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丰田全线主力车型闪亮登场 超强阵容出击广州车展

(2010年12月13日,北京)即将于本月开幕的第8届中国(广州)国际汽车展览会(以下简称广州车展)已进入最后冲刺阶段,作为广州市优秀企业公民,丰田汽车公司(以下简称丰田)将携手一汽丰田、广汽丰田及LEXUS雷克萨斯品牌共赴车展盛宴,届时将在3800平方米的展台上展出丰田旗下的45款主力车型,在参展面积和出展车型上保持了丰田在广州车展参展史上之最。


一年一度的广州车展历来是华南地区乃至全国的车坛盛事,既可以让广大消费者零距离接触众多车型,也是汽车厂商尽展实力与风采的最佳舞台。一直十分重视新能源汽车研发的丰田将带来多款紧跟汽车行业发展趋势的环保车型,其中有采用升级版油电混合动力系统的第三代PRIUS普锐斯以及已经国产的CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力;采用外插充电式混合动力技术的PRIUS PLUG-IN HYBRID(普锐斯PHV);搭载了全新电动机和锂离子电池的FT-EVⅡ电动车,展现了丰田多年来脚踏实地致力于汽车环保技术和新能源开发领域所取得的全方位的技术成果。


此外,倡导体验汽车带来的最原始的驾驶的愉悦,拥有优异空气动力性能、轻巧车身的小型FR运动型跑车FT-86概念车以及首次亮相中国,自研发伊始就被赋予鲜明“赛道基因”的LEXUS雷克萨斯高性能豪华运动型轿车IS F也必将成为广大来场观众聚焦的明星。


除了概念车之外,广大消费者所熟悉和喜爱的丰田全线主力市销车型将悉数登场,包括一汽丰田旗下的全新尊贵座驾CROWN皇冠、拥有五大核心商品魅力的“中高级舒适动感座驾”全新REIZ 锐志、“最值得信赖的家庭车”新COROLLA卡罗拉、融入了自主研发基因的新款COROLLA EX 花冠等;广汽丰田带来了持续热销的2010款CAMRY凯美瑞、在广州亚运会上倍受国内外嘉宾称赞的官方指定用车CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力、“锐动家用精品小车”NEW YARIS新雅力士、“豪华城市型SUV”HIGHLANDER汉兰达等; 11月份正式引入广汽丰田销售渠道的全新进口车型,MPV的旗舰之作ALPHARD埃尔法也将同台亮相;而豪华车品牌LEXUS雷克萨斯也将带来包括今年全新上市的三款小排量车型在内的10大系列13款车型。各款主力车型的倾力参展的同时,亦有数款中国首次亮相车型也会在展会期间揭开神秘面纱。丰富多元的车型展示,零距离的全方位接触,相信可以为到场的观众奉献一场精彩的车展盛宴。


此外,丰田展区的精彩和用心之处不仅在于各款主力车型的展出,还包括各种技术展示物的演示和说明,其中丰田展台首次给大家呈现像平板电脑一样的立式高科技大型多点触摸LED屏,可以与来场观众亲切互动,更生动、更明了地传递出丰田的“环境综合力”;已经成为众多车主出行不可或缺的好帮手的G-BOOK智能副驾,计划明年初在目前八项服务的基础上增加更加直观的图形交通信息服务,到场观众可以在G-BOOK智能副驾专属体验区全面领略这一智能系统带来的便捷服务和尊崇感受。此外在丰田展台还设置了“环境技术展示区”,通过TOYOTA丰田展区的普锐斯PHV和CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力的切割车,以及LEXUS雷克萨斯展区的RX 450h切割车的展示,利用影像放映等简明易懂的方式多角度地向观众诠释丰田所取得的最新成果和基本理念,将看似复杂的混合动力技术工作原理等通过简明易懂的展示方式拉近了与广大消费者的距离,并与丰田本次“环境、未来” 的参展主题相互辉映。


此次倾力出展体现出丰田对中国事业发展的全情投入和十足的信心,今后也将一如既往地针对中国广大消费者的不同需求提供高品质的产品和全方位的优质服务,相信通过主力精品车型的展示、详实的展示物以及美轮美奂的展台,丰田倾力打造的车展现场将为到场来宾带来更多的惊喜和难忘的回忆。


《参考信息——丰田品牌展出车型概要》


一、主要市销车:


☆全新CROWN皇冠:


全新CROWN皇冠,不是对现款车型的简单升级,而是全新设计、全面提升、全面超越竞品的全新车型。它采用了大量先进技术和装备,整体性能、科技含量及豪华感大幅提升。


相比现款车型,全新CROWN皇冠车身长、宽均全面提升,使外型设计更具存在感。车身尺寸的增加,也使车内空间更加宽敞,特别是前后座椅的间距超越了同级别车型。这些变化,大幅提升了全新CROWN皇冠尊贵、豪华的格调感。


