欢迎订阅 丰田时报
输入您的邮箱进行订阅,提交成功即可生效。
*本人同意将此表格的信息提供给丰田汽车(中国)投资有限公司,并同意丰田汽车(中国)投资有限公司向本人发送相关商业性信息、相关咨询。丰田汽车(中国)投资有限公司保证按照 《丰田汽车(中国)投资有限公司 隐私政策》的规定及相关法律法规的规定,妥善使用消费者个人信息。
丰田时报

?

社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
丰田时报
社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
香川主编 下山测试赛道采访【下山测试赛道采访】

到访纽博格林之后,这一次香川主编来到了丰田市,这里是丰田总部的所在地,在深山之中有一个叫做下山的地方。

丰田公司在这里新建了一座名为下山丰田技术中心的研发机构。

这里有一条与德国的纽博格林建造思路完全相同的乡村公路赛道。
赛道充分发挥自然地形特点,高低差为70米、全长5.3公里,无论是对汽车还是对驾驶者而言,这条“道路”都意味着严峻的考验。

为什么现在要在丰田市建造这样的测试赛道呢?
真的有必要这样做吗?
为了一探究竟,主编特前往了此地进行采访并亲身体验。

由于广告时间有限,未能完全收录采访过程。我们将用7分钟的视频为大家完整呈现这次采访。

<相关链接> MORIZO日志“下山测试赛道” 在第1弯道、第2弯道尚未完工的情况下,为何要先建造第3圈弯道(俗称乡村公路赛道)?