欢迎您的参与
您已提交成功！
3
“我们想打造一款像小时候玩的卡丁车游戏一样有趣的娱乐车”。
正是源于这样一个充满梦幻色彩的构想，丰田技术人员们倾注全力，研发出了一款乘坐式游乐设施，并将其命名为“FUNVE（取“乐趣”之FUN与“车辆”之Vehicle）”。
成长于家用游戏机风靡年代的项目组员们，怀揣着为孩子们带来更多笑容的纯粹初衷，大胆挑战，倾力研发出了这款乐趣横生、极具科技感与热情的移动性娱乐车。
只要玩家坐进FUNVE并戴上AR眼镜，便可在虚拟空间中感受真实的车辆操控体验。如果玩家被游戏中的敌人击中或冲出赛道，FUNVE还会同时产生失控旋转的体感。这种虚拟与现实联动的刺激体验堪称新奇，其独特的横向滑行移动也别具新意。
新事业企划部 事业研发室组长 安井勇
因为卡丁车游戏中也能旋转和漂移，所以为了真实还原游戏，并让孩子们能更安全且简单地体验到这些，我们决定为FUNVE安装麦克纳姆轮。
此外，我们最初设计的车辆操控方式是使用方向盘和油门踏板，但对于低年级的小朋友来说，信息量过大，导致无法直观地驾驶。为解决这个问题，我们最终采用了控制杆操控。
卡丁车自身的动力源是电力，因此它也是一辆简单的EV（纯电动车）。
FUNVE的研发契机源自丰田汽车的“丰田技术会（俗称：丰技会）*”。
*丰田技术会是一个以丰田汽车技术人员为核心的志愿团体。作为汽车制造领域的研究组织，成立于1947年。如今，该组织不仅专注于技术与技能的提升和发展，还积极投身于地区社会贡献活动。目前，会员人数已达到约2.4万人。
每年，丰技会都会选出24至25名会员，组成企划运营团队。该团队的成员将在为期一年的活动中，全身心地投入到各自的项目研发中。这些被选中的成员会被分成若干小组，FUNVE便诞生于其中之一的“制造挑战团队”。
企划运营团队要负责从企划到制造的整个项目研发过程。往期时报中，我们也曾对篮球机器人“CUE”（2017年）与“丰田密勒顿”（2023年）等项目进行过报道。
2020年，当时负责生产设备研发的安井勇、研发用于发动机和变速箱的测量技术及解析技术的林二郎、负责评估所需试验车型制造的企划与生产准备的大久保博昭等人，因“制造挑战企划”聚集到了一起。
据说，由于这几位成员都正值育儿阶段，同时又都是在超级任天堂的陪伴下长大的一代人，因此，很自然地萌生出了一个想法——“将经典卡丁车游戏里的车型复刻出来”。
安井
不同于传统的新技术挑战模式，在发布一些令人惊叹的东西后项目就此结束。这次的研发，我们决定优先考虑创造体验，打造一件体验型作品。我们希望能为孩子们制造一款充满惊喜的娱乐车。
虽然研发周期只有短短一年，但毕竟目标是“提供体验服务”，即便时间紧迫，也必须听取用户的声音，哪怕只有一次。因此，我们制定了包含两次迭代的研发计划。
据说将方向盘和油门改为控制杆，正是因为研发成员们在听取了用户反馈意见后作出的改善。
新事业企划部 事业研发室主任 大久保博昭
通常，量产车的研发从企划到销售往往需要数年时间。但为了能及时响应孩子们的反馈，FUNVE必须进行快速研发，即在短短3个月内完成研发设计、试制和评估的整个周期。尽管它只是一台小型娱乐车，但我们当时对于能否在期限内完成所有工作深感不安，每一天都充满了挑战。
新事业企划部 事业研发室主任 林二郎
关于这个游戏，因为在概念上借鉴了著名的卡丁车游戏，所以我们一开始就决定了要将其与影像结合起来。最初的设想甚至是让搭载了投影仪的无人机飞行，去追逐投影出来的影像。
最终我们决定利用AR眼镜。但是，我们既没有研发过游戏，也没有制作过AR眼镜的应用程序，所以一开始是买了书来学习的（笑）。
光是搭建研发环境就花了大约两周时间。我们策划了一个捕捉动物的游戏，自己画了些很拙劣的插图，也尝试了3D建模。就这样，我们先自己反复试错，实在难以完成的部分请了公司内部的专家帮忙。最终，我们尽可能靠自己的力量完成了这个项目。
