一．主要量产车型：

☆COROLLA卡罗拉

第11代COROLLA卡罗拉继续秉承着“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念，肩负着“引领时代的全新价值、满足全球用户的多元需求、实现安全实用人性化、成就超越同级的高性价比、铸造全球信赖品质”的使命。为此，总设计师安井慎一先生为第11代COROLLA卡罗拉设定了三大目标：大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比，力求打造一款具备“超越并压倒任何竞争对手”、足以“令人怦然心动”的产品。

以“先进质感”为设计开发的核心概念，第11代COROLLA卡罗拉具有如下三大卖点：

极其卓然气魄的外观设计

第11代COROLLA卡罗拉在车身设计上，兼顾了其强有力的存在感及高品位的质感，为了实现其先进感，采用了革命性的外观设计，成就了高级别的感官效果。

前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田Keen look的家族设计风格，极具冲击力与犀利感。另外，由前格栅向下格栅逐步横向延展，前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标，并延展至投射式前大灯内，创造出低重心的稳重大气之感。而全新投射式前大灯和LED日间行车灯完美结合，使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。

第11代COROLLA卡罗拉加长至4630mm、加宽至1775 mm的车身尺寸，领先于同级车型，塑造出宽敞大气的视觉感受。流畅挑高的腰部特征线贯穿全车，车门把手与其完美融合，令整车线条更加舒展修长。而这一设计也符合高级车所特有的设计特征。

车尾设计与前脸同样，也采用了梯形设计。后部中央镀铬装饰条、LED组合式尾灯及腰线实现了等高设计，更加彰显稳重大气。同时，车尾下部特征线与后部车轮的翼子板也连为一体，构成了极具立体感的造型。

傲视同侪的高质感大空间

不仅在设计上追求高级车的质感，第11代COROLLA卡罗拉更在做工上追求高级车的精细。车门下方装饰条，后部中央装饰条都使用了具有高级感的镀铬涂装，车门缝隙也实现了高级车所追求的最小化等，从细节上实现高级感。

第11代COROLLA卡罗拉内饰设计也同样体现“先进质感”的核心概念，贯穿左右面板的横向银色装饰条打造出富有层次感的宽敞驾驶空间。同时将中控台的位置加以调整，整体设计更契合人性化的视觉感受。使用了柔软材质的中控台及室内装饰，加上兼具手套箱照明功能的LED蓝色氛围灯，共同演绎出极具高级感的室内空间。

为迎合中国消费者对汽车生活的要求，第11代COROLLA卡罗拉的室内空间同样超越了同级别的竞品车型，轴距延长至2700mm，后排空间加长了75mm达到960mm，使得后排乘员的腿部空间更为充裕。

兼具驾趣与经济性的动力系统

专为中国开发的带手动模式的8速S-CVT超智能无级变速器，为第11代COROLLA卡罗拉带来动力技术的全新突破，打造出更为平稳换档的驾驭感受，同时也新增了更富有驾驶乐趣的运动模式。此外，配合新升级的双VVT-i发动机、F1动力学导流鳍设计，也令燃油经济性全面提升。

第11代COROLLA卡罗拉打造出“观”之灵动的外观内饰、“乘”之意动的车内境界，以及“驭”之撼动的驾驶体验，传承48载岁月积淀的传奇历史，肩负新的时代使命，呈现新的设计理念，第11代COROLLA卡罗拉初次亮相即让人“怦然心动”。

第11代COROLLA卡罗拉代言人“卡罗拉先生”为香港当红明星古天乐先生。这位卡罗拉先生时尚型男的形象以及高超的演技成就了一部部叫好又叫座的作品，这些熠熠星光正和引领时代、赢得“全球最畅销车型”美誉的卡罗拉完美契合。同时，他在慈善事业上倾情投入，给无数人带来温暖，这样的爱心之举恰与卡罗拉“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的设计理念相得益彰。古天乐也表示，能够为全世界最畅销的车型代言，很荣幸，也希望能够通过这次代言把卡罗拉的魅力与倡导的健康家庭生活方式传递给更多的消费者。

为了满足更多消费者的个性需求，一汽丰田于10月14日推出了更加运动、更加个性的炫酷版车型！ COROLLA卡罗拉炫酷版基于1.6L GL-i真皮版车型打造，在外观、内饰等方面增添了诸多炫酷、个性元素，但价格跟同等配置下的普通车型保持一致。

COROLLA卡罗拉炫酷版大量运用了新潮的“烟熏”元素，烟熏镀铬前格栅，采用独特的深色熏黑电镀外观设计，让本就犀利的Keen Look前脸更加个性十足；烟熏装饰雾灯，同样采用深色熏黑电镀外观设计，让雾灯更显炫酷的同时，为整车增加了时尚气质；线条流畅的车尾部分，融入了烟熏镀铬装饰条，细节的小小改变让整车的潮流感直线飙升；此外，武装到脚的COROLLA卡罗拉炫酷版还采用了16英寸铝合金烟熏轮毂，劲黑美学让车更加酷感十足，迅猛疾驰中尽显非凡气质。

同时，COROLLA卡罗拉炫酷版将带转向灯和暖心加热功能的电动外后视镜改成了经典的黑色，打破了以往与车身同色的单调，为整车增加了个性色彩。

此外，COROLLA卡罗拉炫酷版采用了黑灰双拼色真皮座椅，真皮材质让舒适感一如从前，黑灰双拼的绝妙配色则打破了以往单一配色的单调沉闷，彰显出现代感极强的简约风格，更能凸显车主的强烈个性和与众不同的品味。

☆COROLLA HYBRID卡罗拉双擎

COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎是将丰田成熟先进的油电混合动力技术搭载在全球最畅销车辆之上的一款全新车型，源于希望开发一款被中国市场所接受的油电混合动力车型。在设计方面，卡罗拉双擎展现出混合动力车型所具有的高级感与先进感。同时，丰田双擎混合动力车型在全球的销量已经超过800万，丰田在中国致力于混合动力技术的国产化，希望开发一款兼具高品质与先进性，价格又亲民的车型。相信中国的消费者也能感受到卡罗拉双擎“高一级别”的独特魅力和品质感，以及混合动力技术带来的先进感。

一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代，COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的核心卖点主要是3点：

采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带（次时代先进技术 BUT A级车价格）；

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，具有高动力、低油耗、低排放、静谧性等特点。

EV电动模式、ECO节能模式、POWER动力模式三种驾驶模式带来不同的驾驶体验。

具有高级感的静谧性，除了混合动力车型特有的靠电动机行驶之外，通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，令车内静谧性达到了同级别中的顶级水平。

混合动力蓄电池，是高功率的镍氢蓄电池，具有功率密度高且轻量化的特点。无需外部充电，不用定期更换。混合动力蓄电池设有安全保护装置，在受到外力撞击时能自动切断供电，确保安全。

个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性BUT市场主流设计）；

外观方面，前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。

内饰方面，混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了卡罗拉双擎的先进感及高级感。

高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。

常用的中段加速（20-50公里/小时）达到3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染（高功率BUT低油耗、低排放）。

其他配置：

全系标配换挡拨片，可以使驾驶者充分享受驾驶乐趣。

高级别车均配置带AHB远光灯自动控制系统的LED前大灯、LED日间行车灯、G-BOOK、nanoe纳米水离子空气净化加湿系统的空调及座椅加热、卡片式钥匙等高级装备。雨滴感应式全自动雨刷通过自动感知雨量而进行工作。AVN 与display audio 能够显示混合动力系统工作状态，通过确认工作状态，可以实现更有效率的驾驶。采用了抑制振动的技术，通过智能地控制电动机输出来抵消车身仰俯方向的振动，实现了平稳的驾乘体验。

