（11月22日）2012第十届中国（广州）国际汽车展览会（以下简称"广州车展"）于今天在广州进出口商品交易会展馆拉开帷幕。丰田汽车公司（以下简称"丰田"）与旗下的LEXUS雷克萨斯豪华品牌，以共计46款参展车、参展面积创丰田广州参展历史上的最大规模的阵容倾情出展。显示了丰田对于中国市场不变的信心和加速中国事业发展的决心。

本次车展，丰田携手一汽丰田、广汽丰田在展台上上演了一场以"全情加速 云动未来"为主题，全线车系参展的汽车盛宴。作为此次展出的亮点，丰田还为2款首次亮相的新车揭开了神秘的面纱。一款是中国首发的 "VENZA 威飒"，该车兼具SUV动力操控、灵活空间与轿车的流线设计和时尚元素；另一款是源于赛车血统的特装版跑车86。该款产品是将驾驶乐趣与极具个性的设计风格完美的融合，更可以说兼具功能性、美观与卓越性能的跑车。同时，备受消费者期待的改款新花冠COROLLA EX也最终亮相。

此外，LEXUS雷克萨斯品牌以"改变 超越期待"为主题，也为此次车展带来了全新的产品--LEXUS雷克萨斯品牌全混动旗舰车型全新LS600hL，以超过3000处改进，及其中三项全球首次应用的先进技术，成为不断进取的豪华标杆。

所有这些都喻示着，丰田正在以实际行动，加速云动计划中为中国消费者提供"怦然心动的产品"这一企业战略。

另外，云动大使林志颖也助阵广州车展丰田展台，亮相新车揭幕环节。由云动大使林志颖、白百何全情参演的系列微电影《云动故事》强势登陆优酷视频专区"丰田云动空间"；与此同时，全方位展示双擎车与车主风采的大型视频互动类活动"我的双擎生活"也上线热播。

混合动力技术是目前全球最成熟的环保技术，众多汽车厂商纷纷推出相关产品。丰田混合动力车全球累计销量在2012年1月~10月达到102.8万辆，年度销量首次突破100万辆大关，全球累计销量达到460.3万辆。据统计，在全球范围内丰田混合动力车与同级别的汽油车相比，累计节约石油约110亿升，同时减少约3000万吨二氧化碳的排放。

作为希望成为能够真正普及新能源技术的汽车厂商，在本次丰田出展的46款车型当中，有12款为混合动力车型（HEV）、外插充电式混合动力车型（PHEV）以及电动车型（EV），占到出展车型的近30%，不仅展示了作为未来国产混合动力技术的象征而诞生的"云动双擎"概念车，还有PRIUS外插充电式混合动力概念车、NS4外插充电式混合动力概念车、FT-EV III电动概念车、RAV4 EV电动车以及三个销售渠道的全线七款混合动力市销车型，充分彰显了丰田发力新能源技术的决心，也让到场观众深切感受到：原来节能新能源车离我们并不远。丰田今年还举办了双擎万里极限之旅、云动学园以及丰富的网络推广活动，让更多消费者对混合动力技术的成熟可靠性、燃油经济性有了更切身的感受和理解。

此外，根据国家《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》的规定，要求企业平均燃油消耗量2015年下降至6.9L/100km左右，2020年达到5L/100km，混合动力技术被认为是实现这一目标最有效、也是最现实的途径。丰田将于2015年实现搭载国产混合动力总成的混合动力车型的国产，从而让更多中国消费者真正体验到混合动力的优越性，目前相关工作也在按计划顺利推进。另外，随着外插充电式混合动力车和电动车的导入也将助推《节能与新能源汽车产业发展规划》中"2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年，累计产销量超过500万辆"目标的实现，为中国汽车产业的发展做出切实的贡献。

在今年3月1日，经过与两个合作伙伴的深入沟通之后，丰田中国启动了首个自主战略"云动计划"，明确了中国事业的发展方向，努力成为赢得中国消费者的微笑并为中国社会所尊重的企业公民。

丰田汽车公司专务、丰田汽车（中国）投资有限公司副董事长大西弘致在致辞中，通过与合作伙伴进行深入交流，更加坚定了在华业务发展的信心以及与合作伙伴一同加速中国事业发展的决心，并公布了今后事业发展的具体计划："在产品方面，丰田计划在今后3年向中国市场投放20款新车型，其中在新开发的小型车方面，明年下半年，一汽丰田计划导入一款三厢轿车，广汽丰田计划导入一款两厢轿车。此外，为进一步扎根中国市场，为更多中国顾客提供更多的选择，从明年起，一汽丰田和广汽丰田将依次建立起合资自主品牌。在技术开发方面，位于常熟市的丰田汽车研发中心（中国）有限公司正在按计划施工建设，明年新能源相关设施和测试跑道将建成并投入使用，作为丰田全球最大规模的研发中心，将成为丰田在中国事业发展的一个新的标志，也将加快开发最先进的节能、新能源技术的步伐。此外，在常熟市投资的最新的CVT变速箱工厂，目前建设工程也在按计划顺利进展，预计于2014年开工投产。"

丰田汽车（中国）投资有限公司董长征执行副总经理则通过回顾长达半个世纪丰田与中国的结缘历史，阐述了丰田扎根中国取得的成果，以及丰田在中国战略不动摇的坚定信念，并表达了丰田将加强对客户的关怀与力争服务No.1的决心。他表示："通过近半个世纪不懈的努力和不断的积累，现在丰田在中国拥有两个强有力的合作伙伴、三条销售渠道、20家直接投资的独资·合资公司、近1000家经销店、约4万名员工、10万名以上从事销售及服务的经销商同仁以及更多的供应商员工，更有540万以上的用户选择了丰田汽车产品。这些都是丰田深深扎根于中国的具体体现，也是今后继续加速中国事业的底气所在。丰田在事业发展、新产品的导入以及换代更新的工作都在按计划稳步推进，传递了丰田在中国不变的信心，不变的战略。如果说有变化，那就是丰田对中国消费者将更加关怀，丰田服务将更加深入人心，丰田在中国的服务将比世界其他任何一个地方都要更贴心"。

通过本次广州车展的全情出展，表达了今后丰田继续全力推进"云动计划"，以中国本地为主导推进事业，实现更加扎根于中国的本地化变革，继续为中国社会做出贡献的信念以及对中国市场不变的信心。

