丰田审查员洒泪会议室：经过500次验证
得出“残障儿童轮椅朝后摆放”的理由

目录

•	通宵达旦的看护，遥遥无期的不眠夜
•	难以察觉到的呼吸困难
•	因为看不见，所以需要触碰
•	“确定吗，可他还带着呼吸机”

在丰田的新事业创造计划最终审查会上，某个项目使所有审查员都为之动容落泪。今天丰田时报将为大家介绍一款超越了福祉移动出行工具定义的车型，其背后的研发故事呈现出浓浓的亲情色彩。

通宵达旦的看护，遥遥无期的不眠夜

各位读者，您是否听到过“需要医疗护理的儿童（简称需医护儿童）”这种称呼吗？

这一群体从出生开始就需要长期住院接受治疗，即便出了院，患儿家属也需要对其进行24小时的陪护，避免出现因积痰而引起呼吸不畅等症状。据说日本全国约有需医护儿童2万人，近十年间这一人数翻了一倍。

隶属于新事业企划部的后藤太一主管在采访中如此说道。

一般来说，患有残疾的孩子们要自己乘巴士去特别支援学校上学。但据调查发现，大多数需要医护的儿童甚至无法自行搭乘普通巴士。他们在搭乘巴士时需要有护士的陪同。而实际情况往往是护士人手不足，只能由本就严重缺乏睡眠的患儿父母来担任这一角色，边留意孩子的护理时机，边完成接送工作。

“曾经还发生过非常紧急的情况，在汽车行驶中，孩子突然痰堵导致呼吸困难，呼吸机监视屏警报大作，我们慌忙寻找停车地点。”

为我们讲述这次危险经历的是住在宫城县的高桥邦子女士。这是一位精心呵护常年卧床的孩子成长的母亲。她的孩子名为幸太郎，出生时因身患重症一度陷入假死状态，抢救后保住了性命却不幸成为了脑瘫患者。

大多数负责照顾小孩的都是母亲，照顾者会长期睡眠不足，面对长达数十年的艰辛照料产生强烈的焦虑情绪，每天都生活在精神持续紧绷的压力之下，负担实在太重了。

此外，因为孩子必须有人照顾，很多父母没办法出去工作。有40.8%的人表示，他们甚至无法离开孩子身边超过5分钟*。

*摘自2020年三菱UFJ研究咨询公司公布的“需医护儿童及其家庭实际生活状况调查”。

难以察觉到的呼吸困难

需医护儿童在出行时通常会乘坐小型看护车，它类似一辆大型的婴儿车，可以装载人工呼吸机等医疗设备。

这种小型看护车会被放在汽车后座上，但是驾驶员在驾驶过程中很难照顾到躺在后面的儿童，而他们有可能会因痰液堵塞而呼吸困难，目前还没有解决这一问题的办法。

因此，丰田争分夺秒，研发了一款小型看护车。请看下图，其主要特点是将轮椅的前后位置颠倒了。

在研发小型看护车的同时，还需要对装载它的车辆进行改装，确保家长在驾驶席上就能及时观察到孩子的状况，并在停车后能提供医疗护理。

在研发过程中，工作人员与患者家属、医疗从业人员、公共交通机关和各地行政部门进行了500多次沟通。负责照顾幸太郎小朋友的高桥女士说了如下一番话。

现在有了这辆小型看护车，我又看到了“一家人一起外出游玩”的希望。

但研发之路并非一帆风顺......

因为看不见，所以需要触碰

在研发过程中，工作人员们遇到了许多挑战。作为项目负责人，来自新事业企划部的铃木启人主任表示，他清楚地感受到了其中的困难。

采访当天，他们展示了改良后的车辆和小型看护车，并接受了高桥女士的建议。

通过最“笨”的方法——意见听取调查，发现问题然后改善，不断重复。如改变刹车的位置，使小型看护车可以放心地推动，又或是定制特别规格，让小型看护车可瞬间固定在车内地板上。

坐在驾驶席上的高桥笑着说：“这样的话，在等待红绿灯时也可以看着孩子的脸，可以用左手轻轻拍打儿子的身体。对于眼睛看不见的儿子来说，这样的触摸十分重要。”

“确定吗，可他还带着呼吸机”

该小型看护车的研发并非出于公司指示进行。这是由团队成员自发向公司提出的新项目。也就是说，在通过新事业最终决审之前，成员们必须一边处理其负责的现有业务，一边推进企划。

当事人表示：能做到这一点，离不开众多上司和同事的支持。

新事业企划部的新美英生主任同样也是该项目的初始成员，他向我们讲述了这样一个故事。

在实证试验的一线，一位每天都在努力照顾自己孩子的女性迫切地说：“只要我那需要医疗护理的孩子能够被社会接纳，他/她就有希望活下去。”

最后，新美面向与自己抱着同样的想法，致力于该事业的公司外部合作伙伴表示感谢。

高桥先生一边凝视着自己心爱的孩子，一边小声说道“我想做的是养育孩子，而不是护理病童”。

任何人都不必放弃平凡日常的世界，这就是我们努力的目标。虽然仍有许多障碍需要克跨越，但在成员们的强烈愿望驱使下，每时每刻，研发不止步。