全面的安全保护：

丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间，同时全系标配包含帘式SRS空气囊在内的6个SRS空气囊，以及全系标配转向辅助车身稳定性系统+上坡辅助（S-VSC+HAC），实现多面保护，给驾乘者带来更多安心。

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的目标人群主要为30-40岁的已婚人群，社会精英。这部分人群有主见并期望成为意见领袖，对流行和时尚较为敏感。COROLLA HYBRID卡罗拉双擎所具有的先进、高级的外观及混合动力技术可以给他们带来先进、更高级的品质汽车生活。COROLLA HYBRID卡罗拉双擎所创造的前所未有的汽车价值观，正好符合目标人群。

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的形象代言人是高圆圆，她是国内家喻户晓的年轻演员，演绎的众多作品深入人心。在公众眼中，高圆圆凭借阳光温柔的外形和成熟知性的气质成为公众眼中的“国民女神”。高圆圆相信生活不止一面，或认真或随意或专注或放松，看似矛盾却不冲突的特点融合，互补两面才有完美一面，这与COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的精神完美契合。

同时，高圆圆也热衷环保事业，是一位环保主义者，向往阳光、健康并且积极向上的生活。高圆圆本人一直都坚持绿色健康的生活习惯，也希望通过自身的影响力，倡导更多的人能够加入卡罗拉双擎的绿色出行中来。

☆LEVIN 雷凌

LEVIN 雷凌是广汽丰田首款中级车，专为中国市场精准定制。凭借具备一流的操控性、越级的空间优势、领先同级的燃油经济性、时尚动感的造型、顶级的安全性能以及卓越的生产品质“六大卖点”，雷凌一经推出便引领中级车的消费风潮。

雷凌的研创团队以“超越顾客期待”为理念，在设计上致力于打造没有短板，物有所值的中级车，消除消费者的选择困难症。这是设计师深入研究中国消费者的生活，观察各类生活情境，洞察中国消费者的情感需求和日常细节后，为中国市场奉上的一款惊喜之作。

作为新晋车坛的实力偶像派，雷凌拥有“全球车”“型”“动”兼备的领袖气质。从外观上看，丰田家族脸谱“Keen Look”的设计语言赋予了雷凌极强的视觉冲击力。而在内饰方面，雷凌无论是设计、用料还是工艺都媲美豪华车，并且还配备极具包裹性可调高低的运动座椅，非常契合年轻消费者对动感时尚的追求。

雷凌车身长4630mm、宽1775mm、高1480mm，轴距为2700mm，跨级别的超长轴距给雷凌带来同级车中的顶级乘坐空间。雷凌的前座前后滑动范围达到260mm，垂直调节范围达到60mm、前排乘员所拥有的横向宽度、前门框高度、后排坐高和后排座垫长度等，在同级车中处于最佳的水平。

雷凌源于丰田全球最先进的新MC平台打造而成，在空间舒适度、动力与油耗、及驾驶性能上，都达到了空前的卓越水平。尤其让人心动的是，雷凌搭载了丰田全新研发的 8 速“S-CVT 超智能无级变速器”，它特别针对中国驾驶环境进行精心调校和改进，其操控稳扎性和精准性，颠覆了人们对丰田产品的传统印；并采用了换挡拨片等消费者喜欢的元素，因此雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级轿车”。

安全性与生产品质方面，雷凌配备德国博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套餐，采用丰田独有的GOA车身，高配版本还装备有正副驾驶员前气囊、双气室侧气囊和气帘，为车内乘员提供无微不至的贴心保护。同时，雷凌在堪称“丰田海外品质第一工厂”的广汽丰田第一生产线与凯美瑞共线生产。而这条生产线在丰田全球工厂2013年度品质监查中，取得了“零不良率”评价，这预示着雷凌与凯美瑞拥有同样的世界级高品质。

☆LEVIN HEV 雷凌双擎

LEVIN HEV雷凌双擎是广汽丰田推出的首款混合动力中级车，以“让消费者拥有物美价优的混合动力车型”为目标开发。充满先锋和尊贵气质的双擎专属风尚设计、同级最优的4.2L/100km极致油耗、游刃有余的智能操控体验、酣畅淋漓的初中段加速性能、如绸缎般丝滑的驾驶平顺性、无以伦比的行驶静谧境界，双擎科技带来的六大“混动+”优势，使雷凌双擎的操控质感、驾乘舒适性以及燃油经济性远胜同级车型。

雷凌双擎搭载了丰田最为先进的混联式强混合动力系统，在实现100kW最大综合功率的同时，令整车百公里油耗降低至4.2L，比同级汽油车油耗降低超过30%。混合动力系统蓄电池采用最为成熟可靠的镍氢蓄电池组，经过严格的穿刺、浸水、跌落等安全测试，兼具安全性与快速充放电优势。同时，蓄电池组具有和整车相同的使用寿命，整个使用周期既不需要外接充电也不需要额外的保养，因此也不需花费额外的养护费用。先进的混合动力系统，让雷凌双擎引领中级车新一代动力科技，为消费者提供比其他品牌传统1.8L或1.4T汽油车更好的驾驶体验。

同时，雷凌双擎全系标配8大主动安全科技、6安全气囊、LED远近光一体大灯、多功能方向盘+换挡拨片、4.2英寸TFT多功能信息显示屏、可供选择的三种驾驶模式、带PM2.5滤清器的自动空调、智能钥匙+一键启动、车身扭矩缓振系统等诸多先进配置。配置水准媲美中高级车型，科技含量大幅提升。

为了让混合动力汽车真正触手可及，雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟，共推出四款车型，覆盖13.98万-15.98万元的价格区间。其中雷凌双擎1.8H GS精英版的市场建议指导价13.98万元，和雷凌1.8L入门级车型完全一致；雷凌双擎1.8H GS精英天窗版的市场建议指导价14.18万元，这也是雷凌双擎的主力车型；雷凌双擎1.8H GS-L领先版的市场建议指导价15.48万元；雷凌双擎1.8H V豪华版的市场建议指导价15.98万元。

雷凌双擎在研发过程中经历了最严苛的品质验证，拥有高品质、高可靠性和高耐用性的“广丰制造”基因。同时，广汽丰田为雷凌双擎量身定制了整车5年14万公里、混合动力蓄电池8年20万公里的双擎专属质保政策，让消费者全方位受益。

☆全新第14代CROWN皇冠

一汽丰田全新第14代CROWN皇冠拥有2.5L+6AT和2.0T+8AT两套动力总成组合，目前拥有2.5L 2个级别、2.0T 5个级别共7个级别的车型，价格区间为25.48万元～38.98万元。

全新第14代CROWN皇冠2.5L车型于2015年3月12日在上海上市发布，2.0T车型则于8月22日，在一汽丰田CROWN皇冠官方网站上，在线向超过100万人次的消费者和媒体，完成“云”发布。