不论孩子还是大人都可以尽情体验这个娱乐项目，大家体验后也给出了极高评价。看到每个人脸上露出的微笑后，我们对这个项目的热衷程度更高了。
在邀请了员工子女参加的体验会上，安井等人发布了两款原创游戏。一个是捕捉动物并保护它们免受坏蛋猎人伤害的“Animal Ranger”；另一个是竞速类的赛车游戏“World Racer”。大约三年后，他们还发布了与《吃豆人》联动的合作内容。
通常来说，一项活动的任期到一年就结束了。然而，FUNVE的成员们之后仍将其作为一项“共同志向者团建活动”继续了下去，并以事业化为目标。
大久保
平时，我们的工作都是被细分化的，几乎没有机会参与到商品企划、研发、制造、服务这整个流程中。但是，我一直想着总有一天要从头到尾全程负责一款产品。因此，在旨在实现体验型制造的企划阶段，我们就已经将事业化定为了目标。
安井
我们的目标是看到孩子们的笑容。在邀请员工子女参加的发布会上，让他们进行了体验后，我们感觉到了成功的苗头，下一步就是要量产这些微笑了。为此，我们非常坚定地认为应该将其事业化。
10月之后，他们也在公司内部反复进行演示，最终成功汇报到了当时的副社长那里，并通过副社长的介绍，接触了丰田的经销店，并进行了多次实证试验。
他们平日里继续着研发工作，周末则去拜访各家经销店。安井以50%的正常工作时间兼任此事，林和大久保则以10%至20%的较少时间兼任。在他们热情推广的过程中，万代南梦宫对此表示感兴趣。2022年，在“VS PARK永旺湖镇mori店”进行了首次实证试验，2023年还在“日本移动出行展”上进行了展出。
VS PARK是一座可以体验电视综艺节目般游戏的室内活动设施。负责该设施品牌管理的是来自万代南梦宫Experience公司的桒泽杏柚美小姐，当时她碰巧是在那里兼职打工的大学生。
万代南梦宫株式会社Experience公司 CX公园事业部
活动事业部 品牌管理科 桒泽杏柚美小姐
FUNVE能够横向移动或旋转，做出汽车无法实现的动作，我觉得这很有趣。而且，虚拟空间与现实共存的世界设定也非常新颖。不过这个项目确实存在一些操作上的难点，比如AR眼镜的佩戴方法比较复杂、启动按钮的位置不太容易找到等。
百货商场屋顶的熊猫车、游乐园的卡丁车等，孩子们可以自己驾驶的“车辆”曾经是非常受欢迎的游乐项目。然而，由于娱乐方式的多样化、少子化以及安全意识的提高，如今这类项目正在减少。但另一方面，桒泽小姐表示“孩子们可以自己驾驶的‘车辆’，这一潜在需求至今仍然存在”。
正在体验FUNVE的样子（拍摄于VS PARK 横滨World Porters店）
VS PARK 横滨World Porters店于2024年12月期间限定引进了FUNVE。为了追求高效运营，他们还同步进行了改良，使其无需使用AR眼镜也能游玩。
林
在VS PARK，需要让玩家以及周围观看的朋友和家人都能有参与感的内容。作为解决方案，我们尝试设置了大型显示器，播放玩家所看到的影像，但感觉还是有些不足。因此，我们构思了即使没有AR眼镜也能让大家一起快乐享受的游乐项目。
他们将配备了前照灯的前部部件，改成了类似推土机的设计，并新开发了两款游乐设施。
一个是“BOMB! BOMB! 推推推”：将己方区域内的球推入对方阵地，最终己方区域内球少的一方获胜；另一个是“Pull²障碍赛”：在头盔的托盘上放1个大球，脚边托盘上放5个小球，在不让球掉落的前提下避开障碍物冲向终点。
这些游乐设施目前作为VS PARK横滨World Porters店暑期主打项目（2025年7月5日起）推出。虽然该设施目前仅在横滨店设置，但万代南梦宫Experience公司的桒泽小姐充满干劲，她表示：“衷心希望今年夏天能有更多人在VS PARK体验到FUNVE。”
大久保
