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被动安全
GOA车身(碰撞能量吸收车身+高强度驾驶舱)
GOA(Global Outstanding Assessment)
      1995年末,GOA车身(碰撞能量吸收车身+高强度驾驶舱)首次被采用在Starlet和Corona Premio两款轿车上。从那以后丰田为在同级别车型中实现世界高水平的安全性,在对事故的调查分析中引进了最新的技术,同时在设定更严格的冲撞条件、保护行人安全、扩大全方位共存冲撞形态以及防止颈部损伤等方面不断的提升着GOA的性能。
GOA的基本思路 GOA的效果
评价方法的具体例子
【正面偏置】
【座舱空间目标】
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