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2024.02.27

详解丰田制造的“猫巴士”设计细节与背后故事

目录

毛茸茸的座椅软乎乎
两只眼睛的设计有玄机
生动传神的猫眼
只有心灵纯净的人才能看见

2023年2月27日,丰田在媒体见面会上首次公开了现实版“APM猫巴士”车型。

而这款车的原型正是吉卜力工作室的电影《龙猫》中,载着五月和梅伊穿梭于夜空的巴士。

用于改装的原型车是,在2020东京奥运会和残奥会场上曾使用过的短距、低速型BEV——APM(Accessible People Mover)车型,让我们通过本期报道来看看改装后的“APM猫巴士”都有哪些细节吧。

毛茸茸的座椅软乎乎

APM猫巴士的可爱外形让人看到就会露出会心的微笑。丰田视觉设计部的永津直树Professional Partner及其他部门的工作伙伴们组成了制作团队,他们与吉卜力工作室的宫崎吾朗导演反复沟通,齐心合力完成了巴士的设计。

粗圆的尾巴,可爱的肉垫。由于该车型不能上公路行驶,于是挂了装饰性的车牌,车牌的数字还是“龙猫”的谐音。大家注意到这个有趣的小细节了吗?

方向盘和仪表盘的颜色都依照猫的毛色来设计。

设计师永津表示:“为了保证整体配色的协调,我们特意采用了为这种车调配的‘猫茶褐色’和‘猫米黄色’两种颜色。我们与宫崎导演经过讨论,利用了材料特有的质感。”

猫巴士的终点站是吉卜力主题公园。为了营造昭和30年代(1955~1965年)的复古氛围,站名显示牌做得比较暗,整辆车各部分的照度设计也做得非常讲究。

说到猫巴士,就不得不提让五月和梅伊兴奋不已的毛茸茸座椅。为了方便清洗,座椅套还设计成了可拆洗的模式。

猫巴士的座椅非常柔软舒适,坐在上面仿佛置身于动画场景中。

抬头看就会发现,连天花板都是“毛茸茸”的。

如果继续探索细节,大家会发现每个部件的设计都很讲究。但让我们先缓一缓,继续了解一些更深入的设计话题吧。

两只眼睛的设计有玄机

APM猫巴士的设定是“猫妖变成了APM”。其入微的细节表现方式展现出了资深设计师独特的汽车制造技巧。

宫崎吾朗导演在“猫妖特有的眼睛”表现方式上尤其讲究。

永津

其实,APM猫巴士的左右两只眼睛不是正对前方,而是稍微向外偏。为了表现猫妖的特征,我们遵从了宫崎导演的建议。但实物的眼球是个球面体,若要将左右两片黑色的瞳孔对称地安装在上面并非易事。

为了保证对称,首先需要确保车体处于水平面上。

为此,一般来说需要使用激光水平仪,调节前后左右四个轮胎的气压以保持水平,不过永津说:“基本上目测就能看出来平不平。”

通常车辆的方向盘都位于车身一侧,所以不调整轮胎的气压,微小的重量差就会导致车身倾斜。而这辆APM猫巴士的方向盘位于驾驶舱中央,因此调整平衡相对会容易些。即便如此,永津竟然能以肉眼确定水平度,真是神乎其技。

车顶上有四只老鼠。为了让身高约1米高的孩子能看清楚,它们被设计成从车顶探出头来的样子。

在APM猫巴士的设计中还有一个难点,那就是:动画是平面的,但真车是立体的。动画角色有轮廓线,但立体物没有轮廓线。

仔细观察制作完成后的APM猫巴士,大家就会发现“猫茶褐色”交接的地方,设计师们以高低差来取代了轮廓线。

永津

其实,这不是简单地添加高低差然后分别涂装就可以实现的效果。

譬如,我们在嘴巴和牙齿之间填充了浅灰色。相当于人类嘴唇的部分位置用上了“猫唇色”,牙齿则用了不显得太白也不显得暗的“猫牙色”。涂在爪子上的同样是白色,不过牙齿的颜色与它也有细微的差别。

