佐藤社长

在这次联合财务报表发布之际，我要向一直以来惠顾丰田、雷克萨斯及GR汽车的各位顾客，以及长期支持我们的各利益相关方表示衷心的感谢。

在上一个财年中，丰田实现了以多样化为基础向顾客提供产品的目标。

能够取得这样的成绩，还要归功于坚持不懈“以商品为中心的经营方式” 以及多年积累起来的事业基础。

从现在的经营基础出发，为追求进一步的可持续性成长方案，2024财年丰田将继续致力于落实“向移动出行公司变革”的愿景。

换言之，我们要在提高汽车附加价值的同时，为创建“移动出行社会”做贡献，努力创造全新的产业结构。

为了实现这一目标，丰田要带着使命感，与众多志同道合的伙伴们共同面对挑战。

我认为变革的关键在于提高能源和数据的灵活性。

要注重前瞻布局，着眼于将主导未来的“电”和“氢能”，以汽车为媒介运输能源，为建设以可再生能源为中心的社会做出贡献。利用数据时代所带来的移动出行价值，让日常生活变得更加丰富多彩。

为实现上述未来目标，2024财年的重点主题是“多路径解决方案的具象化体现”，与可实现顾客多样化移动价值的“丰田式SDV”基础建设。

①BEV

这一年中，曾经是短板的纯电动车持续落地。

随着小型轻量发动机组的研发，空气动力、热管理方式等技术的进化，全新的汽车制造体系结构正在不断发展。

今后，这些基础技术也能被应用于PHEV车型的研发，助力多路径解决方案的实现，为多样化产品矩阵的制造做出贡献。

②氢能

关于氢能方面，各地区都加快了事业化的基础建设。

除了商用领域的氢能移动出行产品研发与组装之外，丰田还将为电车、船舶、发电机等多元化应用软件提供FC系统。另外，我们还将继续深挖氢能在“制作”与“储藏”领域的发展潜能。

今后，丰田将以氢能消费量较大的欧洲、中国、北美为中心，与合作伙伴们共同加速包括基础设施在内的氢能移动出行产品进入社会并得到广泛应用。

③发动机

同时，我们还将继续关注内燃机的未来发展。

即使未来的能源中心将会以电和氢能为主，但我们还是会继续积极推进将合成液体燃料（e-fuel）纳入视野的下一代发动机的研发。

④SDV

为实现“丰田式SDV”，这一年里，我们竭力研发车载OS“Arene”，同时努力整备软件基础。

未来，通过活用生成式AI等技术，包括自动驾驶技术在内的移动出行方式将不断得到进化。今后，AI关联产业的投资也会继续扩大。

为进一步推进SDV的基础建设，丰田还要加强跨汽车产业“战略性合作伙伴关系”的构筑，以便于更好地开展基础设施建设，提供更贴近生活的应用程序与服务。

⑤夯实基础

推进这些业务的前提，永不动摇的中心思想是“丰田是一家造车公司”。

面向“改变汽车的未来”这一挑战，造车时最重要的一点就是要拥有坚实的基础。

从这个意义上来说，我们必须直面各集团公司的不当问题以及丰田内部余力不足的课题，全力以赴“夯实基础”是面向未来成长的最重点事项。

因此，2024财年丰田下定决心，不惜倾注大量时间与金钱在夯实基础的工作上。

以“现在奠定10年后工作基础”的思想方式，创造余力，确保制造安全的、品质高的产品，开展基于job description*上的个人技能提高活动，切实做好人才培养方面的工作。

*详细的工作岗位职责说明，岗位描述。

2024财年，除1.7万亿日元对可持续成长和发展相关领域的投资之外，还追加了0.38万亿日元的“人力资源投资”费用，我们将携手供应商和经销商，努力推进夯实基础和改变工作方式的工作。

以上，就是关于2024财年的解读和重点主题的详细说明。

当然“说不如做”最重要的是实际行动。

立下目标，行动起来。一边应对只有做了才能发现的问题和变数，一边与众多伙伴们共同迎接实现移动出行社会时所面临的挑战。

希望今后能够得到大家的理解和支持，十分感谢。

佐藤社长

我在就任社长时提出了“继承与进化”。我认为2023财年联合财务报表正是我们交出的“答卷”。汽车产业的收益不应是单一年份的成绩，而是长年累月的积累实现的成果。

例如，回看联合财务报表的成绩，可以发现丰田长久以来抵御住了巨大的环境变化，一年又一年地强化企业基础，这才有了2023财年的优异成绩。

其中不变的中心，依旧是“重视一线”和“认真对待商品”。而这些坚持，已然结出了果实。

这一方针今后也不会改变。我个人也希望作为汽车公司的一份子能对汽车制造有所坚持，并持续努力。

我们将继续全心全意地生产能让人们乘坐起来感到安心、安全又愉快的产品。

其中，我认为汽车所带来的价值将进一步扩大。

一般来说，一位车主用车的时间也只占一生中的10%，甚至更少，可能只有约5%。

剩下95%的时间，汽车都没有得到充分利用。

我认为，通过采取更多措施提高汽车的附加价值，以此增加汽车的魅力，是面向未来必要的“进化”。

我们心目中的汽车形象与年轻人心目中的汽车形象并不一定相同，因此，我们所面临的挑战是如何勾勒出年轻一代心目中的汽车，并将其制造出来。作为造车人，我愿意接受这份挑战。

在勾勒出全新汽车形象的同时，我们也肩负社会责任，要尽量减少汽车带来的负面影响。

除了要努力实现交通安全、交通事故零死亡、减少废气排放外，我们也要重视道路拥堵问题。

为了在消除消极因素的同时，让生态系统发挥积极作用，帮助可再生能源进入良性循环，我们将尽最大努力改变环境条件。

虽然我们是一家汽车公司，但我认为在周边地区展开工作对我们来说也是一个新的挑战。