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分享到（2015年7月2日，北京）近日，丰田汽车公司（以下称“丰田”）的虚拟人体模型第5代THUMS上市销售。THUMS是“Total HUman Model for Safety”的简称，是一种可以在计算机上模拟碰撞事故中人体受伤情况的虚拟人体模型，不仅可以模拟人体形状，甚至还对骨骼、皮肤等人体各个部位的特点进行模拟，从而能够对车辆碰撞时骨折和韧带断裂等情况进行详细的分析。1997年，丰田与丰田中央研究所共同着手开发；2000年，第１代开始上市销售，随后的版本陆续将面部和骨骼精密模型化、将大脑精密模型化、将内脏器官精密模型化。最新发布的第５代新增了肌肉模型，可以模拟人体从预警状态到放松状态的过程。
有调查结果＊1显示，在事故发生时，约有一半的驾驶员会做出急刹车或转向等回避动作。特别是紧急踩刹车之后，由于驾乘人员身体处于预警状态，所以与放松状态相比，事故前后姿势变化的幅度大小有所不同。之前的THUMS可以模拟碰撞后的姿势变化，而增加了肌肉模型的第５代THUMS则可以对包括碰撞前的预警状态在内的驾乘人员姿势变化情况进行模拟。
通过这一方式，可以在更加接近实际事故的条件下，对安全带和气囊等安全装备的效果进行检验。除此之外，还能够更加准确地预测PCS＊2等主动安全技术的效果，促进主动安全技术的开发，进一步提高保护驾乘人员的效果。
到目前为止，已有数十家日本国内外的汽车厂商和零部件厂商采用THUMS。通过用于分析碰撞事故中驾乘人员和行人的受伤情况，THUMS对丰田乃至全球的汽车安全技术研究都做出了贡献。为了促进实现“交通事故零伤亡”这一汽车社会的终极目标，丰田今后将继续利用THUMS分析车辆碰撞时驾乘人员的姿势和受伤情况，并将其结果运用于安全带和PCS等安全技术的开发与改进之中。
【THUMS版本5】
＊1 2007年 交通事故综合分析中心调查
＊2 PCS：Pre-Collision System，预碰撞安全系统
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