我们在设计时考虑了儿童的身高和视角,阴影不像动画中只是沿轮廓涂黑,而是通过形状和涂装来表现。

设计师们就是用这样细致的颜色搭配,实现了没有轮廓线却胜似有轮廓线的立体感。

永津

真正的猫在毛发颜色的“交界线”上并没有高低差,不过APM猫巴士在颜色变化的地方设置了高低差。

这样涂装,图纸上的交界线与立体实物上的交界线会有微小的差异,因此想要精准把控颜色非常难。在这里真的要感谢多次帮助我进行修正的员工以及涂装团队成员们,我为能与他们组成一支团队感到非常骄傲。

老牌匠人们都有着自己的手感与诀窍,他们并非单纯在依靠感觉判断,而是以经验为基础,细致入微地反复精雕细琢才能成就作品,集中体现了汽车制造专家的精湛技艺。

接下来将向读者们展示在夜间放光的猫眼,请各位读者一定要留意这双仿佛有生命般的眼睛。

生动传神的猫眼

猫巴士的特征之一就是在黑夜中放光的双眼,这样的猫眼是如何创造出来的呢?

工作人员们制作了多种颜色和形状不同的眼睛,在室内和自然光下以及黑暗中反复进行发光实验。其实,在APM猫巴士开始运营后,大多数游客将在白天看到它,因此夜间发光的猫眼形象,则更为罕见、珍贵。

开始制作APM猫巴士之前,永津就是用下面的这张手绘草图向宫崎吾朗导演提出了第一稿设计方案。

据说宫崎吾朗导演看到这张草图的时候,开心地说:“现在竟然还有人制作手绘设计图!”

永津

开始造型前,我们通过探讨草图打磨细节,收到了很多反馈,比如“爪子应该更尖一点”、“让它看起来像是在奔跑会更有趣”等等。

吉卜力工作室是一家专业为人们提供快乐的公司,他们能为我们提出精准的建议,告诉我们怎样做才会更有趣。我们的交流不是翻来覆去、毫无意义的重复,而是愉快且有建设性的互动。

永津利用APM设计师的经验和知识,作为设计专家不断地提出新的方案:“我们可以做得更为精细”、“我们还能做得更好”。

因为,这是一辆承载着梦想的猫巴士,制作动画与制造汽车的专家们均一丝不苟地对待这件能够为人带来快乐的产品。

只有心灵纯净的人才能看见

APM猫巴士基于APM(Accessible People Mover)设计,能满足老年人、身体有障碍的人、孕妇或看护婴幼儿的人的需求。

该款车型拥有方便所有人乘坐的设计,比如只用10秒左右就能安装好的无障碍坡道。

永津

轮椅用户和两名陪同人员可以从两侧上APM猫巴士。此外,为了方便司机发车前回头确认乘客安全,驾驶席设计的稍微高一些,这也是APM的基本设计。”

符合设计基调的黄色扶手杆上包裹着皮革护套,这是为了“避免游客用手抓扶手时感到冷”。

最后,永津为我们介绍了防雨的帘子。他笑着说:“只有心灵纯净的人才能看到”,他指的到底是什么呢?

其实,是永津提议“在防雨帘上加入《龙猫》角色的影子”。

最初的设计版本是在防雨帘上加印持伞龙猫的全身影,但这样做龙猫看起来会显得很小。于是,宫崎吾朗导演提议:“不一定要全身的影子,我们把龙猫做得大一些吧。”

跨越公司和部门的界线,成年人们在享受工作的同时,精益求精地制造出了APM猫巴士。

从3月16日起,它将在位于日本爱知县长久手市的爱·地球博纪念公园内开始运行。听说车票上将会印有宫崎骏导演执笔的插画,欢迎各位感兴趣的读者有时间时去到这家主题公园亲自体验一番。

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