全新CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料,调整后视镜位置及车底整流部件等措施,有效降低了路噪、发动机噪音及风噪,实现了超越群伦的静谧性。


为了提高驾乘的舒适性和良好的操控稳定性,全新CROWN皇冠采用了大量的先进技术,如:空气悬架、AVS(自适应可变悬架系统)、VGRS(可变齿轮比转向系统)等,均使全新CROWN皇冠操控更加得心应手,行驶更加平稳顺畅。


本着有效避免碰撞事故的发生,以及万一发生碰撞将伤害降到最低的理念,全新CROWN皇冠在主动安全上采用了VDIM(车辆动态综合管理系统)、预碰撞安全系统等配置,在被动安全上全车标准配备了配合三点式安全带使用的10个空气囊(最高级别车型配备11个),而在驾驶支援上采用了自适应雷达定速巡航系统、智能泊车辅助系统、G-BOOK智能副驾等先进配备。


作为一款“不断挑战变革的汽车”,CROWN皇冠从不满足现状,时刻追求更高水准、攀登更高目标。全新CROWN皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上,首次导入搭载V8 4.3L发动机车型,使其豪华体验无与伦比,以此来满足中国消费者的更高需求。


全新CROWN皇冠拥有大量的豪华配备。如:多达22只扬声器的豪华音响系统、可在行驶中观赏DVD的RSE后座娱乐系统、HDD硬盘式导航系统、卡片式超薄智能钥匙等装备,使得全新CROWN皇冠处处彰显科技的魅力,每一个细节都透露着豪华的气势。


全新CROWN皇冠,以其革新的豪华感,及以人为本的先端科技运用,展示了丰田品牌70余年厚重科技的积淀,如其广告语“大器,至所未至”所诠释的“全新CROWN 皇冠的诞生,是经过不断的革新与淬练,成就了前所未有的豪华境界。百炼成器,从容而至,实现至臻境界。”相信它必将再次打破高级车市场的既有格局。


<全新CROWN皇冠主要规格>

车身全长(mm) 5005
车身全宽(mm) 1810
车身全高(mm) 1500
发动机 3GR-FE V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)

☆REIZ锐志:


REIZ锐志的原型车为风行日本的CORONA MARKⅡ,至今已传承四十余年,与CROWN皇冠、COROLLA卡罗拉比肩成为丰田历史上历久弥坚的经典车型。自2005年上市以来,REIZ锐志以同级车鲜有的FR前置后驱设计,赢得数十万用户青睐,独树一帜的激情魅力深入人心。


秉承“锐意进取、积极向上”的品牌精神,全新REIZ锐志专为社会精英而生。因此,全新REIZ锐志在上一代车型时尚、动感的基础上,全面强化安全、稳定、舒适等性能,实现了向更高境界的“华美锐变”,集中诠释了“中高级舒适动感座驾”的品牌诉求。


今年9月推出的全新REIZ锐志共设2.5L和3.0L两种排量、7个级别、6种车身颜色。为更加符合目标消费人群需求,全新REIZ锐志商品魅力全面提升,并以“5S”优势演绎华美锐变,非凡魅力,动人心魄。主动安全方面加装预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车影像显示系统和车侧影像显示系统等领先配置,在预防事故发生方面有了很大提高。被动安全装备方面,全新REIZ锐志采用TOYOTA独有的GOA车身设计,配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个SRS空气囊,为驾乘人员提供全方位的保护。


全新REIZ锐志传承了前几代车型特有的动感DNA,保留FR前置后驱、Dual VVT-i V6发动机、手自一体式6档自动变速箱等经典配置,将流畅的操控与迅猛的加速性能高度结合。此外,全新REIZ锐志新增方向盘换档拨片和多种行驶模式,实现了绝佳的动感操控乐趣。同时,全新REIZ锐志通过对核心部件优化改善,将推荐使用油品标号由97#降至93#,全面提升燃油经济性。


车身全长(mm) 4735
车身全宽(mm) 1795
车身全高(mm) 1450
发动机 V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)

☆CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力:


CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力以丰田独步全球的“Hybrid Synergy Drive(混合动力协同驱动)”作为开发理念,采用全球独有的发动机和电动机的深度混联的最佳配合方式,来取得更澎湃的动力性能和更平顺有力的加速性能。在汽油动力模式上,这款将环保作为第一指标的2.4L直列四缸VVT-i发动机将压缩比提升至12.5的新高度,辅以输出功率强劲的电动机,动力跟同排量汽油版相比提升13.8%,综合功率可高达140千瓦,百公里加速时间仅为9.5秒。


CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力并非只是先进科技的集大成者,而且还完全依照豪华车的标准打造而成。首先,与传统的CVT无级变速器相比,CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力采用了更豪华的E-CVT电子无级变速系统,使整个加速过程更加平顺自如。此外,VDIM(车辆动态综合管理系统)也首次搭载到凯美瑞混合动力上,将VSC车辆稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、ABS防抱死刹车系统、EPS电动助力转向系统等多个安全装备有机融合,使车辆的行驶稳定性和安全性得到前所未有的提升。


此外,CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力采用了更加豪华的静音工程,采用了更高刚性的钢材和更高品质的隔音玻璃,在发动机舱内新增了隔音材料,使其静谧性水准大幅提升。据了解,CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力在匀速行驶的状态下,驾驶员耳边的噪音可比同级汽油版车型降低22%以上。


CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力在实现卓越的行驶性能的同时,也完美兼顾了远超业内水平的环保性能。在油耗方面,比同排量汽油车型节省燃油达到40%,而排放更令传统豪华车无法望其项背。其中CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化物)、HC(碳氢化合物)的排放量分别降低了94%、90%、76%以上,远远低于欧4排放标准;CO2排放量降低近40%,相当于80棵树1年吸收的CO2量。凭借优异的环保性能,CAMRY HYBRID凯美瑞混合动力在美国通过了加利福尼亚州的“先进技术部分零尾气排放标准”。


车身全长(mm) 4825
车身全宽(mm) 1820
车身全高(mm) 1485
发动机 1AZ-FE(240E精英版2AZ-FE)
直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)VVT-i

☆2010款CAMRY凯美瑞:


作为丰田全球战略的核心车型,CAMRY凯美瑞集尊贵大气的外观、宽敞舒适的内部空间、出色的操控性和燃油经济性、到位的安全保障以及多项人性化配置于一身,以“全能冠军”的形象成为国内中高级车的领军车型。2009年10月12日,第50万辆凯美瑞隆重下线,以“40个月实现50万辆下线”的最快速度,创下车市的新纪录。预计今年年底,凯美瑞的累积销量将突破70万辆。


今年3月份,携科技、豪华配置与性价比“三大突破”全面升级的2010款CAMRY凯美瑞12款车型重磅登场。全球领先技术G-Book智能副驾首次装备中高级车主销车型,突破豪华车与中高级车之间的技术界限,树立了中高级车的先进技术标杆;智能钥匙及一键启动系统进入主销车型240G系列,突破原有的豪华配置区间,树立了中高级车的豪华配置标杆;经典版凯美瑞则直指中高级车市最敏感的价格神经,突破、拓宽已有的价格区间,树立了中高级车的全新性价比标杆。


2010款凯美瑞在原有“五大革新”的基础上,首次将G-Book智能副驾这项领先的豪华车载智能通讯系统在主销车型上普及,智能钥匙一键启动也一并进入240G系列的配置清单;进一步推出240G及200G智能领航版,把G-Book智能副驾这项尖端科技推广到G级核心车型上,一举刷新了中高级车的技术基准。2010款凯美瑞还推出了两款经典车型——240G经典版和200G经典版,全系车型制订了全新的价格体系。以240G 经典版为例,其配置了亲水加热式电动折叠外后视镜(带转向灯)、车顶尊贵迎宾照明系统、前排座椅8向电动调节、真皮座椅、电动天窗等先进装备,方向盘等内饰细节也更加精致、高级,含金量大为提升,性价比得到前所未有的提升。


<2010款CAMRY凯美瑞主要规格>

车身全长(mm) 4825
车身全宽(mm) 1820
车身全高(mm) 1485
发动机 2.0升、2.4升直列4缸双凸轮轴16气门(VVT-i)

☆COROLLA卡罗拉:


COROLLA卡罗拉秉承“为世界上每一个人带来幸福与快乐”理念,完美契合时代需求,以高品质和高性能为每一位用户带来了超乎期待的优质汽车生活。COROLLA卡罗拉是全球最畅销的汽车,2000年开始,以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》;2003年以2800万辆的成绩刷新汽车单一品牌累计销量的世界纪录;截至2009年底,全球销量累计超过3600万辆,是名副其实的“世界所爱”。COROLLA卡罗拉凭借安全、低油耗、高综合性能和高品质赢得了中国家庭消费者的喜爱,奠定了家庭车市场标杆地位,赢得了“最值得信赖的家庭车”的美誉。


2010年9月刚刚上市的新COROLLA卡罗拉搭载了小型高端车中鲜有的CVT无级变速器,双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美匹配的全新动力总成,成为它的最大亮点。CVT无级变速器在保证动力性能的同时,大幅提升车辆的燃油经济性。搭载CVT无级变速器的新COROLLA卡罗拉1.8L级别,综合工况下百公里油耗仅为6.7升,创造了家庭车油耗的新标准。新增2.0L级别,形成包括1.6L、1.8L、2.0L在内的3种排量的商品系列,满足中国家庭的更高需求,为消费者提供更多选择。


