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（2012年7月25日，北京）丰田汽车公司（以下简称：丰田）宣布，在江苏省常熟市东南经济开发区正式成立丰田汽车（常熟）零部件有限公司（以下简称TMCAP）。
除了在油电混合双擎动力技术、外插充电式混合动力以及电动车等新能源技术方面的努力，丰田也一直致力于提高传统汽油发动机车辆的行驶性能并降低油耗，其中，在自然吸气发动机领域丰田先进技术的结晶——AR发动机已在广州实现国产，而位于天津的发动机工厂也将投产热效率更高的新型发动机。在传动系统方面，为了满足中国市场不断增加的需求，为中国消费者提供更多“超越期待”的选择，丰田决定在中国生产更加高效节能的无级变速箱（Continuously Variable Transmission，以下简称CVT）。
TMCAP总经理矢势弘一表示，“此次，在中央、省、市各级政府的大力支持及各相关人士的积极协助下，我们成立了新公司。通过CVT本地化生产，丰田将为更多的中国消费者提供燃油经济性更优异、驾乘感受更卓越的汽车产品。”
TMCAP初期总投资额约为2.85亿美元，计划雇佣员工约850人，公司位于常熟市正在建设中的丰田汽车研发中心（中国）有限公司西北约2公里处，占地面积约为14万㎡。投产后，将主要生产CVT，产能为24万台／年，计划于2014年9月主要设备安装到位时开始投产。
今年3月，丰田在中国启动了首个自主战略——丰田中国“云动计划”，今后将重点围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”6大领域提升到战略高度，全力加速中国事业。在“事业”方面，除了通过丰田汽车研发中心（中国）有限公司来推进混合动力总成的国产化以外，还正在全面升级传统动力技术。而此次无级变速箱的国产化，作为一个全新的事业，是丰田在华事业方面的又一次发力，体现了重视中国市场的立场。今后，丰田将进一步为了“打造超越顾客期待的高品质汽车”，赢得更多中国消费者的微笑而努力。
| 公司名称 |
(中文)丰田汽车（常熟）零部件有限公司 (英文)Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd （TMCAP） |
| 地 址 | 江苏省常熟市东南经济开发区 |
| 法人代表 |
董事长 须藤诚一 总经理 矢势弘一 |
| 出资比率 |
丰田汽车公司 70.5% 丰田汽车（中国）投资有限公司 19.5% 丰田汽车北海道公司10.0% |
| 成立日期 | 2012年7月23日 |
| 投 资 额 | 2亿8,500万美元 |
| 资 本 金 | 9,500万美元 |
| 占地面积 | 约14万㎡ |
| 经营内容 | 汽车驱动部件的生产及研发 |
| 产 能 | 24万台／年（2班制 正常工作时间） |
| 员工人数 | 约850人 |
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