CROWN皇冠车身长超过5米，使外型设计更具存在感。车身尺寸的增加，也使车内空间更加宽敞，特别是前后座椅的间距超越了同级别车型。

CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，实现了超越群伦的静谧性。

为了提高驾乘的舒适性和良好的操控稳定性，CROWN皇冠的V6发动机经过重新调校，发动机内部运转阻力降低，耐用度显著提升，噪音得到有效抑制，环保效果更进一步，带来前所未有的平顺和安静。并采用了AVS（自适应可变悬架系统）、EPS（速度感应式电动助力转向）、AFS前大灯智能随转系统、HAC上坡辅助、智能钥匙一键式启动系统等，使CROWN皇冠操控更加得心应手，行驶更加平稳顺畅。

本着有效避免碰撞事故的发生，以及万一发生碰撞将伤害降到最低的理念，CROWN皇冠在主动安全上采用了超越ESP8.0、目前全球高水平的主动安全系统：VDIM（车辆动态综合管理系统）、PCS（预碰撞安全系统）、ACC（自适应雷达巡航控制系统）等配置，在被动安全上全车标准配备了10个配合安全带使用的空气囊，最高级别车型配备11个空气囊。而在驾驶支援上采用了HDD硬盘式导航系统、G-BOOK智能副驾等先进配备。

CROWN皇冠拥有大量的豪华配备。如：可电动调节的后排座椅、前后座椅加热与通风功能、带自动摆风功能的左右独立式空调、迎宾照明系统、等离子发生器、车载冰箱、6碟连放DVD、3D环绕5.1声道环绕高级音响等，使得CROWN皇冠处处彰显科技的魅力，每一个细节都透露着豪华的气势。

多项便利性配置体现了对客户的贴心关怀，如驾驶席座椅和方向盘记忆功能、驾驶席自动离位与自动回位、可左右开启的前排扶手箱、驾驶席自动离位与自动回位、ECO环保驾驶指示灯等。很多功能键被精简到导航系统的8英寸触摸式高清显示屏上，按照提示和图标即可轻松操作，显示出丰田人性化设计方面的深厚功底。同时，CROWN皇冠的V6发动机以93#汽油为标准用油，提升了使用的便利性，降低了使用成本。

2011年7月1日，一汽丰田顺应潮流推出CROWN皇冠"型动版"，并正式接受预定。皇冠"型动版"是在2.5L Royal 真皮天窗版的基础上，特别加装动感十足的运动前格栅、新潮的前大灯EXT涂装（烟熏前大灯）、时尚的高光内饰木纹涂装、精致的迎宾照明踏板及典雅室内发光皇冠LOGO等潮流装备，整体气质焕然一新。特别是首次导入的室内发光皇冠LOGO，点缀在中控台实木盖板上，成为提升质感、渲染氛围的一大亮点。

同时，一汽丰田还根据客户要求，在2.5L、3.0L两个级别中追加了冰钛金属色，并于"型动版"同时接受预定。至此，皇冠2.5L、3.0L的产品系列将变为6种颜色、8款车型。

REIZ锐志的原型车为风行日本的CORONA MARKⅡ，至今已传承四十余年，与CROWN皇冠、COROLLA卡罗拉比肩成为丰田历久弥坚的经典车型。2005年，一汽丰田将第十代车型——MARK X引入中国，命名为"REIZ锐志"，赋予其"魅力●刺激"的含义。上市5年来，以同级车鲜有的FR前置后驱设计，赢得数十万用户青睐，独树一帜的激情魅力深入人心。

去年9月，REIZ锐志换代上市，秉承"锐意进取、积极向上"的品牌精神，REIZ锐志专为那些懂车懂生活、具有与众不同的个性主张、创享舒适生活品位的社会精英而生。因此，REIZ锐志在上一代车型时尚、动感的基础上，全面强化安全、稳定、舒适等性能，实现了向更高境界的"华美锐变"，集中诠释了"中高级舒适动感座驾"的品牌诉求。此次，为更加符合目标消费人群需求，REIZ锐志商品魅力全面提升。

REIZ锐志外观设计的开发理念是"Glam Tech " （Glamorous Technical），将汽车的活力动感与硬朗气度完美融合，充分迎合了当今消费者对汽车外观的主流审美标准。REIZ锐志通过赋予起伏变化的车门截面、行李箱周边、前后轮眉等设计，表现出活力与感染力兼具的外观设计魅力。其中，风尚版车型更是增加运动包围设计，采用18英寸铝合金轮毂和235／45R18轮胎，极具时尚与活力。在色彩视觉效果上，REIZ锐志在保留上一代车型颇受欢迎的银金属色、宝石珍珠白色、黑色、深红云母金属色和深蓝云母色的基础上，又新增冰钛金属色，6种车身颜色为消费者提供了更多时尚选择。

REIZ锐志传承了前几代车型特有的动感DNA，保留FR前置后驱、Dual VVT-i V6发动机、手自一体式6档自动变速箱等经典配置，将流畅的操控与迅猛的加速性能高度结合。此外，REIZ锐志新增方向盘换档拨片和多种行驶模式，实现了绝佳的动感操控乐趣。同时，通过对核心部件优化改善，将推荐使用油品标号由97#降至93#，全面提升燃油经济性。

在操控及驾乘稳定性方面，REIZ锐志采用前双叉杆式、后多连杆式悬架系统，并搭载先进的车辆动态综合管理系统（VDIM）、自适应可变悬架系统（AVS）、可变齿轮比转向系统（VGRS）等装置，有效提升车辆行驶时的操控灵敏性和驾乘稳定性，让驾驶者拥有随心而动的行驶体验。

为了更好地满足消费者对乘坐舒适性的追求，REIZ锐志在秉承出众行驶性能的同时，车身加宽20mm，通过合理布局，有效拓展乘坐和储物空间，深入演绎REIZ锐志的舒适理念。REIZ锐志座椅采用品质上乘、触感细腻的全新欧缔兰面料精制而成，带有电动调节和加热功能。车内辅以左右独立式空调和豪华音响系统，为乘员提供更具舒适感、高级感的品质享受，真正诠释了"中高级舒适动感座驾"的含义。

本着"客户安全第一"的原则，一汽丰田对REIZ锐志的安全性能进行了全面提升。主动安全方面加装预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车影像显示系统和车侧影像显示系统等领先配置，在预防事故发生方面有了很大提高。被动安全装备方面，REIZ锐志采用TOYOTA独有的GOA车身设计，配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个配合安全带使用的SRS空气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。

