继承热情和历史。
Toyota Battery启航仪式和世界汽车博物馆会议

负责生产以普锐斯为代表的HEV车型所用电池的Primearth EV Energy（PEVE），在今年3月时正式成为丰田全资子公司。并于10月1日更名为“Toyota Battery”，举行了启航仪式。

仪式举办地选定为静冈县的湖西市，即丰田集团创始人丰田佐吉的故乡。庆典当日，在Toyota Battery社长冈田政道，以及湖西市的市长影山刚士演讲结束后，丰田章男会长登上了演讲台。

就这次在佐吉的故乡，一家引领未来电池事业发展，并以丰田的名字命名的新公司诞生，谈及了自己的感想。

实际上，佐吉生前一直对电池研发有着很深的执念。还曾不惜以相当于现在100亿日元的天价奖金，来支持、推动蓄电池的研发。获奖条件是“搭载到飞机上，飞跃太平洋”。但事实上即便是今天，都还没有研发出具有如此高性能的电池。

那么，为什么佐吉会异想天开地要为电池研发设立奖金呢？究其原因，无非是希望能实现日本繁荣这一梦想，以及对人类“思考的力量”抱有殷切期望。

“为他人服务”“让世界变得更好”。这份热情从佐吉传递至丰田喜一郎、又经丰田章一郎名誉会长传承给了丰田章男会长。

在这次启航仪式上，章男会长再次感慨地说：“我们都是佐吉梦想的继承者”。这令人激动的一幕，敬请收看本期时报视频。

另外，节目的后半部分，将为大家带来于丰田博物馆召开的“世界汽车博物馆会议(The World Forum for Motor Museums)”专题报道。

从1989年开始，世界汽车博物馆国际会议作为“聚集众多专门收集展示汽车的博物馆关系者论坛”，以欧美为中心每2年举办一次。而今年，这一盛会首次将舞台选定在了亚洲。

在这个来自17个国家，约200人参加的会议上，各国的博物馆相关人员以汽车的文化历史为焦点，进行了各种主题的演讲。另外，14家日本汽车制造商还在现场展示了各公司具有代表性的经典名车，甚至还有令人激动的试乘环节。当日，本栏目的主播富川悠太，就有幸乘坐了一款丰田公司“具有历史意义的汽车”。

在活动的最后一天，主办方邀请所有出席者来到富士汽车运动博物馆，举办了一场闭幕派对。派对开始前，丰田会长进行了致辞。

来自世界各地的博物馆相关人员们，虽然平时少有交流机会，但大家的使命相通，那便是在保存历史的同时，用汽车所带来的热情感染下一代，并将其作为一种文化予以保留。

面对云集了这样一群汽车迷的场合，同样作为一名车迷的丰田会长，又说了些什么呢？

本期以“继承”为主题总结的两个精彩话题，一定不要错过！