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分享到（2017年3月7日，北京）在瑞士日内瓦举办的第87届日内瓦国际车展上，丰田汽车公司（以下简称丰田）全球首次发布未来城市移动生活概念车“TOYOTA i-TRIL注1”。
TOYOTA i-TRIL是一款小型EV概念车，以“追求愉悦驾乘体验的未来城市移动工具”为主题，全新的驾乘感受和便利的操作在为消费者带来快乐的同时，也满足了城市生活人群的需求。
该款概念车车身紧凑，操作灵活，采用Active Lean系统（侧倾控制系统）注2，通过左右前轮上下活动，自动控制车身最佳倾斜度，兼顾舒适性和稳定性，为消费者提供随心所欲、令人怦然心动的体验。
同时，车内采用包括驾驶员在内的“1＋2座椅布局”，可容纳3人乘坐，营造驾驶员与乘坐人员的绝佳距离，从而打造出令人心情愉悦的车内空间。并且，还采用部分车辆地板和车门的一体式开启闭合方式，使驾乘人员能够轻松上下车。
TOYOTA i-TRIL由丰田位于法国尼斯的ED2 注3设计中心负责研发。预计未来将在欧洲的中、小规模城市得到普及，成为生活在小规模社区中30至50多岁有孩子家庭的移动方式，实现方便舒适的新型城市移动生活。
一直以来，丰田积极推动包括混合动力车HEV、外插充电式混合动力车PHEV、电动车EV和氢燃料电池车FCEV在内的节能新能源车的研发工作。2016年11月，丰田设立内部创新机构负责EV开发，探讨今后导入电动车产品。
＜参考信息＞TOYOTA i-TRIL主要规格（公司内部测定数值）
| 长(mm)/宽(mm)/高(mm) | 2,830/1,500/1,460 |
| 轴距(mm) | 2,080 |
| 乘坐人数（人） | 3 |
| 空车重量（kg） | 600注4 |
| 动力总成 | 电动机 |
| 1次充电行驶距离（km） | 200以上 |
注1 概念车的名字。“i”是“我”，TRIL是TRIple(3人)和Lean(Lean Technology）的合成语
注2 自动实现稳定行驶的技术，无需驾驶员维持车身平衡
注3 Toyota Europe Design Development
注4 除去车上物品、驾乘人员之外的车辆重量
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