2012年3月8日，一汽丰田REIZ锐志2.5V天窗炫装版车型在北京上市，REIZ锐志2.5V天窗炫装版车型增加了烟熏效果前大灯&深灰色涂装轮毂、运动版保险杠&格栅、车门下方装饰条、FR+RR扰流板、定速巡航，轮胎由215/60R16改为235/45R18，车身颜色追加（深棕云母金属色）。追加的车身颜色与时尚传媒集团及中国服装协会共同发布的2012年流行颜色趋势——棕色相一致，凸显出REIZ锐志的时尚品味。

CAMRY凯美瑞集尊贵大气的外观、宽敞舒适的内部空间、出色的操控性和燃油经济性、到位的安全保障以及多项人性化配置于一身，成为国内中高级车的领军车型。

2011年11月8日，广汽丰田推出全新第七代凯美瑞，开创性地导入旗舰、运动和混合动力三大车系，构成新的"凯美瑞家族"。三大系列分别被命名为"凯美瑞"、"凯美瑞·骏瑞"、"凯美瑞·尊瑞"。其中凯美瑞、凯美瑞·骏瑞均分别配备了2.5L、2.0L发动机，凯美瑞·尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统，动力输出达到2.8L-3.0L排量水平。

全新动力科技

全新第七代凯美瑞以"New ERA Sedan（新时代轿车）"为开发目标，在凯美瑞"高QDR"（高品质、高耐用性、高可靠性）的基因和全面领先的性能指标之上，打造出令消费者怦然心动的尊贵驾乘感受，将"Emotional"（感性） 和"Rational"（理性）完美融合于一体。

全新第七代凯美瑞配备了"5AR-FE双VVT-i发动机"和"6速手自一体变速器"全新动力总成，丰田全球领先的"双VVT-i可变气门正时系统"和"ACIS智能谐波增压进气系统"等多项先进科技，使新的2.5L发动机的最大输出功率达到135kW，较上一代凯美瑞2.4L发动机123kW的最大输出功率提升10%，油耗却降低了24%，综合工况下百公里油耗由10.3L降至同级别最低的7.8L，实现了中高级车动力和燃油经济性革命性的突破。

全新安全科技

安全科技方面，全系车型在配备丰田独步全球的GOA车身基础上，高配车型还装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊。凯美瑞·尊瑞更开创性地配置PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统等以往只配备在豪华车上的顶级安全系统。同时，全新第七代凯美瑞将继续配备上一代深受顾客认可的G-Book智能副驾系统，并新增手机G-Book功能。全新第七代凯美瑞提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援6重安全保障，创立了安全科技的新标杆。

全新第七代凯美瑞采用了全新设计的制动系统，采用了最新研发的电子控制器（ECB）、可变比率制动踏板、伺服比例更高的助推器、低膨胀刹车软管以及对前后制动盘、制动钳和刹车片进行全面优化，使得新制动反应更快，踏板行程更短，制动力更大，性能更稳定。

全新设计科技

全新第七代凯美瑞采用了丰田F1赛车积累的技术和经验，在车身设计上运用空气动力学原理和技术，通过外后视镜根部的扰流鳍片，底盘８块整流罩和扰流板等，使操控性与行驶稳定性得到大幅提升。同时，通过17项的技术革新，全新第七代凯美瑞车内的静谧性达到了豪华车的水准，是同级车中当之无愧的"静音王"。在空间设计上，它最大化采用了丰田人体工程学的设计理念，以B级的车身规格，实现了媲美C级轿车的宽敞感与奢华感。

COROLLA卡罗拉秉承"为世界上每一个人带来幸福与快乐"理念，完美契合时代需求，以高品质和高性能为每一位用户带来了超乎期待的优质汽车生活。第十代COROLLA卡罗拉传承了历代COROLLA的优良DNA，在拥有时尚、动感外形的同时，做到动力性、操控性、安全性、环保节能等方面超越同级别车型的全面优秀特质。

COROLLA卡罗拉采用了配备全新悬架的FF（前置前驱）平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与COROLLA花冠相比，COROLLA卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的"宽而低"的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型），配合6挡手动变速箱，使得充沛的动力性能、卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平在高层次得以并存。在安全性方面，COROLLA卡罗拉通过采用GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），配合安全带使用的帘式SRS空气囊和侧部SRS空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。

2010年，COROLLA卡罗拉新增2.0L级别，，形成包括1.6L、1.8L、2.0L在内的3种排量、10个级别的商品系列，满足中国家庭的更高需求，为消费者提供更多选择。

2011年4月，一汽丰田又于COROLLA系列累计销售突破百万辆之际，特别推出的卡罗拉百万达成纪念版，覆盖了1.6L、1.8L两个排量级别车型，在原优越配备基础上，首次搭载了集合电子防眩目和倒车影像两大功能的"带倒车影像的电子防眩目内后视镜"，不仅大幅提升驾驶者夜间行车的安全性，也为停车提供了便利。此外，卡罗拉百万达成纪念版的音响新增蓝牙接入功能，并配备AUX、USB接口，让驾乘者不仅可利用先进的蓝牙功能接听电话，还可通过AUX、USB接口便捷的享受音乐。

2012年3月8日，一汽丰田COROLLA卡罗拉1.8L GL-I炫装和1.6L GL炫装版车型在北京上市，COROLLA卡罗拉1.8L GL-I炫装车型增加了烟熏效果前大灯及深灰色涂装轮毂，单碟CD（AUX&USB）改为多媒体导航系统并增加了倒车影像系统，车身颜色追加（深棕云母金属色）。1.6L GL炫装版车型特增加了烟熏效果前大灯，单碟CD（AUX&USB）改为多媒体导航系统并增加了倒车影像系统，车身颜色追加（深棕云母金属色）。特别是深棕云母金属色的追加，与时尚传媒集团及中国服装协会共同发布的2012年的流行颜色趋势——棕色相一致， 彰显出COROLLA卡罗拉紧跟时尚，引领潮流的形象。

COROLLA EX 花冠是COROLLA花冠的后继改进车型， 2010年7月，一汽丰田全力推出外观、内饰均有多项提升的新COROLLA EX花冠，以超卓商品力和全方位保障的品质力定义"高品价比"新准则，简约优雅的外观设计、宽敞舒适的驾乘空间、灵动敏捷的操控体验、高能低耗的动力系统、贴心周全的安全保护，处处体现高品价比魅力。

今年7月，一汽丰田对花冠全系进行了商品强化。包括全车系追加了红色外观，给用户更加多样选择；标准版内饰采用高亮度银色涂装，可有效降低驾乘者疲劳感，保持舒畅心情；轮毂盖采用全新设计，时尚之余也更显高级；豪华版新增倒车雷达、带AUX功能音响的人性化设计，令操控便利性进一步提升。