新COROLLA卡罗拉的外观在继承经典风格的基础上,车体更显宽厚,车身线条更加硬朗,呈现出大气饱满的厚重感和宽体低俯的动感之美;羽翼形前大灯变得曲线毕露,显得更加伶俐锐气;高级别车型加装了带转向灯可加热后视镜,看上去更加活泼灵动。内饰采用高亮度银色涂装,2.0L车型还使用了木纹装饰,彰显了品质感。白色的背景光使仪表盘的显示更加清晰,而别具匠心的D形方向盘,实现了舒适实用与时尚动感的完美结合。


新COROLLA卡罗拉秉承丰田在人性化设计方面的深厚底蕴,新增USB、AUX接口、DVD语音电子导航系统等多项配置,提升了使用的便利性。另外,新增的2.0L级别还配备带等离子发生器的自动空调、定速巡航系统、智能钥匙及一键启动系统等高级别配置,档次进一步提升。


车身全长(mm) 4545/4555
车身全宽(mm) 1760
车身全高(mm) 1490
发动机 2ZR-FE 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)

☆COROLLA EX花冠:


COROLLA EX 花冠是COROLLA花冠的后继改进车型,2010年7月推出的新COROLLA EX花冠是由天津一汽丰田研发中心根据中国消费者的喜好进行了外观、内饰、配置的全面提升,使其更具时尚感和品质感。新COROLLA EX花冠以超卓商品力和全方位保障的品质力定义“高品价比”新准则,简约优雅的外观设计、宽敞舒适的驾乘空间、灵动敏捷的操控体验、高能低耗的动力系统、贴心周全的安全保护,处处体现高品价比魅力。


车身全长(mm) 4530
车身全宽(mm) 1705
车身全高(mm) 1490
发动机 1ZR-FE 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)

☆VIOS威驰:


VIOS威驰是一汽丰田经济型轿车的代表,外形动感、炫酷,极富时尚感。通过长、高及轴距的优化,使车体尺寸扩大,具有超越同级别车型的外观感觉,更具时尚感,也有效增加了车内驾乘空间的舒适性。VIOS威驰共设有两个排量级别车型。装备前、侧扰流板及扰流尾翼的1.6L GL-i标准版、特别纪念版和GL-S运动版以及GLX-i天窗版,以及1.3L排量GL-i标准版、特别纪念版车型,构成了丰富的商品体系,可以满足广大消费者多样化的需求。其中,1.6L采用世界领先的双VVT-i发动机,使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及低排放环保性三者高度兼顾,具有同级别中高水准的行驶性能。VIOS威驰时尚、动感的风格如影随形,与时代更加合拍。流畅的车身线条、凝练的造型以及经济性与动力性并重,让VIOS威驰深得消费者的广泛认同和喜爱。


(GL-i特别纪念版及GLX-i天窗版)

车身全长(mm) 4300
车身全宽(mm) 1700
车身全高(mm) 1490
发动机 1ZR-FE 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)

☆YARIS雅力士:


2010年9月,“锐动家用精品小车”新雅力士升级登场,通过对外观、空间、内饰等方面的全方位的升级,为消费者打造出“大气、动感、实用”的全新产品价值。


新雅力士通过延伸前后保险杠,使车身长度增加165mm,整车达到3915mm,在同级别车型中名列前茅。全新设计的镀铬中网,让人感觉宽大而锐利。下进气口、雾灯与力量感十足的保险杠组成了更加大气而动感的前脸,映衬着新增加的柠檬黄色车身,凸显动感进取之势。此外,凭借创新的设计理念,新雅力士在3915mm的车身内实现了超长轴距和宽大后排膝部空间的完美结合。


新雅力士1.6L VZR-FE汽油发动机采用了和卡罗拉同源的双VVT-i发动机,已远远超出小型车的动力界定级别。这款双VVT-i发动机是新一代的ZR发动机,进气和排气系统都设有连续可变技术,并且改用更轻量化的活塞和连杆,有效改善了动力反应,在发动机转速达到每分钟6000 rpm时可提供87kw的最大功率。同时,它还能输出150Nm的最大扭矩,在业界被赋予“小钢炮”的美名。


十年来,YARIS雅力士在全球销售近400万辆,获得过包括“全球最安全小型车”、“世界十大故障最少汽车”、“全球最超值汽车”在内的诸多奖项,并在2006年美国能源局和环境保护局发布的“乘用车(非混合动力组)燃油经济性排序”中排名第一。2008年,YARIS雅力士被评选为“美国福布斯省油榜13款最省油车型之一”,并获得英国“ETA绿色汽车奖”。


