欢迎订阅 丰田时报
输入您的邮箱进行订阅,提交成功即可生效。
*本人同意将此表格的信息提供给丰田汽车(中国)投资有限公司,并同意丰田汽车(中国)投资有限公司向本人发送相关商业性信息、相关咨询。丰田汽车(中国)投资有限公司保证按照 《丰田汽车(中国)投资有限公司 隐私政策》的规定及相关法律法规的规定,妥善使用消费者个人信息。
丰田时报

?

社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
丰田时报
社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道

#06“有意识的投入热情和付诸行动”

在世界范围内首次参加24小时耐力赛的氢燃料发动机终于跑到了其赛程的最后一圈。丰田章男驾驶着32号车,在同伴们的激情呼声中跑过了最后一个弯道。要知道,在第一次发动机测试中,这次参赛用的发动机仅用5分钟就损坏了,但在正式比赛中它跑完了1634km!当这个在旁人看来多少有些鲁莽的尝试结束后,丰田社长表示:“这是拓宽‘走向建设未来碳中和社会’道路的第一步。” 2021年6月,在举办股东大会的前一天,自创业以来丰田的股价首次超过了1万日元。现如今虽然新冠疫情仍在肆虐,但在大会的问答环节中,股东们和管理层并没有拘泥于过去和眼下的话题,而是把目光放在了今后丰田将如何前进以及共同展望未来的行动问题上。遥想12年前的大会,当时因亏损而接手公司的丰田第一次站在了主席台上……回首当年光景,如今展望未来的意义显得极其重大。 今年也作为主席为大会做总结演讲的丰田社长表示:“怀揣‘想让未来变得更好’的意志与热情行动起来吧,我相信这样一来,20年、30年后的光景定会不同”。丰田社长把“斗志昂扬的热情和行动”这句话同样也送给了用氢燃料发动机跑完24小时耐力赛的同伴们。他还说:“我认为‘用碳中和开拓未来’就是一种斗志昂扬的热情和行动。” 对大多数人来说,现实是可以接受的,未来不过也固定在了其延长线上罢了。但对丰田来说,现实中充满了还可以改善的地方,未来或许就是为了改变而存在的。但是,就像“希望自己能成为最贴近一线的社长”这句话所说的一样,他必须坚持站在“一线”,和同伴一起经历失败、不断改善、坚持向前,并做好保持行动的觉悟。 正如12年前谁也想象不到今年大会的光景一样,谁也不知道未来碳中和时代的答案会是什么。那么,能用“斗志昂扬的热情和行动”开拓未来吗?需要直面这句话的人正是我们。