2012年2月22日，一汽丰田旗下的全新PRIUS普锐斯于深圳上市。PRIUS普锐斯诞生于1997年，全球累计销量已经超过250万台，十几年来一直被作为一款时尚产品备受追捧。全新PRIUS普锐斯将科技美学以最直观的方式展现于公众面前，以其拥有的高科技配备及独特的设计将时尚魅力发挥到极致。此次上市的全新PRIUS普锐斯是第三代换代产品，拥有尖端科技配备的同时拥有很强的时尚感与未来感。车型分为标准版、豪华版、豪华先进版，车身颜色共有黑、白、银金属三色可供选择。

全新PRIUS普锐斯将丰田独有的油电混合动力技术进一步提升，整个系统进行了全新开发。实现了世界顶级的4.3L/100kM的低油耗及相当于2.4L普通汽油车的动力性能。全新PRIUS普锐斯还大量采用了全球首次或丰田首次应有于车辆的先进配备，例如：太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等。全新PRIUS普锐斯就像它的名字PRIUS（先行者）所寓意的含义一样，是一款名副其实的引领时代的车型。

全新PRIUS普锐斯采用了THS-Ⅱ（第二代丰田油电混合动力系统），其核心的油电混合动力系统进行了全面优化，实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化。

通过技术的革命性升级，全新PRIUS普锐斯将油电混合动力系统的4大优势：低油耗、强动力、超强静谧性和低排放，再次提升到了一个新的水平。各方面技术的提升及完美配合使全新PRIUS普锐斯实现了4.3L/100kM的超低油耗。虽然采用的是1.8L的发动机，但是在混合动力系统的配合下可以实现相当于2.4L汽油发动机的动力性能。空气动力学的应用使得全新PRIUS普锐斯的风阻系数仅为0.25，降低了油耗更有利于控制噪声。即便在高速行驶时，全新的油电混合动力技术也能将发动机转速控制在较低范围内，确保静谧性；在纯电动行驶模式下，发动机处于停止状态，有效控制了发动机噪音的产生。全新PRIUS普锐斯的排放更加环保，单独依靠电动机行驶（即纯电动行驶模式、EV模式），可实现尾气"零排放"。

全新PRIUS普锐斯是最尖端技术的集大成者。独有的太阳能通风系统，利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统，以降低车内温度，同时太阳能电池板和天窗完美融合，将外在的视觉之美与内在的人性享受合二为一；世界首创的智能钥匙远程开启遥控空调系统，在炎热的夏日里驾乘者可在进入车辆之前提前开启空调，有效降低车内温度避免了酷暑的煎熬。同样为世界首创的触摸追踪显示功能，可将驾驶者对方向盘上设定的空调、音响等感压式触摸按键的操作内容显示在中央显示器上，不仅便于快速查看相关驾驶信息，更有助于减少驾车时视线的转移，提高行车安全性。

全新PRIUS普锐斯除常规驾驶模式外，还依据不同的驾驶需求设定有三种行驶模式，有可将发动机停止运转的仅靠电动机行驶的"EV电动驾驶模式"、进一步提升燃油经济性的"ECO节能驾驶模式"和追求强劲动力输出的"PWR动力驾驶模式"，不同的驾驶模式可以给消费者带来截然不同的驾驶感受，它们联合构成了全新PRIUS普锐斯独一无二的驾驶乐趣。

全新PRIUS普锐斯在外观及内饰的设计上融入了"风"、"叶"、"水"等大量自然元素，在强调混合动力车型的创新环保理念的同时，给人以清新自然的感觉，时尚雅致。外观上，宛如劲风雕塑的"三角楔形外观设计"，有效降低了风阻，成就了极富科技感的美学造型。

仪表板、中控台、方向盘的表面，采用了叶脉纹理的设计图案。自然触感的湛蓝水波式档位，注入冷光蓝色与水波纹设计元素，营造出水波涟漪的自然触感，体贴的夜间发光功能，彰显人性科技魅力，加之天然的静谧性让驾乘人员仿佛置身于大自然中，将自然与人的协同之美淋漓展现。

全新PRIUS普锐斯上市销售，全车3年10万公里保修政策的基础上，更进一步将HV蓄电池的保修期设定为5年20万公里。PRIUS普锐斯既拥有众多的追捧者又不失独一无二的个性，正像全新PRIUS普锐斯的广告语所言——"世界的混合动力、我的PRIUS普锐斯"。

VIOS威驰是一汽丰田经济型轿车的代表，外形动感、炫酷，极富时尚感。通过长、高及轴距的优化，使车体尺寸扩大，具有超越同级别车型的外观感觉，更具时尚感，也有效增加了车内驾乘空间的舒适性。

2010年8月上市的VIOS威驰以更时尚、更人性、更安全的高综合性能为消费者带来全新的体验。在全面优化的基础上，共设有2个级别5款车型。1.6L排量的GL-i、GL-S运动版、带天窗的GLX-i，以及1.3L排量GL-i、GL-i标准版车型，构成了丰富的商品体系，竞争力愈加凸显。

2011年4月，为满足消费者多元需求，提升车主品质享受，赋予车辆更高使用价值，一汽丰田推出新威驰1.6L GL-i天窗版车型。它在增配天窗的同时，价格保持不变，大大提升了威驰的竞争优势。作为一款颇受年轻人追捧的时尚小车，威驰一直以时尚、动感、人性、安全的高综合性能为消费者带来全方位的精彩驾乘体验，新威驰1.6L GL-i天窗版的推出也让其受到更多时尚年轻精英的喜爱。

2010年9月，"锐动家用精品小车"YARIS雅力士升级登场，通过对外观、空间、内饰等方面的全方位的升级，为消费者打造出"大气、动感、实用"的全新产品价值。

YARIS雅力士通过延伸前后保险杠，使车身长度增加165mm，整车达到3915mm，在同级别车型中名列前茅。全新设计的镀铬中网，让人感觉宽大而锐利。下进气口、雾灯与力量感十足的保险杠组成了更加大气而动感的前脸，映衬着新增加的柠檬黄色车身，凸显动感进取之势。此外，凭借创新的设计理念，YARIS雅力士在3915mm的车身内实现了超长轴距和宽大后排膝部空间的完美结合。

