欢迎订阅 丰田时报
输入您的邮箱进行订阅,提交成功即可生效。
*本人同意将此表格的信息提供给丰田汽车(中国)投资有限公司,并同意丰田汽车(中国)投资有限公司向本人发送相关商业性信息、相关咨询。丰田汽车(中国)投资有限公司保证按照 《丰田汽车(中国)投资有限公司 隐私政策》的规定及相关法律法规的规定,妥善使用消费者个人信息。
丰田时报

?

社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
丰田时报
社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
连载企划:“继承者”~思考创业的原点~ 其二

“这辆汽车能打造成今天这种程度,不是一名技师仅凭爱好就可以完成的。它是很多人艰苦钻研、集结各方面知识、长年累月努力和反复失败的成果。”

这段话出自登有丰田喜一郎及创业成员姓名的公告板(以上照片),于2018年8月在喜一郎进入美国汽车名人堂的汇报典礼上公布。


丰田公司创立之初,供应给客户的丰田汽车故障接连不断。描写创业时期的电视剧中也有乘客所乘汽车路上抛锚后破口大骂的场景,“这不叫坐汽车,叫坐故障 ”。

当面承受顾客斥责这一幕可能在全日本各地都有发生,很容易想象各地区经销商成为众矢之的场面。

即便如此,还是有很多丰田经销商、当地(各都道府县)资本家想尝试销售丰田汽车,这项事业于是便启动了。创业期的丰田公司制造汽车的实力还不过关,当地资本家们为什么又要投资这项事业,不得不销售全身故障的汽车呢?

因为他们对丰田喜一郎希望“凭借国产车使日本富裕”的“志向”产生了共鸣。

丰田章男社长在今年公布财务报表时做出过以下一段讲话。

将来“交朋友”会成为关键词。按照资本的理论,纳入旗下的思维方式无法交到真正意义上的朋友。将来会要求朋友之间共享目标,相互确认对方“想要创造怎样的未来”,相互认可对方的优势,共同提高竞争力,然后不断合作下去。 拿我们丰田公司来说,我们想要实现Fun to Drive的社会,打造善待地球环境、没有交通事故的社会,使所有人能够自由快乐地出行。

这不正是创业时期丰田汽车与经销商间的关系吗?本连载将聚焦创业时期便是“同志”的经销商。

<相关链接> 连载企划:“继承者”~思考创业的原点~ 其一 第1回 塚越 宽 伊那食品工业株式会社 高级顾问 第2回 金子 直干 福冈丰田汽车株式会社 社长 第3回 竹内 浩人 丰田卡罗拉德岛株式会社 社长 第4回 第一集 “两人的相遇 ~青春的热情~” 第4回 第二集 “必须守护的东西 ~经营的原点是利他之心~” 第4回 第三集 “培养人才 ~价值观的继承~” 第4回 第四集 “未来的Mobility社会 ~正是奋起时~” 第5回 福泽 克雄(制片人、导演) 株式会社TBS电视剧制作部 连载企划:“继承者”~思考创业的原点~ 尾声