在“挑战革新”的开发理念引导下、凭借年轻犀利的外观设计、科技领先的安全配置以及尊享高贵的人性化细节，全新第14代CROWN皇冠成为了豪华车市场的实力新贵。

设计革新：长5020mm、宽 1805mm、高 1480mm、轴距 2925mm的车身比例，展现出优雅、跃动的设计风格。独特的前脸以低位透明水晶质感叠翼式立体前格栅为焦点，辅以全新的logo，形成了醒目清晰的三维结构，给人以大气磅礴的登场感。炬目LED前大灯既有弧线孕育出的灵动，又有棱角展现出的英武，眼神锐意，直入人心。车身侧部借助俯冲式腰线，营造出前高后低的轩昂姿态，成就了全新第14代CROWN皇冠蓄势待发的动感和力量。在内饰上，全新第14代CROWN皇冠则以“传承与革新交融”作为设计理念，将固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一体。

科技革新：全新第14代CROWN皇冠10项顶级安全装备打造出整合式智能安全系统，不仅使其安全性大幅超越现款以及同级别竞争车型，还为驾驶安全带来了全面的解决方案。其中，在沿用车辆动态综合管理系统（VDIM)、预碰撞安全系统（PCS）的同时，全新导入全景监控系统（PVM）、并线盲点监视器（BSM）、倒车侧后方盲点警示系统（RCTA）等形成环环相扣的预警及保护措施，为驾乘者提供同级别最强大的主动安全防护。除了保护车内的乘员安全外，全新第14代CROWN皇冠更将科技运用到对行人的安全保护中，全系标配智能弹起式发动机罩，最大限度的提升行人保护。凭借十项安全装备，全新第14代CROWN皇冠有实力向用户承诺顶级安全的呵护。

动力革新：全新第14代CROWN皇冠拥有2.5L自然吸气+6AT和D-4ST 2.0T+8AT两种动力组合。

其中，全新第14代CROWN皇冠2.0T+车型发动机搭载四双【双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)】等技术，同级别全面领先；手自一体式8档自动变速箱，专门匹配前置后驱车型，全新研发的变矩器可减少发动机振动，扩大锁止范围，提高起步时的强劲加速性能，并进一步提升燃油经济性。全新第14代CROWN皇冠2.0T+ 车型0-100KM加速7.7秒，能带来“瞬秒对手”的畅爽；百公里综合油耗7.4L，与强大的动力系统形成鲜明对照。众多先进技术和配置，成就了全新第14代CROWN皇冠2.0T+车型“科技+、动力+、舒适+、可靠+”的美名。

当然，除了走在时代前沿的创变革新，全新第14代CROWN皇冠还传承了其一贯的优良品牌基因，让CROWN皇冠式“高品质的乘坐舒适性”再度升级。无论是九段全时调节的AVS悬挂系统的采用，还是四种行驶模式一键触控的自如转换，特别是后排座椅的舒适程度，让人只要看到CROWN皇冠的LOGO就不会对他的舒适性产生任何怀疑。

自1955年诞生至今，CROWN皇冠始终以“丰田旗舰”的身份，体现了丰田先进的造车技术，引领着丰田的发展方向。此次，全新第14代CROWN皇冠的面世意味着旗舰品牌再次启航，其卓尔不凡的品质和超越同级的性价比，必将成为新的行业标杆。

☆REIZ锐志

REIZ锐志的原型车为风行日本的CORONA MARKⅡ，与CROWN皇冠、COROLLA卡罗拉比肩成为丰田历久弥坚的经典车型。2005年，一汽丰田将第十代车型——MARK X引入中国，命名为“REIZ锐志”，赋予其“魅力•刺激”的含义。上市以来，凭借同级车鲜有的FR前置后驱设计，赢得无数用户青睐，独树一帜的激情魅力深入人心。

2013年9月9日，一汽丰田新REIZ锐志越级上市。在继承品牌高性能运动基因的基础上，新REIZ锐志针对现款车型进行了30多项升级，以“高性能越级座驾”的姿态继续引领中高级车市的性能标杆。

新REIZ锐志搭载的V6发动机动力强劲，即使在高转速时也能输出稳定而充沛的动力；手自一体式6档变速器轻质而紧凑的设计，将无顿挫感操控和迅捷凌厉的加速性能高度结合；FR（前置发动机后轮驱动）带来完美的车重平衡比，并实现卓越的操纵稳定性和行驶平顺性。

外观方面，新REIZ锐志采用丰田家族式前脸设计，氙气前大灯与LED示廓灯组成具有雷霆般气势的“锐雳眼”，并向外延展至轮胎上方，使车身更显宽阔；“锐雳眼”下方，是丰田家族标志性的Under Priority低重心梯形格栅设计，运动感与力量感十足。

内饰方面，运动型炮筒式组合仪表盘、湛蓝色背光照明系统、极具立体感的线条配合品位不凡的木质纹理装饰，共同营造了如飞行驾舱般的豪华氛围与奢华质感。

驾乘舒适性方面，丰田首次将FAD（Frequency Adaptive Damping）震动感应自适应悬架系统引进中国，应用于新REIZ锐志，使其驾乘舒适性进一步提升。

操控性能方面，新REIZ锐志搭载了VDIM车辆动态综合管理系统，将独立的发动机、制动系统、方向控制系统等统合为一个整体，使车辆行驶更为安全、稳定。EPS电子助力转向系统实现了媲美豪车的精准操控。此外，丰田著名的GOA车身设计、全车标配的9个SRS空气囊、PCS预碰撞安全系统等安全配置，也为驾乘人员提供了卓越的安全防护。

高端智能的科技配备方面，新REIZ锐志延续了常用于高级别车型上的VGRS可变齿轮比转向系统、ACC自适应雷达巡航控制系统等先进配置，还首次启用智能泊车辅助系统；车侧和倒车影像显示系统，使倒车停车更为轻松便捷；去除花粉型空气滤清器，能够有效抵挡PM2.5粉尘污染、预防花粉过敏，营造舒适清爽的驾乘空d间。

☆CAMRY凯美瑞

传承丰田持续改善、不断突破的精髓，全新凯美瑞秉持“为可能，尽所能”的品牌精神，在凯美瑞“高QDR”（高品质、高耐用性、高可靠性）基因和极致均衡优势的基础之上，推出焕然一新的动力总成和外观内饰，并以全面越级的综合性能，将产品价值推向新的高度。

独具匠心的全新设计

在深入调研与悉心洞察中国消费者需求的基础上，全新凯美瑞以独具匠心的设计，打造出富有时代气息、引领时代审美的全新感官体验。

传承丰田怦然心动的理念和“Keen Look”家族脸谱设计，全新凯美瑞呈现出时尚大气的造型。前脸极具张力，从中部徽标开始延伸的镀铬饰条与格栅、前灯连成一体并向两侧延伸，极鲜明地表现出广阔感。两侧大灯炯炯有神。同时，悬浮式前保险杠与不规则梯形格栅相搭配，让车头侧面线条呈现出跟雷克萨斯纺锤形设计异曲同工的雕塑感，大大增强车头辨识度和独特的存在感，顺应年轻消费者对时尚的追求。

在内饰方面，全新凯美瑞采用精湛工艺，无处不散发着豪华车的高阶品位。倒U型设计的中控台立体感十足，配合兼具立体感与深邃感的浮雕式设计仪表、全新亮蓝色夜间照明，车内无处不呈现出前卫、高雅的格调。同时，全新凯美瑞的材质应用展现出雷克萨斯般的精工水准，全新木纹类型搭配细腻触感的皮革材质，精雕细琢间更显尊贵典雅。

革命性双喷射系统直喷引擎

全新凯美瑞2.0L车型配备丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎，拥有4大核心技术，包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比，将最出色的动力与最高效的节能效果完美融合。

D-4S拥有两套喷射系统，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。双喷射系统可以根据行驶状况在直接喷射与气道喷射之间进行智能切换，确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。通过双喷射系统，直喷发动机的积碳问题也得到了很好的解决，这也成为直喷技术新的发展方向。