YARIS雅力士1.6L VZR-FE汽油发动机采用了双VVT-i发动机，已远远超出小型车的动力界定级别。这款双VVT-i发动机是新一代的ZR发动机，进气和排气系统都设有连续可变技术，并且改用更轻量化的活塞和连杆，有效改善了动力反应，在发动机转速达到每分钟6000 rpm时可提供87kw的最大功率。同时，它还能输出150Nm的最大扭矩，在业界被赋予"小钢炮"的美名。

十年来，YARIS雅力士在全球销售近400万辆，获得过包括"全球最安全小型车"、"世界十大故障最少汽车"、"全球最超值汽车"在内的诸多奖项，并在2006年美国能源局和环境保护局发布的"乘用车（非混合动力组）燃油经济性排序"中排名第一。2008年，YARIS雅力士被评选为"美国福布斯省油榜13款最省油车型之一"，并获得英国"ETA绿色汽车奖"。

在国内，YARIS雅力士也因出色的品质获得了众多权威机构和消费者的认可，成功树立起"精品小车"的标杆地位。在全球最具权威性的汽车评级机构之J.D.Power公布的2009年中国新车质量研究报告中，YARIS雅力士在所有入门中级车中，以89个PP100的成绩拔得头筹。而在2008年10月公布的C-NCAP碰撞测试结果中，YARIS雅力士荣获五星安全评价，成为国内首款获得这一殊荣的小型车。迄今为止，YARIS雅力士47.1分的碰撞成绩，仍是参加过C-NCAP碰撞测试的小型车中的最高分。

作为丰田的标志性SUV车型，诞生于1951年的LAND CRUISER已享誉全球60余年。其间先后推出了LAND CRUISER 60、LAND CRUISER 80、LAND CRUISER 100等众多经典车型。2007年，LAND CRUISER 100的换代车型LAND CRUISER 200 正式问世，并以卓越的综合表现赢得了新一代"四驱之王"的美誉。2012年3月，一汽丰田正式推出了全新LAND CRUISER 200 兰德酷路泽（以下简称LC200）。这既是LC200车型的全新优化与升级，也是LAND CRUISER品牌的再次创新与进化。

相比原有车型，全新LC200在外观、内饰、动力操控、科技配置等方面均有较大幅度的提升和优化，从而以更为突出的综合优势续写LAND CRUISER品牌不朽的传奇。

全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽在外观上进行了诸多细节设计的优化。其中，前脸的造型更为硬朗、利落。前大灯内新增了LED日间行车灯，平添了高端时尚气质；雾灯造型的圆形设计更具动感；此外，后视镜上还追加了转向灯，在增加美观度的同时，进一步提升了行车的安全性；前进气格栅稍作改动，在保持简洁大方的同时，更显流畅；坚固、厚实的前保险杠既符合当下流行设计，又凸显出尊贵、霸气之感；侧部车身彩条和防蹭条以及尾部组合灯设计均有所优化更新，细节处彰显了王者风范。

内饰方面，全新LC200沿袭了原有LAND CRUISER品牌车型的豪华风格，打孔真皮材质的座椅带来更为尊贵的驾乘享受；金属风格涂装多处可见，桃木木纹装饰将豪华感再度提升；TFT彩色多功能信息显示屏更增强了车辆的科技感。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽在动力系统上也焕然一新，全面提升了发动机的整体性能。全新搭载的4.6L V8发动机，最大输出功率可达228kw，比原有4.7L V8发动机提升了26kw，最大扭矩提升了43N.m；4.0L V6发动机的最大输出功率也提升至202Kw，比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，动力更加澎湃，性能愈益卓著。同时，V8款车型配备了6速手自一体变速箱，在强劲不间断的动力基础上，为驾乘者带来更为平顺流畅的驾驶体验。

在底盘系统上，全新LC200还对原有悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。并且，铝合金轮毂设计也有所变更，追加了18英寸铝合金轮毂，配285/60R18轮胎，紧抓地面，进一步保障了车辆的动力传递，为全新LC200提供了绝佳的动力表现。

全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽不仅保留了原有的全时四驱系统、综合感应防抱死系统（Multi-terrain ABS）、动力调节悬挂系统（KDSS）、低速巡航驾驶辅助系统（Crawl Control System）和上坡辅助控制系统（HAC）等高科技豪华装备，还新增了多地形可选驾驶辅助装置（MTS）、转向驾驶辅助功能（Turn Assist-function）等高端装备，并且将低速巡航驾驶辅助系统升级至5挡（Crawl Control 5step）。

原有的先进高科技装备如动力调节悬挂系统（KDSS）等，高效实用，有效提高了车辆在各种复杂路面的通过性、稳定性，同时提升了车辆在平稳路面的转向性能和转向感受。而新增的尖端科技装备更全面提升了全新LC200卓越的越野通过性、出色的操控便利性和驾乘舒适性。其中，多地形可选驾驶辅助装置（MTS）可使驾驶者通过方向盘及仪表盘上的显示信息选择最适合实时路况的模式，并依据所选择的模式自动控制驱动力和制动力，以达到最佳驱动和制动的目的，发挥出4WD的最佳性能；转向驾驶辅助功能（Turn Assist-function）使车辆在以低速巡航模式行驶中遇到需要连续操作的急转弯时，通过对驾驶者转向意图的准确判断和对后轮内侧制动油压的控制，提高车辆转向灵活性，减少反复转向操作的次数，从而减轻驾驶者的负担；而世界首创的低速巡航驾驶辅助系统Crawl Control 5step，则使车辆能够分5个阶段以5个速度自动保持5km/h以下低速行驶，帮助驾驶者集中精力操作方向盘，减轻驾驶负荷和对车辆的损害，并且增强了驾驶安全性和车辆的稳定性。

同时，全新LC200还新增有座椅通风功能、方向盘加热、电动升降行李箱尾门等功能，在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，也进一步彰显出顶级SUV的豪华感。

进入市场的近5年来，LC200不断依据市场需要进行产品优化，推出改款车型，以更为突出的产品性能满足了消费者更高、更多样化的需求。正是基于自身尊贵的气质、不断提升的产品力和创新进取的精神，LC200在销量及口碑上双双引领高端SUV市场，并当之无愧地成为新一代的"四驱之王"。

PRADO普拉多在继承了LAND CRUISER 车系DNA的同时，根据市场和消费者的需要不断进行突破创新，融入更多时尚和都市的现代元素，形成了融豪华轿车与专业越野车性能于一体的独特风格。相比现款车型，PRADO普拉多在外观、内饰、动力操控、科技配置、安全性等领域都有了全面的提升。

