性本部预测，到2060年，日本劳动年龄人口将较2000年减少一半。
与此同时，年轻人的价值观也逐渐转向更加重视工作与生活的平衡。如果一提到工厂，人们想到的还是过去“3K（辛苦、肮脏、危险）”的旧印象，未来愿意投身制造业的人只会越来越少。
AI能够代替人完成各种工作，但那些只有人才能传承的制造精神与技艺，必须延续到未来。
因此，改变工作环境和工作方式已势在必行。
丰田将这种危机感视为推动变革的重要契机，并将“从根本上改善工厂环境、改革工作方式”列为可持续发展重点课题之一，由时任社长佐藤恒治亲自提出。由此，“未来工厂项目”正式启动。
“未来工厂项目”的目标，是打造“以人为本”的可持续制造，在提升员工工作价值感的同时，实现生产性的提升。
从过去到现在，再到未来，在这条不断延续的时间长河中，创造价值的始终不是机器，而是“人”。然而，若只看效率，如今已经是一个很多事情不靠人也能完成的时代。如此一来，“人究竟为何而存在” 便成了无法回避的问题。
正因如此，项目坚持“以人为本”的理念，一方面，打造让员工能够感受到“想成长”“想挑战”、收获价值感与幸福感的工作方式，另一方面，通过革新汽车结构和制造方式，不断提升生产性。
项目的改革分阶段推进：从能够立即着手实施的“1.0”，到着眼于3年后的“2.0”，再到放眼10年后的“3.0”，循序渐进地展开。
负责推进该项目的是专门为此成立的“MIRAI FACTORY部”。部长川又润在采访中如此说道。
MIRAI FACTORY部 川又润部长
在推进项目时，佐藤社长曾说过这样一句话：“造车的第一步，就是在‘构想’阶段尽情倾注自己的梦想。如果这些构想能实现五成，就能打造出一台了不起的车。”
如果没有对理想状态的执着追求，最终只会得到平淡无奇的结果。未来工厂项目也是如此，如果只着眼于3.0，就会变成空中楼阁；而只停留在1.0，也无法实现我们描绘的未来。因此，我认为必须双管齐下，同步推进。
MIRAI FACTORY部共有84名成员，但专职人员仅有12人，其余大多数成员同时在各工厂的制造部、制造技术部、统括部，以及人事部、采购部等事技职岗位任职。
这样安排的目的，是为避免“MIRAI FACTORY部”单方面主导项目内容，让各部门都能将项目视为己任，主动积极地参与其中。
迈向未来工厂的第一步，正是与当下工作价值感直接相关的“1.0”举措，例如：翻新、增建老旧且数量不足的厕所和更衣柜，并改善休息区，使工作与休息的时间能够清晰划分。
虽然这些改善看似只是微小的一步，但MIRAI FACTORY部的主管泷上杏子指出，尤其是女性员工，比起车间环境的脏乱，对厕所的卫生状况更为看重。
MIRAI FACTORY部 泷上杏子主管
原本生产一线的女性员工就很少，因此厕所并没有充分考虑到女性的使用需求。
实际上，当我们走访各个工厂听取改善意见时，最多的声音就是“厕所不够”、“拜托增加厕所”。
过去，生产线改善主要以提高生产性为目标。如今，在继续追求生产性的同时，这一目标已向“让任何人都能轻松作业”的方向改变。这项举措被称为“Any Member Any Process（AMAP）”，通过动作捕捉技术将作业负荷可视化，并配合巧妙装置，目标是打造出无论年轻男性，还是女性、老年人，乃至目前尚未广泛普及的兼职和临时工都能轻松胜任、在任何岗位上都能发挥作用的作业流程。
通过为男性和女性员工分别佩戴动作捕捉测量仪，
将作业过程数字化并评分，从而直观地显示身体各部位的负荷情况。
那么，一线员工对这些活动有何感受呢？自2015年入职以来，经历了产假和育儿假，目前在高冈工厂涂装成形部工作的松冈舞林如此说道。
高冈工厂涂装成形部 松冈舞林
这里（指采访中使用的休息区）也从过去的破旧不堪变成了如今能够令人放松的空间。以前，很难安排女性员工工作的岗位，如今通过AMAP等措施，也变成了能够让人轻松工作的环境。
从入职到现在，我只是抱着“以后能慢慢变好就好了”的念头平静度日，并未奢求太多变化。而“未来工厂项目” 启动后，我能实实在在地看到变化，对未来的期待也越来越高。
如果只是像以往那样按部就班，未来是不会改变的。只有直面当下的一线，无论问题大小都逐一解决，才能一步步打造出让大家长久待着都舒心的工作环境。
MIRAI FACTORY部 川又润部长
实际上，项目刚启动时，我觉得一线的大家并没有完全理解我们的想法。即使我们传达了“大家一起让未来变得更好”这一理念，也有人不客气地表示“你们是闲得慌吗”。
但是，像这样不断壮大伙伴的队伍，一步步切实地改变工厂环境，让员工能够感受到这股“变革之风”，我认为这本身就是一种价值。
如今，即便没有MIRAI FACTORY部在背后推动，各工厂自己行动起来的案例也越来越多。
开头提到的举措，也是未来工厂项目的一例。
将整车拆解，从零开始重新审视结构和工序，琢磨怎么整合功能、统一零件。目标是让任何人都不受限制地参与造车，让每个一线都成为平等挑战的舞台。如此一来，员工的积极性也会提高。
员工及其家人、当地居民、相关供应商一起装点这座传统的钟楼，由此催生了工作以外的交流，加深了大家对彼此的理解。让当地的人们也了解工厂，产生“有这个工厂真好”的想法，从而营造更富荣誉感的工作环境。
这些举措乍看之下似乎完全不同，但它们都围绕'以人为本、提升一线工作价值感与生产性'这一项目目标紧密相连。
2026年3月，也就是项目启动的两年后，川又部长收到了一封信。
“现在的工作真的累得受不了了，每天精疲力尽地回到宿舍，倒头就睡。我一想到这种生活要一直持续下去，就实在难以忍受。听说‘未来工厂项目’的目的是提高工作价值和生产性，让公司的工作环境变得更加舒适，请务必尽快实现它。”
写信的是一位在一线工作的19岁男性员工。川又部长说，他感谢这位素未谋面的年轻人鼓起勇气向自己传达心声，并由此再次坚定了决心。
MIRAI FACTORY部 川又润部长
曾经，丰田佐吉翁怀着“想让母亲更轻松”的愿望发明了（改良型）织布机。我认为我们推进的项目，与他的初心是一样的。
过去真正创造价值的从来不是冰冷的机械，而是有温度的人。面向未来，我们想让每个在这里工作的人都能感受到幸福。我们愿以人为本，以“工作价值”和“生产性”为双轮，共同开辟未来。