在国内,YARIS雅力士也因出色的品质获得了众多权威机构和消费者的认可,成功树立起“精品小车”的标杆地位。在全球最具权威性的汽车评级机构之J.D.Power公布的2009年中国新车质量研究报告中,YARIS雅力士在所有入门中级车中,以89个PP100的成绩拔得头筹。而在2008年10月公布的C-NCAP碰撞测试结果中,YARIS雅力士荣获五星安全评价,成为国内首款获得这一殊荣的小型车。迄今为止,YARIS雅力士47.1分的碰撞成绩,仍是参加过C-NCAP碰撞测试的小型车中的最高分。


车身全长(mm) 3750
车身全宽(mm) 1695
车身全高(mm) 1545
发动机1.3L/1.6L 直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/VVT-i
直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/双VVT-i

☆LAND CRUISER 200 兰德酷路泽:


一汽丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽全系共有4.0L和4.7L两种排量、四款车型。1951年诞生的LAND CRUISER一直以其卓著的通过性、耐久性和可靠性赢得全球各地消费者的高度好评。2007年年底上市的LAND CRUISER 200兰德酷路泽作为LAND CRUISER系列的最新款车型,在继承了LAND CRUISER车系无可匹敌的越野传统的同时,新增的亮点配置更令驾驶者从容不迫,畅快淋漓;豪华度则全面突破以往标准,优越感油然而生,让驾驶者尽享尊崇。LAND CRUISER 200兰德酷路泽以“King of 4WD”为研发目标,继续保持耐久性、可靠性的同时,通过采用世界领先的科技和具有革新性的新结构,确保了其环保与安全性能皆属世界顶级SUV座驾的配置范畴。


LAND CRUISER 200兰德酷路泽虽继续沿用了4.7L V8发动机(2UZ),但全新采用的VVT-i(智能可变正时气门系统)技术可通过调整压缩比,确保发动机的输出功率得以大幅度提升并具备极佳的燃油经济性。另外,新增加的4.0L V6 VVT-i 1GR发动机更进一步丰富了LAND CRUISER 200兰德酷路泽的商品线,为客户提供了更多的选择。


2009年,LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有车型基础之上进行级别优化:4.0L VX版在原有4.0L GX-R版的基础增加了真皮方向盘、真皮座椅、8向电动前排座椅、驾驶席电动腰靠、座椅加热等众多舒适性配置,同时,后座第一排座椅由6:4分割变为4:2:4分割,车后部空间实现了更有效的利用;4.7L VX-R还将GPS导航系统由05版更新为07版,并追加了外接音源接口(AUX/USB等)和RSE(后排座椅娱乐系统),这些都让车辆变得更加舒适豪华。不论是细节的变更还是先进设备的增加,都让LAND CRUISER 200兰德酷路泽趋于完美。


诸多的全新科技配置、超豪华的标准、专家和广大客户的高度评价使得LAND CRUISER 200兰德酷路泽成为国内SUV市场当仁不让的“四驱之王”。


级别 4.7L V8
VX VX-R
车身全长(mm) 5170
车身全宽(mm) 1970
车身全高(mm) 1970
发动机型式 V型8缸顶置双凸轮轴电喷32气门(VVT-i)

☆全新PRADO普拉多:


全新PRADO普拉多在继承了LAND CRUISER陆地巡洋舰“四驱之王”的卓越品质的同时,全新搭载的V6 4.0L 1GR 发动机将优越的敏锐性和静谧性融为一体,在多种路况行驶时,都能发挥出源源不断的强悍动力。而运用Dual VVT-i(智能正时可变气门控制系统)和提高压缩比等技术,进一步实现了大功率的输出,同时更实现了低油耗和减少有害气体的排放。


此外,全新PRADO普拉多保证了车辆行驶在城市道路上的稳定性和越野征途上的通过性,而在起伏巨大和易打滑路面行驶时,搭载的低速巡航驾驶辅助系统在实现超低速行驶的同时,通过抑制车轮打滑和车轮抱死从而大大提高了摆脱陷车的能力并减轻了驱动负荷。在强调安全、舒适的同时,通过先进的多地形可选驾驶辅助装置的导入,驾驶者可从提供的4中模式(泥泞和沙土路面、碎石路面、凸凹路面、岩石路面)中选择出最合适实施路面状况的模式,系统会自动控制驱动力,以达到最佳驱动和制动的目的,从而发挥4WD的最佳性能。不仅如此,作为世界先例的带多地形选择功能监视系统更会在越野途中,利用4个摄像头所拍摄到的画面帮助驾驶者及时地确认,了解车辆周围的情况。