外观上，PRADO普拉多整体风格更趋大气时尚。粗犷的直瀑式进气格栅，诠释力量所在；造型硬朗的前大灯，折射璀璨锋芒；动感的腰线、气派的后部造型，尽显十足的时代感；前保险杠、前雾灯也经过了全新的设计，更显尊崇；备胎采用下挂式设计，更具都市感。车身内部，令人动容的精雕细琢随处可见，不管是人性化的多样储物空间、冷暖随心的三区域独立温度控制空调、触感极佳的真皮座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱和座椅加热装置都体现了对驾乘者的悉心关怀。

动力操控上，PRADO普拉多配备了4.0L V6 1GR发动机，应用了先进的Dual VVT-i（智能正时可变气门控制系统），动力和燃油经济性均有提升，最大功率202kw/5600rpm，峰值扭矩381N●m/4400rpm。与其相匹配的是成熟的5档手自一体变速箱，换挡精准且极具驾驶乐趣。PRADO普拉多采用了前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构，并在此悬架基础上，采用了丰田独创的电子控制式动力调节悬架系统（Kinetic Dynamic Suspension System），使车辆同时兼备极佳的公路行驶稳定性和越野路面通过性。在其他科技配置方面，PRADO普拉多还配备了低速巡航驾驶辅助系统（Crawl Control System）、多地形可选驾驶辅助装置（Multi-terrain Select）、带多地形选择功能监视系统（Multi-terrain Monitor）等先进配置，全面提升车辆性能的同时，更使用户轻松享受PRADO普拉多带来的操控乐趣。

在安全性能方面，PRADO普拉多也有了大幅改进。主动安全领域，车辆稳定性控制系统VSC、主动牵引力控制系统A-TRC、下坡辅助控制系统DAC、坡起辅助控制系统HAC等先进的电子科技全面提升了车辆行驶的安全性，防患于未然。被动安全领域，PRADO普拉多沿用了久经考验的GOA车身结构，标配了前排座椅正面、侧面、驾驶席膝部等7个配合三点式安全带使用的SRS空气囊。

PRADO普拉多拥有TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI5个级别及5种车身颜色，全面满足不同消费者的需求。

HIGHLANDER汉兰达，于2009年5月25日在广汽丰田汽车有限公司下线。这款明星车型融合了豪华轿车、豪华SUV以及高端MPV的优点，能够在更高层次上满足消费者的城市综合用车需求，是一款引领潮流的豪华座驾。它的到来开辟了"豪华城市型SUV"这一潜在需求巨大却一直处于空白状态的细分市场，为中国豪华车的潜在购买群体提供了一个全新的选择，因此迅速赢得了广大消费者的青睐。

HIGHLANDER汉兰达充分阐释了"强悍、灵活、自由"（Forceful● Flex●Freedom）的开发理念，拥有能引起共鸣的力量感、肌肉感及男子汉气质的外形，宽敞、灵活、实用的乘坐和载物空间，以及轿车化的舒适性和随心所欲的操控性。这一卓越的组合可以让消费者在公务、商务、休闲、旅行等多情境下的用车需求一"部"到位，恣意驾享"无界限"的从容人生。

HIGHLANDER汉兰达共有3.5升和2.7升两个排量七个等级共十款车型。两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技术，分别代表着丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的领先水平。其中，3.5L发动机匹配五速手自一体变速箱，并采用全时四驱模式；2.7L发动机匹配六速手自一体变速箱，并采用前置前驱模式，不仅达成了低速到高速的低油耗，而且还实现了高加速性能，非常适合城市行驶。HIGHLANDER汉兰达全系车型标配了7个配合三点式安全带使用的SRS空气囊、车身稳定控制系统（VSC）、上坡起动辅助控制系统（HAC）、后侧及后挡风隐私玻璃、防炫目内后视镜等高端配置。

RAV4作为一汽丰田旗下的第十款车型，填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场的空白，并与LAND CRUISER 200兰德酷路泽和PRADO普拉多一同构成丰富的SUV商品线。一汽丰田RAV4拥有更强的商品力，同时兼备在城市道路和越野路段的优异行驶性能。

RAV4拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统，电控耦合装置能随时判读传感器搜集的车速、转弯及路况等信息，把最适当的扭矩分配到前后轮，调整最佳行驶状态，发挥充沛的动力输出，展现灵活顺畅的操控性能。提升高速行驶稳定性的同时，更实现了理想的燃油经济性。在城市良好路况下，RAV4也能通过调整扭矩分配，达到接近前驱车辆的行进模式，让您在城市与旷野之间自由驰骋；创新的S-VSC系统，该系统将防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TRC）、车身稳定性控制系统（VSC）、电子助力转向系统（EPS）等高性能技术完美集成于一体；下坡辅助控制系统（DAC）和上坡辅助控制系统（HAC）系统也是RAV4的另一大商品亮点，在陡峭和易滑的坡道上起步时，HAC迅速将制动压力施加到四个车轮上（约两秒钟），最大限度的防止后滑，使车辆平稳的坡道起步和顺畅的上坡行驶。在下坡路段，DAC可辅助驾驶员保持恒定低速，防止车轮锁死，从而提高行驶的稳定性，安全下坡。

RAV4的发动机功率、扭矩、车身尺寸、最小转弯半径、最小离地间隙均处于领先地位；与同级别车型相比，其安全性能也十分优异。活力迸发的流线车身，温和舒适的室内设计，巧妙实用的储物空间，每一处都体现着RAV4"应变自如，释放由心"的独特主张和强大的市场竞争力。

RAV4的目标人群是那些具备活跃的思维和追求个性主张的消费者，RAV4能很好地契合他们对于汽车的超凡品位，与他们一起应对一切挑战和艰难，引领社会潮流。

考虑到消费者的实际需求，今年8月，一汽丰田推出外观、内饰、人性化配置均有多项提升的新RAV4，更首次推出2.0L四驱版车型，让消费者享有更低消费税率，更低油耗，带给消费者更高的性价比享受，极大满足了城市消费者对四驱SUV的购买需求。至此，新RAV4形成了6个级别12款车型的丰富车型阵营，为消费者提供了更丰富的选择空间。

新RAV4增添深棕云母金属色，凸显出摩登都市的美学品味。外观上，新RAV4采用全新设计的保险杠、前格栅，使其更时尚更具都市风格；全新配置的17英寸5辐铝制轮毂带有独特的凹槽设计，更显时尚活力；增加了转向灯的后视镜、车内后视镜增加3.3英寸LCD倒车监视系统、独具创意的D型方向盘均为驾驶者带来更安全，更舒适的享受。酷感深灰和柔和米色两种内饰颜色满足了不同消费者需求。

