（2008年4月3日，北京）第十届北京国际车展开幕在即，各参展商都在为如何为到场观众奉献一场难忘的车展盛宴使尽浑身解数，作最后的冲刺。作为知名的车坛盛会，“明星”车型云集，概念车必然成为其中焦点之一。

丰田一直以车展为契机，通过展示概念车，提出未来汽车发展的最新的可能性方案以及相关先进技术，与到场观众和各界有识之士分享新概念和新技术即将带给我们的全新移动方式和生活体验。本次北京车展，丰田品牌与雷克萨斯品牌将带来7款概念车，创下丰田概念车参展数量之最，其中i-REAL、Concept car IQ、FT-HS、TF108以及雷克萨斯品牌两款概念车是首次在中国展出。配合“安全展示区”的精彩演示，相信这些概念车在为来宾带来精彩表演的同时，也会将混合动力等追求环保、节能的先进技术进行更好的诠释，充分展现了丰田的出展主题--“环保、节能、安全”。

作为丰田以前推出的“PM”、“i-Unit”和“i-swing”等个人移动概念车的进化版本， 其驱动轮由两个前轮和一个后轮组成,当在人行道行驶时,驾驶者就可以选择“步行模式”(2轮直立行驶模式),使得占地空间相对减少,而且驾驶员视线可以与步行者保持平行，能够很自然地与步行者进行交流;而在车行道行驶时,可以切换至驾驶模式(3轮行驶模式),通过降低重心,从而进一步提升车辆操控性能。
监视传感器可以感知到车身周围的行人情况,并以声音和振动等方式向驾驶者发出提示。与此同时,它也会发出声响和光线提醒行人，因此即使在茫茫人海中也能够保证行驶的安全。

其优异的油耗大大降低了二氧化碳的排放量，车身小巧但有着极高的空间利用率,充裕的 车内空间可以容纳3名成人与1名儿童。小于3米的车长与宽大的车宽形成鲜明对比,更加突出了力量感和稳定性，而其独特的内饰设计则带给驾驶者前所未有的惊喜。

作为后轮驱动混合动力车，它搭载了3.5升V6汽油发动机和电动机的混合动力系统，并采用碳素纤维的轮毂以及前轮245/35R21，后轮285/30R21的动感十足的专用轮胎，不仅为驾驶员提供了不同凡响的驾驶乐趣,还实现了低油耗、低排放和低噪声。其“2+2”人座的敞篷跑车设计理念则来源于对实用性和驾驶乐趣的双重考虑。

作为为数不多能够独立设计制造引擎和底盘的车队之一，丰田车队凭借着自2002年初次参赛以来在赛道上所积累起来的经验、以及先进的技术,正在F1的赛场上寻求新的突破。

由丰田欧洲设计中心全新开发，其反向对开式车门等充满未来气息的外观设计，赋予十足新鲜感。HYBRID-X不仅体现了追求零排放的丰田最新混合动力技术，而且通过选择14种音乐模式、与仪表板等LED灯饰配合的室内清新器，共同营造出最适合乘车人心情的车内氛围。此外，还可通过搭载的最新NAVI语音导航系统，来实现车辆间的信息互动，时刻提醒驾驶者安全车距以及周围行驶车辆的加、减速等安全行驶信息。

※LEXUS品牌概念车型将另行发布。