凭借无法复制的技术优势，全新凯美瑞2.0L车型最大扭矩达到199N•m/4600rpm，最大功率达到123kw/6500rpm，综合工况油耗则降至7.0L/100km。综合性能提升至同级绝对领先水平。

强劲的动力需要更稳定、更敏捷的变速箱与之匹配，全新凯美瑞2.0L车型配备全新优化升级的6速手自一体变速箱，拥有空挡控制系统、减档补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，驾驶平顺性实现大幅提升。

综合实力大幅度攀升

除了焕然新生的内外观设计与动力系统，全新凯美瑞在舒适性、静谧性、安全性和操控性方面也实现了大幅提升。

舒适性方面，全新凯美瑞将其对乘客的贴心，提升至一个全新的高度。采用360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术，甚至为了降低玻璃升降的噪音，连玻璃刮水器的形状也重新设计。新增座椅加热功能可以直达人体穴位进行重点刺激，在行车过程中进行“针灸”。仪表盘中增加了4.2英寸TFT多功能信息显示屏，关键行驶信息一览无余。

安全性方面，凭借丰田独步全球的GOA车身和全面的主被动安全装备，凯美瑞的安全性能领先同级，荣膺C-NACP五星+最高安全评价。全新凯美瑞新增或强化多项智能科技。新增IPA智能停车辅助系统，让停车入库变得简单轻松。提升了PCS预碰撞安全系统的精确性，利用毫米波雷达保障正面安全。BSM盲点检测系统，也通过亚毫米波雷达保障两侧后方安全，增加了泊车检测功能，真正做到了全方位无死角保护。

操控性方面，除了继续保持灵敏的动力响应与出色的操控性之外，凯美瑞运动版车型新增加更专业的运动化设计，让操控乐趣再次得到显著的提升。

在全新凯美瑞家族中，凯美瑞双擎占据动力科技制高点。凭借发动机与电动机两个强大的引擎无缝协同，凯美瑞双擎以2.5L排量实现媲美3.0L的动力和1.5L的油耗，它的百公里加速只要8.8秒，百公里油耗仅5.3升。至今，丰田混合动力车型的全球销量逾800万辆，混合动力的优势在全球范围已经获得认可。在国内，凯美瑞双擎累计销量已经超过2万台，持续保持高增长势头。

☆第三代PRIUS普锐斯

诞生于1997年的PRIUS普锐斯是世界上最早实现量产的混合动力汽车，也是丰田在科技创新和环保方面努力的典范。迄今全球累计销量已超过300万辆。作为一款新能源车，PRIUS普锐斯更一度跻身全球汽车销量排名前三甲，十几年来一直被作为一款时尚产品备受追捧。

于2012年上市的全新PRIUS普锐斯为第三代换代产品。它将丰田独有的油电混合动力技术进一步提升，整个系统进行了全新开发。实现了世界顶级的4.3L/100kM的低油耗及相当于2.4L普通汽油车的动力性能。还大量采用了全球首次或丰田首次应有于车辆的先进配备，例如：太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等。全新PRIUS普锐斯就像它的名字PRIUS（先行者）所寓意的含义一样，是一款名副其实的引领时代的车型。

全新PRIUS普锐斯采用了THS-Ⅱ（第二代丰田油电混合动力系统），其核心的油电混合动力系统进行了全面优化，实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化。

通过技术的革命性升级，全新PRIUS普锐斯将油电混合动力系统的4大优势：低油耗、强动力、超强静谧性和低排放，再次提升到了一个新的水平。各方面技术的提升及完美配合使全新PRIUS普锐斯实现了4.3L/100kM的超低油耗。虽然采用的是1.8L的发动机，但是在混合动力系统的配合下可以实现相当于2.4L汽油发动机的动力性能。空气动力学的应用使得全新PRIUS普锐斯的风阻系数仅为0.25，降低了油耗更有利于控制噪声。即便在高速行驶时，全新的油电混合动力技术也能将发动机转速控制在较低范围内，确保静谧性；在纯电动行驶模式下，发动机处于停止状态，有效控制了发动机噪音的产生。全新PRIUS普锐斯的排放更加环保，单独依靠电动机行驶（即纯电动行驶模式、EV模式），可实现尾气“零排放”。

全新PRIUS普锐斯是最尖端技术的集大成者。独有的太阳能通风系统，利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统，以降低车内温度；世界首创的智能钥匙远程开启遥控空调系统、以及同样为世界首创的触摸追踪显示功能，为驾乘者带来舒适便利的人性化享受。

全新PRIUS普锐斯除常规驾驶模式外，还依据不同的驾驶需求设定有三种行驶模式，有可将发动机停止运转的仅靠电动机行驶的“EV电动驾驶模式”、进一步提升燃油经济性的“ECO节能驾驶模式”和追求强劲动力输出的“PWR动力驾驶模式”，不同的驾驶模式可以给消费者带来截然不同的驾驶感受。

全新PRIUS普锐斯在外观及内饰的设计上融入了“风”、“叶”、“水”等大量自然元素，在强调混合动力车型的创新环保理念的同时，给人以清新自然的感觉，将自然与人的协同之美淋漓展现。

全新PRIUS普锐斯在全车3年10万公里保修政策的基础上，更进一步将HV蓄电池的保修期设定为5年20万公里。随着2014年1月2日全新PRIUS普锐斯实现全国销售，越来越多的人将看到油电混合动力车型的独特魅力！

☆VIOS威驰

VIOS威驰是丰田导入中国的第一款车，也是一汽丰田旗下的首款车型。于2013年11月上市的VIOS威驰为第三代车型。VIOS威驰充分贯彻“VALUE BEYOND BELIEF超越期待”的设计理念，并将这一理念渗透到产品研发的各个方面，最终，通过大气动感的外观、高品质的内饰、宽大越级的空间尺寸、顶级的燃油经济性等超越期待的商品力和人性化关爱，提供给中国年轻消费者喜悦感、成就感和自豪感。

VIOS威驰采用丰田家族设计主题的Keen Look锋锐前脸与Under Priority梯形下格栅，营造出自信过人的凌厉威风。熠熠闪光的犀利眼前大灯，与立体线条构筑的组合式后尾灯遥相呼应，直视梦想，威不可挡，打造出时尚动感的年轻活力。

VIOS威驰拥有超越同级的车身尺寸，宽达663mm的顶级后排膝部空间配合后排平整化地板，比肩中高级车型。“丝巾扣”与流金属组合的中控台面板设计，加之日本高精密加工技术制成的缝线式装饰，营造质感视觉享受。搭载同级鲜有的EPS、一键启动与定速巡航系统，更添自在驾趣，完美超越同级。全新威驰紫、橙、红、白、蓝、银、黑，七种色彩车身颜色带来更多个性宣扬。

VIOS威驰采用最新研发的双VVT-i NR发动机，既延续丰田低转速、高扭矩等动力优势，且通过大量新技术的应用，令燃油能量最大化发挥。而全新研发的i-Super AT变速箱，使其进一步实现了低油耗、低噪音、轻量化及高耐久性。高效的动力系统带来的非凡节油性能，配合长筏型车顶、F1动力学导流鳍等多处空气动力学设计，以及低滚动阻力轮胎，实现了同级别最低油耗。

车身大面积采用高强度钢板，提升车身整体的高刚性，独有的GOA车身带来出色的安全保障，预紧限力式安全带、侧面空气囊、WIL概念座椅等安全配备，时刻准备在突发状况下全力保障驾乘者的安全。

