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于11月21日至24日举办的日本拉力锦标赛是今年WRC的最后一站,而这也是日本承办赛季最终赛的第三个年头。与去年不同,今年TOYOTA GAZOO Racing车队在本土最后一轮的赛事中面临着巨大的挑战,开局便处于追赶领先于自己的现代车队的不利局面。
从周四拉力赛正式开赛,直至周日早上,现代车队一直保持着排名优势。彼时,所有人都认为今年的厂商总冠军已非现代车队莫属。
但是,由于丰田车队在赛程最后的超级加分赛段独占鳌头,收获了大量积分,实现了奇迹般的逆转,最终赢得了今年WRC的厂商总冠军桂冠,为赛事画上了圆满的句号。
11月25日(周一)的上午,报纸上刊登了一则包含了韩文的广告,署名是“TOYOTA GAZOO Racing WRT丰田章男”,末尾还有Morizo的签名。
从最开始一直到日本拉力锦标赛最终站
大家目标直指冠军
相互切磋,享受比赛的乐趣
对所有车迷来说
这也是一场非常精彩的拉力赛
让我们明年再战
정의선 회장과 현대자동차 여러분
진심으로 축하합니다.
翻译:郑义宣会长和现代汽车公司的每一位员工,我衷心对你们表示祝贺。
Kiitos!
TOYOTA GAZOO Racing
翻译:谢谢!TOYOTA GAZOO Racing
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team
丰田章男/MORIZO
日本拉力锦标赛结束后,Morizo在致辞中表达了对郑义宣会长以及全体现代汽车员工的感谢和祝福。
在日本拉力锦标赛开始之前,现代和丰田两家公司以汽车运动为主题,于10月在韩国携手举办了名为“Hyundai N x TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL”的活动。
Morizo和郑会长出席了此次活动。在活动上,郑会长还与Morizo亲切握手,并表示“在赛车领域,现代也会和丰田一起,努力让更多的人享受驾驶乐趣”。
现代和丰田是拉力赛中竞争的对手,也是共创未来移动出行社会,共同致力于从亚洲带动汽车运动风潮的伙伴。在拉力赛的热浪还未消散的次日清晨,这则抒写两家公司高层共通的心意的特别广告刊登在报。
现代的高性能品牌Hyundai N,这一“N”似乎包含了纽博格林首字母的含义。另一方面,TOYOTA GAZOO Racing的高性能车型GRMN,最后的“N”也包含了纽博格林的含义。
GR Company的高桥智也总裁曾在GR YARIS参加纽博格林耐力赛时提过这一点。两家公司今后也将致力于推动汽车运动发展,且不局限于拉力赛,场地赛的现场亦能看到两家公司奋斗的身姿。