（2015年4月14日，北京）2015 （第十六届）上海国际汽车展览会将于4月20日拉开序幕，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）将携手一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司，展出中国首发的全新国产油电混合双擎动力车和多款节能、新能源概念车。

中国首发——专为中国研发的油电混合双擎动力车

丰田于1997年推出全球首款量产油电混合双擎动力车“PRIUS普锐斯”，并将油电混合双擎动力技术不断应用于各种车型上。截至今年3月底，丰田油电混合双擎动力车凭借其“杰出超群的油耗”、“激情澎湃的动力性能”、“无需特别的驾驶方法”、“无需特别的基础设施”，获得了全球750万用户的认可和青睐。

在中国，为了使中国的消费者感受到油电混合双擎动力车的优势，丰田于2005年开始了普锐斯在日本以外首次的海外现地生产，2010年凯美瑞双擎开始销售，LEXUS雷克萨斯也在中国导入了多款油电混合双擎动力车。为让更多的中国消费者享受到油电混合双擎动力技术带来的美好生活，丰田致力于油电混合双擎动力技术的国产化，为中国的混合动力产业化做出贡献。2012年，中国丰田启动首个自主战略 ——“云动计划”，“环保技术”是“云动计划”的重中之重。同时，发布了代表油电混合动力技术潮流的“双擎”概念。之后，丰田位于常熟的研发中心（TMEC），与合资公司的研发中心、合作伙伴以及供应商共同努力，为制造符合中国消费者需求的油电混合双擎动力车而不懈奋斗。

经过4年多的努力，实现了国产的COROLLA卡罗拉和LEVIN雷凌的油电混合双擎动力车将在上海车展与大家见面，并计划在今年内正式投产上市。

多款节能、新能源车概念车 引领全新移动方式

为了解决日趋严峻的能源问题和环境问题，长期以来，丰田始终致力于减少石油消耗及尾气排放的“节约石油”技术与促进、扩大电能、氢能及生物燃料等新能源利用与普及的“摆脱石油”技术二者齐头并进的“全方位”节能、新能源环境战略。

在今年的上海车展上，丰田展出了多款代表了丰田在节能、新能源技术及面向未来的技术开发方面的最新成果。

•燃料电池车“MIRAI” 首次亮相中国

着眼于实现未来氢能源社会的燃料电池车“MIRAI”（在日语中意为“未来”），是一款完美融合了丰田自主研发的燃料电池堆、高压储氢罐，与通过研发油电混合双擎动力所积累的电池、电机、电控等关键技术的车辆。

燃料电池车“MIRAI”通过氢氧化学反应产生电能，从而驱动车辆行驶，并在行驶过程中只排放出水，可完全避免车辆对环境造成污染。在具备优秀的环境性能的同时，更能带来卓越的舒适性和驾驶乐趣。

除此之外，“MIRAI”的续航里程达到了650km（在日本JC08模式下行驶时的丰田测试值），氢燃料填充与汽油车相当，3分钟便可充满。

车身全长（mm）	4,890
车身全宽（mm）	1,815
车身全高（mm）	1,535
轴距（mm）	2,780
定员（人）	4

•油电混合双擎动力赛车“TS040 HYBRID” 首次亮相国内车展

新一代的TOYOTA TS040 HYBRID赛车，通过最先进的风洞测试对于赛车的空气动力方面进行了改善，同时采用最新复合材料和制作工序，使车身变得更轻。其搭载的3.7L自然吸气V8引擎，可爆发出520匹马力，通过油电混合双擎动力系统产生480匹马力的额外动力，因此，通过四轮驱动可向地面传达1000匹马力的动能。

在2014世界耐力锦标赛（WEC）中， TS040 HYBRID帮助丰田车队获得了厂商年度总冠军和车手年度冠军。

丰田车队今年将继续通过TS040 HYBRID挑战WEC赛事，进一步推动油电混合双擎动力技术革新，继续积累经验，将“制造更好的汽车”这一理念贯穿始终，对丰田未来的事业不断做出贡献。

车身全长（mm）	4,650
车身全宽（mm）	1,900
车身全高（mm）	1,050

•以实现人车相互沟通为目的的概念车“TOYOTA FV2”

FV2是一辆即使在汽车技术非常先进的未来世界，也能让人充分体验到“驾驶的乐趣”的汽车。它以“最直接的人车交流”为理念，驾驶员与车辆通过body和heart相互沟通，使驾驶充满乐趣，是一个可以让人在驾驶过程中感受到“爱”的小伙伴。

FV2没有方向盘，驾驶员通过身体重心的移动直接控制车辆。同时，通过网络和周边车辆以及公共设施连接，预知危险并通知驾驶员进行回避，以达到安全驾驶的目的。FV2连接着存有驾驶员个人信息的云系统 ——TOYOTA HEART，与驾驶员共同成长，通过识别声音以及影像等推测驾驶员的情绪，并根据驾驶履历以及驾驶员的状态提出最适当的目的地方案。

车身全长（mm）	3,000
车身全宽（mm）	1,600
车身全高（mm）	990（停车时）
	1,780（行驶时）
轴距（mm）	2,360
定员（人）	1