在VS PARK的长期导入成为了产品研发的一个转折点。此前都是短期的实证试验，但这次是首次长期导入。对品质、成本、性能等方面的期望自然也更高了，为了满足顾客的需求，我们每天都在奔走努力。
累计已有超过1万名顾客体验，我们在收集意见的同时，实施了许多改善措施。
例如，在移动性娱乐车后方加装了扶手，减轻了工作人员移动卡丁车的负担；改进了控制ECU和存在连接不良的线束等。
即便如此，我们仍深感还未能完全满足顾客的期望，并再次体会到将产品推向市场的门槛之高。
林
我们认识到这里有两个要点很重要：“让人想在SNS上分享的视觉效果”和“游玩过程本身有趣”。这两点都是丰田常规业务中所没有的、娱乐领域特有的期望值，我们当时处于摸索状态。但在万代南梦宫公司的协助下，经过反复试错，总算完成了能满足顾客期望的游戏。
例如，在“BOMB! BOMB! 推推推”中，以前为了视觉效果放置了约1000个小彩色球，但这成了导致卡丁车损坏的“真凶”，给运营人员带来了负担。于是将球改为巨大的沙滩球，既改善了“视觉效果”，又让“游玩过程”变得更加有趣。
无论是参与游玩的，还是在一旁观赏的人，都发出了“哇！”“呀！”的欢呼声，尽情享受其中。看到这一幕，我们切实感受到了成效。
万代南梦宫游乐株式会社 VS PARK 横滨World Porters店\
店铺经理 出口明日香女士
对小学生来说，能自己操纵的交通工具很有吸引力。而且，FUNVE视觉效果出色，能让学生和年轻人也兴致勃勃地在一旁助威。此外，因为技巧方面也不太容易产生差距，在亲子对决中家长不需要放水，这也是其魅力所在。
之所以能在VS PARK正式导入等事业化方面加速，很大程度上也因为（项目）并入了BE creation的SEED期（2024年4月起）。由此，安井、林、大久保得以调动至新事业企划部，能够专心致力于FUNVE。
安井
通过BE creation（丰田新事业创出机制）的评审会虽然很不容易，但（其项目）拥有极大的自主权，这是它最大的魅力。
林
因为它被认定为公司的新事业，所以在向其他部门寻求协助时也更容易解释了。
大久保
调动后，工作的自主权增加了，自由度也提高了。虽然也背负着如果无法确保事业性，项目明天就可能被冻结的压力，但我在细细体会能够从事自己心仪工作的幸福的同时，也积极投身于超越自身专业与职责范围的各类活动之中。
达成目标的方法需要我们自己思考，组织建设也是必需的。因此，在研发的同时，我们持续在公司内外进行招募伙伴的宣传活动，成员也正在一点点增加。伙伴还远远不够，如果有感兴趣的人，请务必加入！
最后，我们询问了FUNVE所追求的愿景。
安井
在经销店举办活动时，家庭客户的来店会增加，并以孩子为中心产生愉快的氛围。如果将此扩大，就能产生与以往未能触及的孩子和年轻人的接触点，“丰田还挺不错的嘛”这种积极评价的氛围也会逐渐传播开来。
让（他们）将来对丰田提供的服务或商品产生兴趣、成为粉丝，这就是未来的愿景。
目前，为了回应至今收到的各种意见，正在进行换代。据说车辆方面改动很大，几乎不会有与现在相同的部件。同时，利用AR眼镜研发新游戏的工作也在推进中。
这些原本与游乐（Amusement）和娱乐产业（Entertainment）无缘的技术人员，投身FUNVE转眼已5年。与万代南梦宫相遇等契机，让他们见识了新的世界，其对工作的意识也逐渐发生了变化。
大久保
年初和研发成员开了启动会，我在资料的第一页写了“让我们怀着兴奋的心情来研发吧”。这是从过去一直脚踏实地工作的我自己无法想象的话（笑）。但是，只有我们自己快乐，才能创造真正的快乐。我觉得这种心态也能应用到传统的汽车制造中。
在进行汽车研发的车间一角，FUNVE的研发工作仍在继续，能感受到（众人的）目光，伴随着“哇呀”的欢呼声。借助这辆以笑容为原动力的FUNVE，也许有一天会迎来举办世界大赛的时刻。
新事业企划部 事业化2G FUNVE研发成员
安井勇、大久保博昭、林二郎、水上直树、萩野智史、甲原珠珠奈、石田诚士