2015年11月2日，第三代VIOS威驰1.5L“智臻星耀版”领酷登场。

在之前锋锐外观的基础上，1.5L“智臻星耀版”在细节方面锦上添花，将时尚进行到底。动感十足的电动后视镜，凌厉外观，别致有型，独有的黑色外壳，风格出众；15英寸铝合金轮毂，做工精良的表面采用切削处理，棱角分明，构筑出层次丰富的优雅动感，经典银色轮毂盖，搭配整体外形，展现更为时尚的动感风格。

在内饰方面，1.5L“智臻星耀版”以黑白配为主，黑白混搭的内饰简洁而不简单。黑白绝色中控台带来强烈的视觉冲击力，精心选用珍珠白设计的中控台与黑色内饰完美呼应，风格简约，亦优雅出众。珍珠白围巾环与流金属组合的造型设计，整体感觉更加宽敞舒适，充满锐意明快之感。酷劲十足的仪表盘底色采用白色简练设计，视觉效果更加犀利，且易于阅读。黑白劲酷座椅表面采用黑白双色混合搭配，整体感觉层次分明错落有致，令人耳目一新，时尚酷感彰显无遗；柔软透气的高级织物材质加上精细做工的缝制工艺，更是将舒适与优雅完美呈现。

此外，1.5L“智臻星耀版”车门内部门饰板采用白色配饰，黑白风采尤为凸显。新增中央扶手储物盒，给你更灵活便利的储物空间；空调出风口格栅、门把手和手刹按钮采用镀铬设计，细节处尽显精致质感。

更加有诚意的是，1.5L“智臻星耀版”官方售价为MT车型8.18万元、AT车型8.98万元，进一步拉升了性价比，成为消费者“人生第一辆车”的不二之选。

☆YARIS L 致炫

YARIS L 致炫，它是广汽丰田首款专为中国年轻人量身打造的“跨级时尚大两厢”。致炫倡导“有致•敢为”的精神，它代表了年轻人充满个性、时尚、激情的生活态度，以及对青春梦想的追求。在追梦的路上，致炫与年轻人一起勇往直前！ 近期，致炫推出1000台橙色限量版车型，其阳光帅气的造型及时尚的个性，深受年轻人喜爱。

致炫外观设计大胆炫酷：霸气十足的“大嘴”前脸、凌厉的鹰眼大灯、俊朗的车身腰线、前卫的悬浮式车顶，使车型形象拥有极高的辨识度。致炫这些出众的设计，不仅让年轻人一见倾心，更为其赢取了“2013北京国际设计周-汽车设计大奖”。

空间方面，致炫具有明显的跨级优势，它拥有4115×1700×1495mm宽大车身尺寸、轴距长达2550mm、后排空间前后距离663mm、行李厢空间326L，其空间优势超越了A0级车型，直逼A级车。

动力方面，致炫搭载了丰田全新设计、首次量产的全新“NR发动机+i-Super变速器”动力系统。该系统最大特点是：提供了超低油耗、超级平顺性和非凡可靠性。NR发动机有1.3L、1.5L两种排量选择，压缩比高达11.5，排放满足欧5标准；由于采用了优化活塞环等诸多先进设计，NR发动机能有效降低摩擦阻力，提升热效率。再加上能与NR发动机实现完美匹配的“i-Super变速器”的介入，为致炫提供了超级平顺性和非凡可靠性，并带来超越同级别车型的超低油耗表现。

虽然只是一款入门级的小型车，但致炫却与凯美瑞共线生产，造车工艺可比肩中高级车。在安全品质方面，致炫同样表现出色，轻松斩获C-NCAP五星安全认证标准。致炫全系车型装备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等主动安全系统，足以应付日常安全行车需求。

依托广汽丰田雄厚的综合实力，以及系列创新营销活动打造的品牌理念，致炫的超高质价比日益突显。自从上市以来，在各大年度车型评选中，致炫凭借过人优势，赢得了“年度最受关注车型、最值得期待车型、最受商旅精英欢迎的两厢汽车、年度跨级车、年度小型车”等一共60多项荣誉。

☆LAND CRUISER 200 兰德酷路泽

作为丰田的标志性SUV车型，诞生于1951年的LAND CRUISER已享誉全球60余年。其间先后推出了LAND CRUISER 60、LAND CRUISER 80、LAND CRUISER 100等众多经典车型。2007年，LAND CRUISER 100的换代车型LAND CRUISER 200 正式问世，并以卓越的综合表现赢得了新一代“四驱之王”的美誉。2012年3月，一汽丰田正式推出了全新LAND CRUISER 200 兰德酷路泽（以下简称LC200）。这既是LC200车型的全新优化与升级，也是LAND CRUISER品牌的再次创新与进化。

相比原有车型，全新LC200在外观、内饰、动力操控、科技配置等方面均有较大幅度的提升和优化，从而以更为突出的综合优势续写LAND CRUISER品牌不朽的传奇。

全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽在外观上进行了诸多细节设计的优化。其中，前脸的造型更为硬朗、利落。前大灯内新增了LED日间行车灯，平添了高端时尚气质；雾灯造型的圆形设计更具动感；此外，后视镜上还追加了转向灯，在增加美观度的同时，进一步提升了行车的安全性；前进气格栅稍作改动，在保持简洁大方的同时，更显流畅；坚固、厚实的前保险杠既符合当下流行设计，又凸显出尊贵、霸气之感；侧部车身彩条和防蹭条以及尾部组合灯设计均有所优化更新，细节处彰显了王者风范。

内饰方面，全新LC200沿袭了原有LAND CRUISER品牌车型的豪华风格，打孔真皮材质的座椅带来更为尊贵的驾乘享受；金属风格涂装多处可见，桃木木纹装饰将豪华感再度提升；TFT彩色多功能信息显示屏更增强了车辆的科技感。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽在动力系统上也焕然一新，全面提升了发动机的整体性能。全新搭载的4.6L V8发动机，最大输出功率可达228kw，比原有4.7L V8发动机提升了26kw，最大扭矩提升了43N.m；4.0L V6发动机的最大输出功率也提升至202Kw，比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，动力更加澎湃，性能愈益卓著。同时，V8款车型配备了6速手自一体变速箱，在强劲不间断的动力基础上，为驾乘者带来更为平顺流畅的驾驶体验。

在底盘系统上，全新LC200还对原有悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。并且，铝合金轮毂设计也有所变更，追加了18英寸铝合金轮毂，配285/60R18轮胎，紧抓地面，进一步保障了车辆的动力传递，为全新LC200提供了绝佳的动力表现。

全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽不仅保留了原有的全时四驱系统、综合感应防抱死系统(Multi-terrain ABS)、动力调节悬挂系统（KDSS）、低速巡航驾驶辅助系统(Crawl Control System)和上坡辅助控制系统（HAC）等高科技豪华装备，还新增了多地形可选驾驶辅助装置（MTS）、转向驾驶辅助功能（Turn Assist-function）等高端装备，并且将低速巡航驾驶辅助系统升级至5挡（Crawl Control 5step）。