<全新PRADO普拉多 4.0 L V6主要规格>

车身全长(mm) 4820(TX为4760mm)
车身全宽(mm) 1885
车身全高(mm) 1890 (TX为1845mm、VX NAVI为1880 mm)
发动机 1GR V型6缸顶置双凸轮轴24气门Dual VVT-i

☆HIGHLANDER汉兰达:


HIGHLANDER汉兰达,于2009年5月25日在广汽丰田汽车有限公司下线。这款明星车型融合了豪华轿车、豪华SUV以及高端MPV的优点,能够在更高层次上满足消费者的城市综合用车需求,是一款引领潮流的豪华座驾。它的到来开辟了“豪华城市型SUV”这一潜在需求巨大却一直处于空白状态的细分市场,为中国豪华车的潜在购买群体提供了一个全新的选择,因此迅速赢得了广大消费者的青睐。


HIGHLANDER汉兰达充分阐释了“强悍、灵活、自由”(Forceful• Flex•Freedom)的开发理念,拥有能引起共鸣的力量感、肌肉感及男子汉气质的外形,宽敞、灵活、实用的乘坐和载物空间,以及轿车化的舒适性和随心所欲的操控性。这一卓越的组合可以让消费者在公务、商务、休闲、旅行等多情境下的用车需求一“部”到位,恣意驾享“无界限”的从容人生。


HIGHLANDER汉兰达共有3.5升和2.7升两个排量七个等级共十款车型。两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技术,分别代表着丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的领先水平。其中,3.5L发动机匹配五速手自一体变速箱,并采用全时四驱模式;2.7L发动机匹配六速手自一体变速箱,并采用前置前驱模式,不仅达成了低速到高速的低油耗,而且还实现了高加速性能,非常适合城市行驶。HIGHLANDER汉兰达全系车型标配了7个配合三点式安全带使用的SRS空气囊、车身稳定控制系统(VSC)、上坡起动辅助控制系统(HAC)、后侧及后挡风隐私玻璃、防炫目内后视镜等高端配置。


车身全长(mm) 4785
车身全宽(mm) 1910
车身全高(mm) 1760(精英版为1730mm)
发动机 2.7L 2WD:1AR-FE 直列四缸DOHC(置顶双凸轮轴)16气门带双VVT-i及可变进气系统
3.5L 4WD:2GR-FE V型六缸DOHC(置顶双凸轮轴)24气门带双VVT-i及可变进气系统

☆RAV4:


RAV4作为一汽丰田旗下的第十款车型,填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场的空白,并与LAND CRUISER 200兰德酷路泽和PRADO普拉多一同构成丰富的SUV商品线。一汽丰田RAV4拥有更强的商品力,同时兼备在城市道路和越野路段的优异行驶性能。


RAV4拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统,电控耦合装置能随时判读传感器搜集的车速、转弯及路况等信息,把最适当的扭矩分配到前后轮,调整最佳行驶状态,发挥充沛的动力输出,展现灵活顺畅的操控性能。提升高速行驶稳定性的同时,更实现了理想的燃油经济性。在城市良好路况下,RAV4也能通过调整扭矩分配,达到接近前驱车辆的行进模式,让您在城市与旷野之间自由驰骋;创新的S-VSC系统,该系统将防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)、车身稳定性控制系统(VSC)、电子助力转向系统(EPS)等高性能技术完美集成于一体;下坡辅助控制系统(DAC)和上坡辅助控制系统(HAC)系统也是RAV4的另一大商品亮点,在陡峭和易滑的坡道上起步时,HAC迅速将制动压力施加到四个车轮上(约两秒钟),最大限度的防止后滑,使车辆平稳的坡道起步和顺畅的上坡行驶。在下坡路段,DAC可辅助驾驶员保持恒定低速,防止车轮锁死,从而提高行驶的稳定性,安全下坡。


RAV4的发动机功率、扭矩、车身尺寸、最小转弯半径、最小离地间隙均处于领先地位;其安全性能也在同级别车型中达到了顶级水平。活力迸发的流线车身,温和舒适的室内设计,巧妙实用的储物空间,每一处都体现着RAV4“应变自如,释放由心”的独特主张和强大的市场竞争力。


RAV4的目标人群是那些具备活跃的思维和追求个性主张的消费者,RAV4能很好地契合他们对于汽车的超凡品位,与他们一起应对一切挑战和艰难,引领社会潮流。


RAV4在同级别车中具有“十大优势”,优势一:宽大空间;优势二:媲美专业SUV的越野性能;优势三: 完美操控感受;优势四:卓越安全性;优势五:源自TOYOTA纯正SUV血统;优势六:无与伦比的舒适性;优势七:丰富配置;优势八:更省油、更节能;优势九:TPS确保卓越品质;优势十:便捷、贴心的售后服务。凭借“十大优势”,RAV4已赢得越来越多消费者的认同,而黑色新装的推出,不仅会为消费者带来全新的视觉享受,而且也为消费者的多样化需求提供了多样化的选择。


