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社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
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社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
丰田为什么要建造城市?CES上直接对话丰田社长【CES2020采访】

目录

丰田要向别的方向转型!?
未来的示范城市,Toyota Woven City
为了更好的造福社会
不是做了这个就完成了,而是没有这个就不行
始终以人为主角
越来越关注丰田

在每年1月举办的商品和技术展览会CES(Consumer Electronics Show)。香川主编了解到丰田将在这里发表重大消息。为了确认内容,他千里迢迢,前往举办地拉斯维加斯。主编放话道:“我可不会只听一些无意义的场面话的!”。

丰田要向别的方向转型!?

一大早到达CES会场,TRI-AD的CEO詹姆斯·库夫纳就在那里。香川主编3个月前刚刚在日本桥采访过他。迫不及待的转转展馆,展位还在制作中,说明板的重要部分被隐藏了。当主编走近并试图仔细观看时,却被库夫纳拦住了,并被告知这个秘密将在之后的发表中公开。“要讲的内容真的这么令人兴奋吗?”他半信半疑地坐在了发表会场的座位上。

【02:02】
库夫纳:丰田社长将解说丰田未来将如何进化,都是些非常令人兴奋的事。
香川:要讲的内容真的这么令人兴奋吗?但是,这里是CES,又不是东京车展。 库夫纳:丰田作为一个企业,不单会停留于汽车,还将向更大的方向发展。 香川:丰田在改变。还会向别的方向改变 库夫纳:YES

未来的示范城市、Toyota Woven City

CES最初是家电的展览会,虽说近年来汽车制造商参展数量有所增加,但如果汽车制造商发表关于汽车的消息的话,会有一个更合适的地方称为汽车展。那么,丰田特意要在CES上发表的到底是什么呢?在脑海中浮现出这样的疑问的香川主编面前,丰田章男社长终于现身了。

丰田社长在观众面前以“丰田汽车(与其他行业一样)也在聚焦于未来。”这句话切入了演讲。互联(C),自动驾驶(A),共享(S),电气化(E),被称为CASE的技术。此外,丰田还将在人工智能,人类移动,机器人,材料技术和可持续能源方面进行研究。

“如果这些研究都能在一个地方完成的话,会怎么样呢?而且是在现实生活中。”这样的提问也激发了听众的期待。于是丰田社长宣布了“建造未来城市”的构想。城市的名字叫作Toyota Woven City。

【03:57】
丰田:我们将在日本东富士的70.8万平方米土地上建设未来的示范城市。
在这个城市里,人们居住、工作、玩耍,日常生活就是一场实证实验。。目前为止,是否存在研究人员、工程师、科学家们能控制各种因素的示范环境?(在这里)可以自由尝试新技术。这是我们的愿景。

为了更好的造福社会

负责Toyota Woven City设计的是丹麦的建筑师比亚尔凯·英格拉斯先生。英格拉斯先生亲自参与过的众多领域的建筑设计,包括公营住宅、医院、发电站、博物馆等,是现在最具远见和创新力的建筑师之一。

比亚尔凯设计的Toyota Woven City由三条路构成。一条是使用汽车等快速出行用的道路,还有一条是行人和低速个人出行工具用道。第三条是像公园一样的散步道。这三种道路组合起来构成了街区。

街区的基础设施和物流网络全部设置在地下。当然,在这个街区来回奔跑的,正好是2年前CES发布的自动驾驶车辆“e-Palette”。

【06:49】
丰田:比亚尔凯,我认为在这里的各位肯定都在想“什么时候能入住呢?
英格拉斯:是的,我想那一定取决于你,老板。目前,计划从2021年初开始阶段性地动工。 丰田:首先初期计划约2000人开始居住,之后阶段性地增加。实际上,有兴趣和我们一起参与这个项目的人,还有想改善未来生活的人,我们都会欢迎。 但是我相信这不仅仅是丰田,也是惠及全人类的项目。 (中略) 丰田:我认为像丰田这样的公司,必须要为造福整个社会发挥作用。这是一份沉甸甸的责任和承诺。而Woven City将会实现这个承诺,迈出很小、但是重要的一步。

不是做了这个就完成了,而是没有这个就不行

发表一结束,香川主编就和旁边的库夫纳先生话说:“你们的老板真的是发布了不得了的事。”不管怎么说,在世界注目的CES舞台上发表了“建一个城市”这一宏伟计划。社长到底在想什么?总编立刻直接采访了丰田社长。

【09:02】
香川:我刚才听到了令人惊叹的发布内容,是认真的吗?
丰田:我就在大家面前这么说了。如果实现不了的话就糟糕了。 香川:确实就麻烦了。

归根结底人是主角

丰田社长是认真的。但是为什么要建城市呢?

“那从现在开始,为了使丰田公司在未来也将占据一席之地,有必要以Woven City为基础,转型为新的移动出行公司。”“所以不是做完这个就OK了,而是不做这个根本不行。”

丰田为了创造未来所需要的平台,就是示范都市Toyota Woven City。

主编担心本应由人控制的AI和机器人技术,反而会控制人。对此,丰田社长这样回答。

【10:55】
丰田:归根结底创造未来的还是人。所以,如果一个人不对未来怀有欢迎之意、期待之心,我认为人是创造不了未来的。
香川:说到底人是主角。

越来越关注丰田

“因为听说发布新消息而来,但是终究没想到发布的是一座城市···”,回顾着刚刚结束的冲击性的发表,香川总编还是有些疑惑。回想起来,丰田时报的首次采访正好是1年前的底特律车展,是从一辆名为Supra的带有刺鼻汽油味的汽车开始的。从那之后相继进行了AI和机器人技术的采访、体验了自动驾驶、最终来到了未来的城市。今后丰田到底会变成什么样呢?人类会被科技控制码?香川主编重新下定决心要用心做好以后的每次采访。

【12:25】
香川:似乎万物皆可连接。连接即扩大。但是人类真的可以管理好吗?人类真的能一直占据主导地位吗,我们拭目以待。

<相关链接> 一起来创造未来吧-丰田社长采访全文- 我想看看年满20岁的Woven City