2009年6月27日至30日，由教育部和交通部联合主办，丰田汽车（中国）投资有限公司(以下简称丰田（中国）)、一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称一汽丰田)、广汽丰田汽车有限公司(以下简称广汽丰田)协办的“2009年丰田杯全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛”在天津举行。全国政协副主席张荣明、教育部部长周济、天津市市委书记张高丽、丰田(中国)副总经理中村雅彦、一汽丰田常务副总经理田聪明、广汽丰田执行副总经理冯兴亚等来宾应邀出席了本次活动。

作为目前全国规模最大、影响最广泛的职业技能比赛，由教育部等部委主办的09年全国职业院校比赛共吸引了来自全国37个省、自治区、直辖市的72所中等职业学校汽车运用与维修专业的学生共计341人参加。为了配合比赛的开展，丰田（中国）携手一汽丰田、广汽丰田为此次大赛提供了120万元的资金支持及COROLLA卡罗拉、CAMRY凯美瑞等教具车辆。此次比赛的决赛分为一般维修个人赛，一般维修团体赛，钣金，喷漆四个项目进行。最终，经过激烈角逐，来自上海市交通学校（上海市T-TEP学校﹡注1）的林王胜获得了一般维修个人组一等奖；浙江省慈溪市锦堂职业高级中学的阮明明、沈圣光获得了一般维修团体组一等奖；苏州建设交通高等职业技术学校（苏州市T-TEP学校）的戚猛获得了钣金项目一等奖；北京市交通学校（北京市T-TEP学校）的张建获得了喷漆项目一等奖。

丰田一向重视服务质量，为了提高行业的售后服务水平，为中国汽车产业培养更多汽修领域专业人才，同时也为了展现T-TEP学校及丰田 TEAM21﹡注2售后培训课程的教学成果，继2004年丰田同教育部共同签署建设T-TEP学校合作项目的协议，开启我国汽车职业教育新的校企合作模式之后，丰田（中国）与一汽丰田已连续三年同教育部等部委合作举办全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛，同时，今年广汽丰田也加入了这一赛事的协办行列。三年间，大赛涌现出了众多优秀的选手，他们中的很多人都是T-TEP学校的学生。其中，第一届大赛团体赛冠军和第二届大赛团体赛冠军等多位优秀参赛选手目前均就职于LEXUS雷克萨斯及TOYOTA丰田的经销店。他们在比赛和工作中的出色表现展现了T-TEP学校良好的教学成果。

作为扎根于中国的企业公民，长期以来丰田汽车公司始终秉持“通过汽车创造富裕社会”的基本理念，以2007年提出的“三个可持续发展战略”为方针，围绕“环境保护”、“交通安全”、“人才培养”三大主题，在中国积极开展和支持“为了实现可持续发展社会的公益活动”。今后，丰田希望通过与教育部等部委的合作，为高速发展的中国汽车产业输送更多优秀的汽修领域专业人才，为中国汽车产业的发展贡献力量。

参考资料：

注1）T-TEP(TOYOTA TECHNICAL EDUCATION PROGRAM)学校

基于培养汽车售后技术人才并协助中国汽车维修类院校改善教学方法、提高教学质量、为中国职业教育发展做出贡献的想法，丰田自1994年起在北京市交通学校首次导入T-TEP项目。经过14年的不断摸索与完善，T-TEP项目在中国的影响力不断扩大。截至2008年6月，在中国大陆地区已设立了28所T-TEP学校，以讲授丰田自主开发的TEAM21售后培训课程为主。目前，这些学校的毕业生已经活跃在包括TOYOTA丰田品牌及LEXUS雷克萨斯品牌的各经销店中，正在为提高汽车行业的售后服务水平做出贡献。另外，在积极培养优秀汽修专业人才的同时，丰田（中国）及一汽丰田还积极为T-TEP学校提供定期的教师培训。截至到2009年3月，丰田（中国）及一汽丰田已为共计270人次的T-TEP学校教师进行了理论及实操培训。力争为汽修领域培养更多优秀的师资力量。

注2）TEAM21培训课程体系

※2006年6月，丰田首次以捐赠的形式将自主开发的TEAM21(Technical Education for Automotive Mastery)培训课程体系引入中国汽车运用与维修专业领域的职业技术院校，作为一种培养模式的范例，支持中国的职业教育改革，从而带动职业院校办学质量和水平的提高。

※TEAM21培训课程最突出的特点是注重学员实际动手能力的训练。在动手的过程中激发学员主动寻求理论知识的愿望，是一种全新概念的教学模式和训练体系。课程安排按照汽车经销店的实际工作需要，由浅入深，能够满足各种知识水平的技师的学习需求。经30多年的不断完善，其已在全球50多个国家的售后服务体系中应用且广受赞誉。

※经过教师培训、课程改造等一系列准备工作，丰田汽车公司于2007年4月10日在北京举行了该项目的启动仪式，并在该仪式上向教育部捐赠了折合约1000万人民币（1.5亿日元）的奖学金及教具车。作为对本项目的持续推进，2007年6月及2008年6月丰田（中国）与一汽丰田连续2次赞助“全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛”并取得圆满成功。