原有的先进高科技装备如动力调节悬挂系统（KDSS）等，高效实用，有效提高了车辆在各种复杂路面的通过性、稳定性，同时提升了车辆在平稳路面的转向性能和转向感受。而新增的尖端科技装备更全面提升了全新LC200卓越的越野通过性、出色的操控便利性和驾乘舒适性。其中，多地形可选驾驶辅助装置（MTS）可使驾驶者通过方向盘及仪表盘上的显示信息选择最适合实时路况的模式，并依据所选择的模式自动控制驱动力和制动力，以达到最佳驱动和制动的目的，发挥出4WD的最佳性能；转向驾驶辅助功能（Turn Assist-function）使车辆在以低速巡航模式行驶中遇到需要连续操作的急转弯时，通过对驾驶者转向意图的准确判断和对后轮内侧制动油压的控制，提高车辆转向灵活性，减少反复转向操作的次数，从而减轻驾驶者的负担；而世界首创的低速巡航驾驶辅助系统Crawl Control 5step，则使车辆能够分5个阶段以5个速度自动保持5km/h以下低速行驶，帮助驾驶者集中精力操作方向盘，减轻驾驶负荷和对车辆的损害，并且增强了驾驶安全性和车辆的稳定性。

同时，全新LC200还新增有座椅通风功能、方向盘加热、电动升降行李箱尾门等功能，在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，也进一步彰显出顶级SUV的豪华感。

进入市场以来，LC200不断依据市场需要进行产品优化，推出改款车型，以更为突出的产品性能满足了消费者更高、更多样化的需求。正是基于自身尊贵的气质、不断提升的产品力和创新进取的精神，LC200在销量及口碑上双双引领高端SUV市场，并当之无愧地成为新一代的“四驱之王”。

☆PRADO普拉多2.7L国产车型

2015年3月30日，一汽丰田PRADO普拉多2.7L国产上市。PRADO普拉多2.7L国产车型共推出手动版、自动标准版、自动豪华版3个级别，价格依次为36.98万元、38.98万元、42.98万元。

2015年9月24日，一汽丰田PRADO普拉多3.5L车型荣耀上市，共推出TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI 5个级别，官方指导价为47.98万元-62.53万元。这是一汽丰田SUV家族的又一款全新力作，与4.0L车型相比，PRADO普拉多3.5L车型在动力、燃油经济性方面都更为出色。同时，一汽丰田还同步推出了PRADO普拉多2.7L 6AT车型，以全面满足广大消费者的购车需求和选择空间，让更多消费者感受到LAND CRUISER品牌的世家荣耀。

世家荣耀 经典传承 呈现高性价比魅力

PRADO普拉多2.7L国产车型秉承LAND CRUISER享誉全球品牌基因的同时，以硬朗时尚外观、丰富的配置、完美细节打造无以伦比的越野性能及舒适驾乘体验，呈现超越期待的高性价比和卓越品质。9月上市的PRADO普拉多3.5L车型同样如此。

在外观方面，独具力量感和信赖感的前脸造型，粗犷有力的五幅直瀑式进气格栅，与“光芒之翼”LED前大灯浑然一体，再配以日间行车灯，尽显傲视群雄的气度。充满张力的车身线条、时尚流畅的腰线，气派的尾部造型，共同赋予了PRADO普拉多坚实有力又不落潮流的背影。无论置身都市或驰行旷野，都是一道个性十足且熠熠生辉的风景。

内饰方面，无论是人性化的细节设计，还是极富科技感的丰富配置都将舒适驾乘体验和豪华品质完美呈现。同级别车型无可匹敌的内部空间及座椅布置，加上座椅加热装置、驾驶席电动腰部支撑、具有花粉去除功能及对应PM2.5的高级三区域独立温度控制空调系统，无不使驾乘者倍感舒适。搭载的G-BOOK系统，为驾乘者提供更为安全、舒适的人性化行车服务，7.0英寸显示屏、JBL专业级扬声器音响及娱乐系统的配备，则为消费者带来发烧级音响震撼体验。

PRADO普拉多2.7L国产车型共推出黑金属色、珍珠白、超级白、银金属色、青铜云母金属色、深绿云母色六种车身颜色，及象牙色、黑色、双拼色三种内饰颜色。在此基础上，PRADO普拉多3.5L车型更新增棕色内饰可选，为消费者提供了更多个性、时尚的选择。

刚性身躯 硬派越野 无惧起伏跌宕

PRADO普拉多不仅拥有超越同级的舒适品质与性价比，更继承了品牌基因对越野能力与公路性能兼具的追求，在安全和越野性能方面，同样堪称卓越。

标志性非承载式车身和融入尖端科技的主被动安全配置成就了PRADO普拉多的优异性能。独特的非承载式车身的采用，彰显了其真正硬派SUV的显贵血统。TOYOTA研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架优化组合，不仅能够支持强劲的越野性能，同时带来了操控的平衡稳定性，使得PRADO普拉多在面对各种崎岖地形时更加得心应手。

作为LAND CRUISER家族的一员，PRADO普拉多承袭了其高刚性车架，同时也沿袭了其享誉全球的越野性能。PRADO普拉多2.7L国产车型搭载了L4 2.7L 2TR-FE发动机，最大功率为117kw，峰值扭矩为244N.m， 而PRADO普拉多3.5L车型则搭载了V型3.5L 7GR-FKS发动机，与之前的4.0L车型相比，排量降低但动力不减，最大功率为206 kw，峰值扭矩为365N.m，更以全时四驱系统，LSD限滑差速器等驱动配置，无论沙漠险滩，还是丛林山地、高原戈壁，都能肆意驰骋，让野性尽情释放。

细腻贴心的安全设计与强悍扎实的车体相互辉映。PRADO普拉多采用丰田领先全球的GOA车身，以及VSC车辆稳定性控制系统、TRC主动牵引力控制系统、ABS车轮防抱死制动系统以及刹车辅助系统等安全配置，让自由狂野之旅更添人性化安全保障。

卓越品质 诚意服务 实现中国式蜕变

相比市面上其它非正规渠道进入中国市场的PRADO普拉多2.7L版本车型，国产PRADO普拉多2.7L更适应中国的自然环境和道路情况，也更符合中国消费者的实际用车需求。

这其中不仅包括强劲的电源及启动系统，还在油耗方面做了控制系统的优化，达到中国国五排放标准。在舒适性方面，全系标配的真皮座椅，兼顾了中国气候和消费者对舒适性的需求，增添了一丝人性关怀。在安全保护方面国产版车型也考虑地更周全，除了全系配备7个SRS空气囊，更有全系标配256/65R17 7.5JJ铝合金轮毂，特别打造的宽胎和花纹能够更好地适应中国的道路情况。在售后服务方面，PRADO普拉多2.7L国产车型将实行3年或10万公里质保期，最大限度保障了消费者的权益。相对于中东版的“三包险”，仅对发动机、传动器质保1年，以及繁琐的第三方鉴定费花销等，PRADO普拉多2.7L国产车型更具优势。

而9月上市的PRADO普拉多3.5L车型，更为全面地考虑到了中国市场的购车、用车需求，极尽所能地适应了中国路况和自然环境，可以说是同级产品中最适合中国用户的SUV车型。

☆HIGHLANDER汉兰达

2015年3月20日，广汽丰田隆重发布旗舰车型全新汉兰达(Highlander)，以全面超越期待的“豪华大7座SUV”魅力，重新定义大中型SUV 市场基准。

全新汉兰达搭载2.0T D-4ST和3.5L V6两大发动机，采用两驱和AWD智能四驱，提供五座和七座版本，全系产品市场建议指导价为23.98万-42.28万元。

汉兰达是大中型SUV的开创者，更是无可争议的领跑者。自2009年以来，汉兰达连续67个月保持细分市场销量第一，推动大中型SUV市场迅速崛起。历经三代进化之后，全新汉兰达再次超越自己，建立了新高地。

