（2010年4月5日，北京）丰田汽车公司（以下简称“丰田”） 3月30日在日本召开“全球质量特别委员会”首次会议，该会议决定在中国成立“中国质量特别委员会”，并明确了一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯将齐心协力，在各种业务领域中共同致力于立足于顾客视角的根本性整改活动。

关于“中国质量特别委员会”

 

作为中国CQO（Chief Quality Officer，首席质量官）团队的成员，以加藤雅大（丰田汽车常务董事兼丰田汽车(中国)投资有限公司总经理）、田聪明（一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理）、冯兴亚（广汽丰田汽车有限公司执行副总经理）和曾林堂（丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理）为首，将在生产、销售、售后服务等全部流程中开展提升质量的专项活动。通过开展相关活动，进一步将中国市场及顾客的意见反映到具体的实施项目中。

由此，丰田全球本部将构建能够深度反映中国相关情况的体制，今后中国CQO团队也将参与市场处置活动的决策过程。

关于“搭载BOS系统”

 

作为中国CQO团队迅速采取的具体措施之一，为了进一步提高中国顾客的安心感，将针对在中国销售的新款车型搭载BOS（注）系统，力争于2010年底前为全部车型搭载该系统。

此外，针对在美国市场开始搭载BOS系统的、已经售出的凯美瑞和雷克萨斯ES、IS车型，如果顾客提出需求，将建立应对搭载BOS系统的体制。但是，对于已经售出的车辆，由于需要准备时间，因此详细内容将另行通知。

除此以外，虽然在美国等地发生了由当地特有的丰田/雷克萨斯纯正品脚垫引起的召回，但是中国市场的丰田/雷克萨斯纯正品脚垫与美国的形状、材质均不同，因此不存在安全问题。

注） BOS：Brake Override system（制动优先系统）。是指在踩下油门踏板的状态下踩下刹车踏板的时候，能够抑制发动机动力输出的系统，在发生意外的情况时，若用力踩下刹车踏板能够使车辆停止。但是，BOS只是为了提高顾客安心度的追加措施。出于安全的考虑，我们首先希望顾客能够使用挂钩将丰田/雷克萨斯纯正品脚垫固定在丰田/雷克萨斯车辆上，在正确安装的基础上加以使用。

<参考资料>中国与美国针对“已售出”车辆搭载BOS系统的想法一致

【美国与中国市场中，针对“已售出”车辆搭载BOS系统的对比一览表】

作为并未引进中国市场的车型，在美国，除上述车型外，针对TACOMA、AVALON、VENZA、SEQUOIA的已售出车辆也采取了BOS系统的市场对应措施。

对于由其它渠道流入中国市场的美国规格的TACOMA、AVALON、VENZA、SEQUOIA用户，有可能属于在美国实施搭载BOS系统的对象，请联系丰田汽车顾客服务中心。

（如果查明属于对象范围内车辆，丰田也将本着对用户负责的态度，尽可能的采取对应措施。）

丰田汽车顾客服务中心电话：800-810-1210或010-6462-9300