2012年3月8日，一汽丰田RAV4炫装版车型在北京上市，其中2.4L 豪华炫装版增加了烟熏效果前大灯&深灰色涂装轮毂、前格栅&下部银色装饰、车侧部镀铬防蹭条、带USB功能1CD（精品），并将驻车雷达改为带倒车影像防炫目车内后视镜、废除6CD，增加USB功能1CD、行李架由黑色改为银色、车外门把手改为高亮度银色、车身颜色追加（深棕云母金属色）还变更了智能钥匙造型。2.0L四驱炫装版增加了烟熏效果前大灯&深灰色涂装轮毂、前格栅&下部银色装饰、银色行李架、变速箱档把由树脂改为真皮，车身颜色追加（深棕云母金属色）并变更了智能钥匙造型。

E’Z逸致是中国首发FUV（Fashionable Utility Vehicle），即为新一代活力时尚家庭开发的时尚多功能车，在2011年通过广汽丰田汽车有限公司实现国产并进行销售。E’Z逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的全新车型。该车最大的特点是集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体，是广汽丰田为满足全新消费需求推出的首款时尚多功能车。

E’Z逸致具有以下四大产品优势：活力动感的外观设计兼具豪华轿车的高级感；宽敞细致的内饰空间让每位驾乘人员都倍感舒适和放松；动力充沛的双VVT-i发动机配合反应迅捷的无级变速系统，缔造出灵活而又令人兴奋的驾驭体验；同级车中顶级的燃油经济性更备受日趋增加的低碳人士的推崇；GOA车身*¹、7个配合安全带使用的空气囊和系列主动安全配置，让每一段旅程都关怀备至。

延续半个世纪经典传奇的丰田FJ CRUISER FJ酷路泽已于2012年8月改款上市，市场建议价格为546,100元整。FJ CRUISER FJ酷路泽在2007年底登陆中国市场以来，就以其"COOL & RUGGED"的设计理念及风格颠覆了国内消费者对越野车的认知，受到了消费者的青睐，曾获得专业媒体所评"年度最佳设计奖"、"最受欢迎越野车奖"等多项大奖。因此，为追求越野激情与时尚个性的精英一族带来更为震撼的驾乘体验。

2012款FJ CRUISER FJ酷路泽配备了丰田独步全球的V6 DOHC（顶置双凸轮轴）24气门双VVT-i发动机，最大功率达到了200kW，在4400rpm时能够提供380Nm的最大扭矩。同时，配备了倒车影像监视系统。在此基础上，还进一步强化的后差速器，使动力分配更加稳定。

另外，该车科技感十足，动力输出充沛且细腻流畅，能够彻底地释放燃料能量，在提供过人动力的同时有效降低油耗。

ALPHARD埃尔法是丰田在高端MPV领域的集大成之作，被誉为"陆上行宫"。作为豪华MPV，ALPHARD埃尔法拥有尊贵、奢华、自如三大突出优势，对MPV旗舰车型做出全新定义。

ALPHARD埃尔法的长宽高分别为4870x1830x1905mm，车身高度超过1.9m，轴距达到2950mm，在这一级别车型中开创了新的记录。它通过饱满有力，恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现"恢宏大气，尊贵而不失动感"的设计目标。

ALPHARD埃尔法全车系标配遥控电动双门带防夹功能、智能钥匙、一键启动系统，让驾驭更轻松。车内还配有电动Ottoman座椅、1.5米长LED室内氛围灯、中排定制9英寸LCD影音显示屏，再加上豪华双天窗、三区自动恒温空调系统等，以超豪华阵容为用户带来尊贵奢华的旅程。

ALPHARD埃尔法拥有超过3m的车厢长度和1.35m的车内高，打造了顶级水准的奢华舒适室内空间。ALPHARD埃尔法采用了电动Ottoman座椅，第一二排座椅均拥有丰富的电动调节，能够满足乘员各种乘坐姿势的需求。尤其是被称为"史上最强"的中排座椅，带有高级真皮包裹、电动腿托和舒适脚踏配备、可调试头枕设计、可进行78°调节的椅背，可进行450mm移动的超长滑移，让乘客尊享飞机头等舱般的尊崇体验。

历经三代进化演变的PREVIA 普瑞维亚已经成为技术成熟、性能全面、舒适豪华、人性化出色的畅销全球的经典MPV之一，一直引领着是高端MPV的发展潮流。

第一代PREVIA 普瑞维亚发动机中置，前轮更向驾驶席前方靠近，加上独特的配置，实现了以往MPV无法比拟的稳定行驶性能。2000年，第二代的PREVIA 普瑞维亚正式投放，革新了传统MPV的设计，向运动型一体化方向发展,发动机放置方式由中置更新为前置，降低车身高度同时大大提升了乘车的舒适性和静谧性。

第三代PREVIA 普瑞维亚拥有圆润动感的外形、精细的内饰、先进的配置、澎湃的动力、宽敞的室内空间、丰富的座椅排列方式和绝佳的安全性能，上述优势已经将MPV的功能特质发挥到了极致。作为一款标志性MPV车型，舒适性是其战胜众多竞争对手的利器。对于驾乘空间的打造PREVIA 普瑞维亚可谓独具匠心，中控台造型呈弧形向左右伸展，配以灰色的内饰色调；车顶2/3部分为玻璃设计，车门内饰采用凹形设计，第二排座椅具备的长距离滑动功能，为乘客实现了优雅的车内空间。

PREVIA普瑞维亚3.5L豪华版搭载的V型6缸3.5升双VVT-i（智能正时可变气门控制系统）发动机，可同时控制进气气门与排气气门的开闭时间，极大提高了发动机的动力，同时降低油耗。出色的动力性能、流畅静谧的运转，配以灵巧的机身，绝对令人一见倾心。

ZELAS杰路驰是丰田原装进口城市运动型双门车。跑车风格的动感外观，炫酷的双门设计，让与众不同的运动天赋呼之欲出。性能卓越的2.5升双VVT-i引擎与6速手自一体变速系统的动力组合；运动标准的底盘布局；出色的悬挂系统为您带来酣畅淋漓的激情驾驭。超大全景式天窗打造出舒适惬意的车内空间；环抱式座舱设计彰显动感气息；在8扬声器原声音场的澎湃震撼下，让驾驭激情尽情释放。