阳刚而不失优雅的外观

全新汉兰达看上去既威武、阳刚，又精致、时尚，这和存劲于柔的理念非常吻合，演绎了“大汉柔情”的新时代风格。

高高的车头和高腰线设计，气势凌然，很好传承了汉兰达此前的硬朗风格。大块头的梯形中网，占据了前脸的主要部分，让全新汉兰达看上去充满霸气，黑色亚光的色调更放大了这种气势。悬于中网中上方的高亮丰田Logo，因此显得格外具有辨识度，从Logo两侧延伸出的两条细长优雅的镀铬饰条，贴着车头盖曲线微微上扬，像是展翅翱翔的海鸟一样，充满雅致感。

设计师还没有忘记在前后保险杠、车侧腰围各处适当赋予这部车圆润曲面和流畅线条，为全新汉兰达强壮的个性掺入一些美感和温情，给人的感觉是，既不失浓浓男人味，又有点谦逊温暖，绝佳展现了“大汉柔情”的气质。

超乎想象的空间

在内部空间设计上，全新汉兰达采用“Functional Beauty寓美于能”的开发理念，把功能和美学完美融合。豪华科技中控台、可开启式全景天窗、超级中央扶手箱、8英寸影音导航系统、独立开启后车窗以及宽适、灵活的座椅组合、触手可及的高档内饰材质，营造出一个精致豪华又舒适实用的内厢。

在空间挖掘上，全新汉兰达车身长度比上代增加了60mm，宽度增加了15mm，内厢可用空间得到全面延展。此外，因采用了独特的双叉臂式后悬架，使得减振器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间，因此空间进一步得到扩大。

与传统7座SUV第三排座椅通常只能坐两位儿童相比，全新汉兰达的“无敌”第三排座椅，无论在腿部空间，头顶空间还是横向空间，都完全是为成年人使用而设计，是真正意义上的大7座SUV。

涡轮世界最顺畅的行驶魅力

全新汉兰达搭载丰田全球最新、最高效2.0T D-4ST发动机，采用多项丰田独创的领先科技，其中最主要是“三双”技术，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡管”系统。

作为当前发动机科技的集大成者，2.0T D-4ST发动机堪称最高效、最平顺、最可靠的涡轮增压机。它和6前速手自一体变速箱完美匹配，实现了162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的动力输出，而百公里综合工况油耗仅8.2L，占据大中型SUV的节能制高点。全新汉兰达还搭载了3.5L V6全球十佳发动机，并进行了最新优化和调较，同样匹配6前速手自一体变速箱，能效更为突出。两款发动机形成最具竞争力的动力总成组合。

全新汉兰达还拥有卓越的驾乘体验，它搭载了聪明的AWD智能四驱系统，能够根据行驶路况主动适时调整前、后轮驱动力分配，极大提高了各种路况的应对能力。

此外，全新汉兰达还使用了前麦弗逊、后双叉臂的悬挂系统，是同级中唯一使用双叉臂后悬挂的SUV，带来更稳定、更安全的驾驶感受。

全球顶级的安全科技

历经三代进化，汉兰达秉承丰田高QDR（高品质、高耐用性、高可靠性）基因，顶级安全性能和卓越驾乘体验，成就深入人心的良好口碑。

在2014年和2015年IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中，全新汉兰达获得了Top Safety Pick+（顶级安全+）的成绩，这也是同级别SUV中唯一获得“顶级安全+”荣誉的车型，而且还顺利通过更严苛的小角度碰撞测试。

☆RAV4

RAV4作为一汽丰田旗下的第十款车型，填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场的空白，并与LAND CRUISER 200兰德酷路泽和PRADO普拉多一同构成丰富的SUV商品线。目前在国内销售的是第四代车型，全新RAV4以“安心”与“舒适”为造车哲学，开创了城市SUV在空间、舒适性、动力等方面的全新境界。

外观上，采用丰田家族最新的“Keen Look”前脸设计，同时取消了外挂式备胎与侧开式后门，整车更加时尚、动感。内饰上，RAV4在用料与设计上均营造出高品质质感。一贯为消费者所称道的宽敞空间也得到延续并优化。

动力方面，RAV4配备了2.0L和2.5L两个排量的发动机，其中2.0L车型推出了一款手动挡车型，其他则搭载S-CVT超智能无级变速器；2.5L车型匹配6档手自一体变速器。全新的动力组合既保证了全新RAV4的强劲动力，带来更快的加速性能，同时还为整车提供了完美的燃油表现。

高端科技配置方面，如动态扭矩分配控制4WD系统与VSC+系统、BSM盲区监测系统、LDA车道偏离警示系统、TPMS胎压报警系统、AHB自动远近光灯调节系统等，可成就更为安心、安全且人性化的驾乘体验。

被动安全上，RAV4采用世界级安全标准的GOA车身和减轻对行人伤害的车身结构，并配备有9个SRS空气囊、前后座椅均采用预紧限力式安全带等，最大限度的保障驾乘者的安全。2014年1月，中国汽车技术研究中心发布了2013年度第四批C-NCAP车型碰撞评价结果，RAV4以总分58.1的高分荣获五星级安全评价。此次评价的结果公平、客观地凸显了全新RAV4卓越的品质和安全性。

2014年12月，一汽丰田推出2015款RAV4。在保留固有优势的同时，通过十余项升级，进一步提升车辆品质及性价比，同时，2015款RAV4在升级原有七款车型的同时，新增2.0L风尚两驱版车型，售价19.98万元。

☆E’Z逸致

E’Z逸致是中国首发FUV（Fashionable Utility Vehicle），即为新一代活力时尚家庭开发的时尚多功能车。E'Z逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的车型。该车最大的特点是集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体，是广汽丰田为满足全新消费需求推出的首款时尚多功能车。

E’Z逸致具有以下四大产品优势：活力动感的外观设计兼具豪华轿车的高级感；宽敞细致的内饰空间让每位驾乘人员都倍感舒适和放松；动力充沛的双VVT-i发动机配合反应迅捷的无级变速系统，缔造出灵活而又令人兴奋的驾驭体验；同级车中顶级的燃油经济性更备受日趋增加的低碳人士的推崇； GOA车身、7个配合安全带使用的空气囊和系列主动安全配置，让每一段旅程都关怀备至。

2014年10月1日，全新逸致跨界版上市。全新逸致跨界版以崭新的形象开创了“MPV+SUV”跨界的完美融合，在保持了逸致原有的大空间、低油耗、高底盘、高安全等硬实力基础上，外观设计更加强悍、硬朗，具备SUV的动感外观和越野特征，提升了产品的竞争力，给追求时尚、个性的消费者提供更多选择。

*¹GOA（Global Outstanding Assessment)车身：根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，丰田独立研究开发的安全目标。其基本理念是：能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效的减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间。

☆ALPHARD 埃尔法

自2002年问世以来，埃尔法一直是高端MPV细分市场无可替代的明星车型。全新第三代埃尔法以“Grandeluxe极致奢华”理念开发，拥有前卫、大气的极致设计，豪华舒适的极致空间，媲美豪华轿车的极致行驶质感，开启了“超大空间高级轿车”的新方向。

全新埃尔法以“彰显冲击力”的全新设计，塑造出前卫大气、豪华勇猛的独特造型。充满力量感的梯形镀铬格栅贯通上下车身，连接飞翼式LED大灯，张扬而华丽。车内，独立外凸的中控台带有8寸中央触控屏，按键和饰板的缝隙紧密均匀，金属件具有雕刻般的锋锐光洁，木纹图案又给人艺术品的印象。丰田还首次在量产车上采用3D喷绘印花技术，在木饰板上呈现“物影相乘”的独特美感，彰显无可匹敌的尊贵。