车身全长(mm) 4630
2.4L/2.0L车身全宽(mm) 1855/1815
2.4L/2.0L车身全高(mm) 1720/1685
2.4L/2.0L发动机 2AZ-FE 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门( VVT-i)/
1AZ-FE 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门( VVT-i)

☆FJ CRUISER FJ酷路泽:


延续半个世纪经典传奇的丰田FJ酷路泽已于2009年11月6日全新上市,市场建议价格为53万元整。FJ酷路泽在2007年底登陆中国市场以来,就以其“COOL & RUGGED”的设计理念及风格颠覆了国内消费者对越野车的认知,受到了消费者的青睐,曾获得专业媒体所评“年度最佳设计奖”、“最受欢迎越野车奖”等多项大奖。2010款FJ酷路泽为追求越野激情与时尚个性的精英一族带来更为震撼的驾乘体验。


2010款FJ酷路泽配备了丰田独步全球的V6 DOHC(顶置双凸轮轴)24气门双VVT-i发动机,最大功率达到了200kW,在4400rpm时能够提供380Nm的最大扭矩。同时,2010款FJ酷路泽还配备了倒车影像监视系统。在此基础上,2010款FJ酷路泽进一步强化的后差速器,使动力分配更加稳定。


2010款FJ酷路泽科技感十足,动力输出充沛且细腻流畅,能够彻底地释放燃料能量,在提供过人动力的同时有效降低油耗。


车身全长(mm) 4670
车身全宽(mm) 1905
车身全高(mm) 1830
发动机 V型6缸 DOHC 24气门,带双VVT-i

☆PREVIA普瑞维亚:


历经三代进化演变的PREVIA 普瑞维亚已经成为技术成熟、性能全面、舒适豪华、人性化出色的畅销全球的经典MPV之一,一直引领着是高端MPV的发展潮流。


第一代PREVIA 普瑞维亚发动机中置,前轮更向驾驶席前方靠近,加上独特的配置,实现了以往MPV无法比拟的稳定行驶性能。2000年,第二代的PREVIA 普瑞维亚正式投放,革新了传统MPV的设计,向运动型一体化方向发展,发动机放置方式由中置更新为前置,降低车身高度同时大大提升了乘车的舒适性和静谧性。


第三代PREVIA 普瑞维亚拥有圆润动感的外形、精细的内饰、先进的配置、澎湃的动力、宽敞的室内空间、丰富的座椅排列方式和绝佳的安全性能,上述优势已经将MPV的功能特质发挥到了极致。作为一款标志性MPV车型,舒适性是其战胜众多竞争对手的利器。对于驾乘空间的打造PREVIA 普瑞维亚可谓独具匠心,中控台造型呈弧形向左右伸展,配以灰色的内饰色调;车顶2/3部分为玻璃设计,车门内饰采用凹形设计,第二排座椅具备的长距离滑动功能,为乘客实现了优雅的车内空间。


车身全长(mm) 4795
车身全宽(mm) 1800
车身全高(mm) 1750
发动机 2AZ-FE型直列4缸顶置双凸轮轴电喷16气门(VVT-i)

☆ALPHARD 埃尔法:


ALPHARD埃尔法是丰田在高端MPV领域的集大成之作,被誉为“陆上行宫”。作为豪华MPV,ALPHARD埃尔法拥有尊贵、奢华、自如三大突出优势,对MPV旗舰车型做出全新定义。


ALPHARD埃尔法的长宽高分别为4850x1830x1905mm,车身高度超过1.9米,轴距达到2950mm,在这一级别车型中开创了新的记录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。


ALPHARD埃尔法全车系标配遥控电动双门带防夹功能、智能钥匙、一键启动系统,让驾驭更轻松。车内还配有Ottoman座椅、1.5米长LED室内氛围灯、中排定制9英寸LCD影音显示屏,再加上豪华双天窗、三区自动恒温空调系统等,以超豪华阵容为用户带来尊贵奢华的旅程。


ALPHARD埃尔法拥有超过3米的车厢长度和1.35米的车内高,打造了顶级水准的奢华舒适室内空间。ALPHARD埃尔法采用了Ottoman座椅,第一二排座椅均拥有丰富的电动调节,能够满足乘员各种乘坐姿势的需求。尤其是被称为“史上最强”的中排座椅,带有高级真皮包裹、电动腿托和舒适脚踏配备、可调试头枕设计、可进行78°调节的椅背,可进行450MM移动的超长滑移,让乘客尊享飞机头等舱般的尊崇体验。


车身全长(mm) 4850
车身全宽(mm) 1830
车身全高(mm) 1905
发动机 V型6缸顶置双凸轮轴24气门带双VVT-i

二、参考出品车:


☆新PRIUS普锐斯:

在能源危机和环境问题凸显之前,TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划;在倾注了TOYOTA 40多年的心血后,PRIUS普锐斯率先以未来的精湛工艺将前卫的设计概念执行到完美,更领先时代地搭载了一系列高智能科技。PRIUS普锐斯以世界首款量产混合动力车的身份,令整个车坛和时尚界同时瞩目,更当之无愧地作为科技先驱,在今天启动未来。


第三代新PRIUS普锐斯,采用升级版的油电混合动力系统,进一步提升了燃油性,动力性和加速性、同时也实现了完美的静谧性及低排放。同时新PRIUS普锐斯也彻底追求驾乘的舒适感和操控的稳定性,实现酣畅的完美驾驭。轻盈的车身采用了大量铝和超高张力的钢板等材质,满足了碰撞安全的必要条件及操控稳定性、空气性能等基本要素。同时,也配置了适合便利性和舒适性的各种混合动力车特有的先进装备,在行进中挥洒淋漓,创造出超越同级车的顶级体验。 驾乘新PRIUS普锐斯,从此驶向梦想的未来。


<新PRIUS普锐斯主要规格>

车身全长(mm) 4460
车身全宽(mm) 1745
车身全高(mm) 1490
发动机 2ZR-FXE

三、概念车型:


☆FT-EV Ⅱ:


此款车型是在未来汽车社会中,根据使用用途、所使用燃料的特性、以及燃料供应设施的完善情况,能够以最佳的方式区分使用的移动工具,并且是在电动车得到广泛普及的前提下开发出的以具备在都市生活中能够随心所欲使用的车身造型为特点的小型近距离移动工具。


比丰田iQ更小巧的专用车身,打造出了4人乘坐的高效坐舱,采用线控技术,加速、制动、转向等全部功能通过控制杆来操作。由于采用了降低车颈的高度流线型车身的设计,并在前风挡玻璃下面设置了特别玻璃风挡,从而确保了极佳的前方视野,另外配备的透明车尾组合灯保证了车身周围的安全性。两侧的滑动拉门提高了在狭小停车位上下车的方便性。此车的最高速度达100㎞/h以上,在充满电的状态下可以确保满足日常使用的90公里以上的续航距离。充分利用被丰田视为核心技术的混合动力技术中积累的电机控制技术,实现了行驶过程中的低噪音和平稳加速,满足了人们愉快驾驶的愿望。


车身全长(mm) 2730
车身全宽(mm) 1680
车身全高(mm) 1490
轴    距(mm) 1900
乘坐人数(人) 4

☆PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept:


此车是首次以锂离子电池作为驱动电池,以第3代PRIUS普锐斯为原型可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力概念车。


该车不受电池剩余量和充电设施完善情况的限制,因使用电能进行充电,比起混合动力车将更加能够降低油耗、抑制不可再生资源消耗、减排二氧化碳以及防止大气污染。PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept的目标是每公升汽油可行驶55公里以上*(二氧化碳排放量42g/km以下),在充满电的情况下作为纯电动车的行驶距离为20km以上。充电时间方面,以100V电源约180分钟,200V电源约100分钟充满为目标。


*根据外插充电式混合动力车的燃料消耗率制定的实验条件进行计算。(综合了依靠外部充电电量行驶时的燃料消耗率,和外部充电的电量消耗完毕后作为混合动力车行驶时的燃料消耗率而计算出的平均燃料消耗率。按照JC08模式行驶。使用环境、驾驶方法、每天行驶距离的不同都会造成巨大差异。)


车身全长(mm) 4460
车身全宽(mm) 1745
车身全高(mm) 1490
轴  距(mm) 2700
乘坐人数(人) 5

☆FT-86 Concept:


倡导汽车所拥有的最原始的驾驶乐趣的小型FR前置后驱运动概念车。该车具有易于驾驶员控制的小巧尺寸,轻巧、低重心的车身特性和如同驾驶赛车一般随心所欲的驾驶感受。


同时,感性的车身设计也博得了用户的喜爱。装配有适合新时代赛车的2升水平对置型4气缸自然吸气发动机和空气动力性能优越的轻巧车身,这些使得该车同时实现了强大输出功率与卓越环境性能。亮红色的车身与“精练到极致的车体”以充满时尚感的方式展现出各种内饰功能,充分展示出驾驶的激情。


车身全长(mm) 4160
车身全宽(mm) 1760
车身全高(mm) 1260
轴  距(mm) 2570
乘坐人数(人) 4

四、其他展示车型:


☆HIACE Welcab福祉车

☆LEXUS雷克萨斯车型(详情请参考LEXUS雷克萨斯新闻资料)


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