HIACE海艾士是一款外观卓越、品质高级、充满时尚豪华气息的高端商务车，受到政府机关/大型企事业单位及外资公司的追捧。大量人性化细节设计使其拥有更宽广的适用人群，为所有驾乘者提供前所未有的贴心体验。为使HIACE海艾士在最大程度上符合人体工程学设计，设计师对诸如驾驶室门如何开启、脚踏板高度如何设定、扶手位置如何规划等细节都进行了推敲。此外，高效能空调、防紫外线玻璃、防滑机械门锁、带防夹功能的电动车窗、冷藏保温箱、离子空气滤清器、助力扶手、杯架储物格等舒适功能设计无不彰显出HIACE海艾士作为豪华轻型客车领军车型的王者风范。

脱胎换骨的全新HIACE海艾士各项性能及配备均已全面升级，舒适性、安全性等都获得了极大的提升， 全新HIACE海艾士安装了新一代2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（带VVT-i智能正时可变气门控制系统）汽油发动机，不但省油，而且能输出强大动力。

86是全球量产车中的唯一一款采用水平对置发动机的FR（前置后驱）跑车。它通过采用专用平台创造出了划时代的低重心和轻巧的车身，提升了空气动力性能，并采用了更具激情的外观设计，从而给驾驶者带来全新的驾驶乐趣。

86是丰田传奇跑车AE86的继任者。重生的TOYOTA 86，是丰田设计美学与精湛工艺的结晶，它不仅拥有时尚感十足的锐利线条，更蕴含了丰田经典跑车的基因，如Sports800的前置后驱、2000GT的优美车身线条，以及AE86的轻量化车身等等。可以说，86体现了丰田在跑车设计方面的最高水准。

源于赛车的血统，让86同时兼备驾驶乐趣及极具个性的设计风格，可以说它是一款兼具功能性、美观与卓越性能的跑车。

归纳起来，86有四大核心特点:

1.款式新颖，极富魅力，呈现独特整体设计感，令人怦然心动

2.搭载全球独创的组合式发动机，采用水平对置发动机+D4-S直喷技术，光听声音就能燃起人们驾驭跑车的激情

3.体现驾驶意志，无可比拟的操控性能、能够通过身体直接感受的驾驭乐趣

4.高度满足个性化需求，激发驾驶者的自我投入与主动创造

86是丰田重新进入跑车市场的开山之作，它标志着丰田品牌"已然不同" 。86计划于明年在国内上市，为迎接86的到来，让中国消费者了解86、认识86、我们推出了"Play 86"的主题概念。

"Play"在英文中有三种含义，一是玩耍、玩乐；二是竞技、运动；三是表演、演绎；"PLAY 86"也具有三重含义，那就是竞技、赏玩和演绎，竞技激发激情，赏玩带来满足，演绎激发创造，三种情感相互融合，创造出欢乐、新奇、刺激的极至体验和"快意操控"的全新境界，全方位表现了新一代年轻消费者的个性与汽车观。

丰田原装进口的VENZA兼具SUV动力操控、灵活空间与轿车的流线设计和时尚元素。无论商务旅行、日常出行或是休闲出游，无论公路驾驶或是越野行驶，都能为您提供平稳舒适的驾驶体验。

"云动双擎"概念车作为丰田"云动计划"中所包涵的开发国产混合动力总成这一重要内容的国产混合动力的象征而诞生，量产车将于2015年左右推出。长轴距延展出的流畅曲线，造就了独具魅力的整体造型，更突显了高级的质感。搭载丰田最先进，也是世界最高水准的混合动力系统，同时集高水准的行驶性能以及超凡品质于一身，既实现了"环保驾驶"，又打造了无限的驾乘乐趣。

丰田的全新小型概念车—TOYOTA Dear ～亲～，让小型车也能迸发激情。TOYOTA Dear ～亲～是为了赢得更多中国用户而设计研发的小型概念车。这款概念车计划在2013年投放中国市场，使丰田在中国的全线车型更加充实，"TOYOTA Dear ~亲~"也将成为丰田推进全球战略的核心车型。考究的外形，大胆而又动感的线条，加以宽敞的车内空间，完全打破了对小型车的传统印象。车内配备的光传感器等先进技术更增添了行车的乐趣，让人们对丰田的小型车充满期待。

PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept
●外插充电式混合动力概念车

PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept是以锂离子电池作为驱动电池，以第3代PRIUS普锐斯为原型，可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力车。

该车可以选择纯电动模式或混合动力模式行驶，能够更加充分地使用电能而且不受电池剩余量和充电设施完善情况的限制，通过减少不可再生资源消耗和二氧化碳排放来防止大气污染。它的目标是每公升汽油可行驶55公里以上＊（二氧化碳排放量42g/km以下），并在充满电的情况下作为纯电动车的行驶距离为20km以上。充电时，该车在100V电源下约180分钟，200V电源下约100分钟即可充满。

2012年，丰田与中国汽车技术研究中心共同在天津开展的实证行驶实验圆满结束，预计2012年内提前试销。

* 根据外插充电式混合动力车的燃料消耗率制定的实验条件进行计算。

NS4
●外插充电式混合动力概念车

丰田最新一代外插充电式混合动力概念车，兼备高燃油经济性以及澎湃动力，采用先进的安全技术和"人、车与社会紧密相连"技术，全面展示了丰田在安全与新能源领域的技术成果。

前脸设计独特，展示凌厉中的魅惑风情，低重心造型凸显感性魅力，达到令人惊艳的设计效果。配备革新性的HMI（Human Machine Interface，人机交互系统及双显示屏），实现轻松操控。

配备新一代PCS预碰撞安全系统和行人防撞预警系统等先进技术，大幅提高行车安全性；配有3台后摄像头，确保后方视野开阔，减少视线移动。

FT-EV III
●电动概念车

丰田FT-EV系列的第三代概念车，适于短途行驶的"超小型轻量设计"电动概念车，以2012年推出上市为目标，积极推动电动车（EV）的发展。

电动车将有望替代化石燃料的电能作为动力源，在行驶中不会排出二氧化碳，未来会成为非常重要的环保汽车。动力系统配备锂电池，预计一次充电可以行驶105公里，非常适合短途行驶。

车身长度虽然只有3.1米，宽也不到1.7米，却实现了可供4人乘坐的宽敞空间。

RAV4 EV
●电动概念车

1998年，中国国家科学技术部在广东省汕头市南澳岛实施电动车行驶实验，丰田为其提供了RAV4 EV作为行驶实验车，该车搭载的镍氢电池可实现达200km的续航距离。