在尊崇的第二排，全新埃尔法拥有两张电动Ottoman超宽旗舰座椅，采用Nappa真皮包裹，纹理细腻，触感柔软；从腿托到头枕的电动调节功能完美实现零重力乘坐享受。在前排座椅背后，全新埃尔法为中国客户特别定制了12寸超大屏幕，配合JBL音响和17个扬声器的立体声效，车顶采用线性照明灯，用户可定制亮度和颜色，尽显宫殿级奢华。

相比上代，全新埃尔法车身长度和宽度分别增加55mm和20mm，高度则降低了10mm，并采用全新底板和悬挂设计，压缩了底板，营造出更宽敞空间。同时，轴距加长50mm，使滑动门开口比上代加宽70mm，踏脚板降低50mm，让商务人士或优雅淑女都能翩然上下车。

安全性方面，全新埃尔法以J-NCAP 5星安全标准开发，重新设计了侧面车架结构，增加了高刚性钢板占比，中柱所使用的热锻钢强度更达到超高的1500Mpa，创造出顶级安全车厢。同时，多项豪华配置也引领主动安全技术。其中360度全景3D影像系统可以在屏幕上呈现车外四周实景，如同司机视线透视过车辆一般的映像新功能，是丰田世界首创科技。

☆PREVIA普瑞维亚

历经三代进化演变的PREVIA 普瑞维亚已经成为技术成熟、性能全面、舒适豪华、人性化出色的畅销全球的经典MPV之一，一直引领着是高端MPV的发展潮流。

第一代PREVIA 普瑞维亚发动机中置，前轮更向驾驶席前方靠近，加上独特的配置，实现了以往MPV无法比拟的稳定行驶性能。2000年，第二代的PREVIA 普瑞维亚正式投放，革新了传统MPV的设计，向运动型一体化方向发展，发动机放置方式由中置更新为前置，降低车身高度同时大大提升了乘车的舒适性和静谧性。

第三代PREVIA 普瑞维亚拥有圆润动感的外形、精细的内饰、先进的配置、澎湃的动力、宽敞的室内空间、丰富的座椅排列方式和绝佳的安全性能，上述优势已经将MPV的功能特质发挥到了极致。作为一款标志性MPV车型，舒适性是其战胜众多竞争对手的利器。对于驾乘空间的打造PREVIA 普瑞维亚可谓独具匠心，中控台造型呈弧形向左右伸展，配以灰色的内饰色调；车顶2/3部分为玻璃设计，车门内饰采用凹形设计，第二排座椅具备的长距离滑动功能，为乘客实现了优雅的车内空间。

PREVIA普瑞维亚3.5L豪华版搭载的V型6缸3.5升双VVT-i(智能正时可变气门控制系统)发动机，可同时控制进气气门与排气气门的开闭时间，极大提高了发动机的动力，同时降低油耗。出色的动力性能、流畅静谧的运转，配以灵巧的机身，绝对令人一见倾心。

☆86

2013年3月12日，全新丰田86跑车正式在国内上市，共设2.0豪华手动版和2.0豪华自动版两个级别。86自研发之初，就致力于打造一款以驾驶为中心、以操控实现驾驶乐趣的跑车，引领丰田回归驾驶乐趣，重振源于激情的造车哲学，为此选择了一条与当前盛行的高性能跑车截然不同的道路，将关注点集中于驾驶者的感官体验，而不是仅从数据上提高“性能”。

86跑车继承了丰田跑车鼻祖Sports 800“水平对置发动机＋前置后驱”的动力布局，第一代高性能跑车2000GT优美、感性的车身线条，以及传奇跑车AE86高度满足个性化需求、通过改装不断进化的世界观，它每一组配件的设计都以满足最狂热的驾驶为目标，使新一代年轻精英超越平凡生活，去探索真正属于自己的快意操控，享受释放自我的快意人生。

作为一款个性鲜明的纯正跑车，86搭载了技术领先的跑车发动机，它将D-4S直喷技术融入水平对置发动机，集高性能、低排放于一身，最高输出功率达200马力，加速敏捷、顺畅而持久，在极限转速下仍能提供线性输出，天生适合激烈驾驶。

水平对置发动机具有重心低、振动小、机身紧凑、左右对称等优势，使86跑车拥有更加卓越的动态性能。先进的D-4S直喷技术，为每个气缸配备两套供油装置，并根据转速进行优化控制，在“进气歧管喷射＋缸内直喷”和“缸内直喷”之间自动切换，使发动机在任何转速下都能迸发出惊人的输出功率和扭矩，而燃油经济性却不亚于一般的经济型轿车。

86的发动机创造性地解决了驾驶乐趣与节能环保之间的矛盾，体现了自然吸气发动机的发展方向，一经推出即入选“沃德全球十佳发动机”，获得业界与媒体的高度评价。

86跑车不遗余力地追求原汁原味的驾驶乐趣，打造身随意动、人车合一的卓越操控。经过对动力系统和空气动力学性能的全面优化， 86的重心距地面仅有460mm，可与很多超级跑车相媲美；整备质量仅1247Kg，前后配重比达到53∶47的最佳比例，行驶中可通过油门和刹车轻松控制动态权重分布，使驾驶者游刃有余地做出各种动作。

丰田认为，跑车应该在驾驶者进入车舱的瞬间改变其内心世界。抛开日常琐事专注于前方道路，卓越的人机工程设计，使启动、挂挡、加速这一系列动作可在最短时间内完成；以转速表为核心的三环式仪表盘将转速、时速主动“送”到视线之内，瞬间读取；世界首创的无边框车内后视镜，进一步拓宽了前方视野；丰田最小的方向盘手感绝佳，忠实体现驾驶意志；赛车风格的桶形座椅始终保持良好的包裹，真正领悟到人车一体的境界；通过声浪传导系统，享受随着油门深浅而变化的引擎轰鸣，全身心都洋溢在驾驭跑车的愉悦感受中。

直达灵魂的动感设计，是86跑车吸引全世界年轻人群的重要原因。在86的设计理念中，“乐趣”和“酷”的元素是重中之重，其重要性甚至超过传统丰田车在“易用性”和“便捷性”方面的追求。

86跑车前部采用丰田最新的“Keen Look”家族化设计，给人一种极其睿智、而又锐利动感的印象；内置LED日间行车灯的前大灯设计，充分展现了跑车的凌厉个性与时尚特征。侧面从2000GT华美、感性的车身线条获得灵感，整体观感如同作势欲扑的猛兽，洋溢着力与美的健康活力。尾部设计稳健中不失敏捷，并在旁观者眼中营造出跑车绝尘而去的美感。无论从哪个角度来看，86都充满纯正的跑车气息，给人以“低重心、愉悦、美观”的感受。

86跑车在全力提升驾驶乐趣的同时，也兼顾乘坐者的舒适体验。它采用“2＋2”座椅布局，前后座椅间距超过700mm，还拥有智能钥匙、双区域独立空调、定速巡航、6CD立体音响、USB接口等丰富的功能性配置。

86跑车在安全方面毫不妥协，标配VSC车身稳定控制系统与7个SRS空气囊，高强度车身框架使用超高强度钢材进行强化，不仅提高了安全性，而且能够产生更加扎实、稳健的行驶感受。